中國(guó)家轎市場(chǎng)是消費(fèi)者最為關(guān)注的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)車(chē)型眾多，其中高品質(zhì)家轎因其外形、內(nèi)飾、性能和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)久以來(lái)價(jià)格始終都在12萬(wàn)元以上。2012年4月22日，東風(fēng)Honda第四款車(chē)型也是首款自主研發(fā)車(chē)型思銘CIIMO正式上市，1.8L手動(dòng)/自動(dòng)分別售11.18萬(wàn)和11.98萬(wàn)元。承襲思域平臺(tái)的思銘CIIMO擁有高品質(zhì)家轎中最具親和力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在填補(bǔ)了東風(fēng)Honda第九代CIVIC取消Lxi車(chē)型后留下的市場(chǎng)空間的同時(shí)也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)時(shí)尚高品質(zhì)家轎11萬(wàn)~12萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的空缺。思銘的應(yīng)勢(shì)而生，標(biāo)志著東風(fēng)Honda啟動(dòng)車(chē)型平臺(tái)戰(zhàn)略路線走出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　思銘CIIMO擁有外形內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、節(jié)油、價(jià)格、高品質(zhì)六大優(yōu)勢(shì)

　　作為國(guó)內(nèi)少有的高端自主家用轎車(chē)，東風(fēng)Honda思銘CIIMO承襲了思域平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，擁有外形內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、節(jié)油、價(jià)格、高品質(zhì)六大優(yōu)勢(shì)。

　　東風(fēng)Honda思銘CIIMO延續(xù)了思域的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，線條流暢、造型時(shí)尚柔美。內(nèi)飾同樣值得稱道，多層次儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感十足的中控臺(tái)造型出眾，做工精致，時(shí)尚與科技感濃烈，而2700mm超越同級(jí)的軸距則清楚的表明了思銘CIIMO車(chē)內(nèi)大空間優(yōu)勢(shì)。

　　作為東風(fēng)Honda平臺(tái)戰(zhàn)略的首款自主研發(fā)車(chē)型，思銘在性能上并沒(méi)有做出妥協(xié)，其搭配1.8L i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)與升程的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛·米的動(dòng)力相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。節(jié)油性能就不必多說(shuō)了，思域平臺(tái)的節(jié)油口碑早已名聲在外，延續(xù)相同動(dòng)力系統(tǒng)的東風(fēng)Honda思銘CIIMO 省油效果自然不用擔(dān)心。

　　源自思域平臺(tái)，思銘當(dāng)然會(huì)擁有同級(jí)領(lǐng)先的優(yōu)良底盤(pán)，其前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛在同級(jí)別中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能夠出色的平衡舒適與操控。在品質(zhì)方面，得益于東風(fēng)Honda一貫的精品化戰(zhàn)略，思銘的高品質(zhì)無(wú)用多慮。去年?yáng)|風(fēng)Honda獲得中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研IQS第一名，成為首個(gè)獲得這個(gè)嘉獎(jiǎng)的非豪華車(chē)品牌，而思銘也同樣來(lái)自這種制造品質(zhì)，這也將是日后東風(fēng)Honda所有車(chē)型共有的品質(zhì)保證。

　　憑借出眾的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精良的做工、出色的空間表現(xiàn)、優(yōu)異的動(dòng)力總成以及11.18萬(wàn)和11.98萬(wàn)元的低價(jià)格，東風(fēng)Honda思銘CIIMO的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯。

　　東風(fēng)Honda車(chē)型平臺(tái)戰(zhàn)略顯現(xiàn)

　　細(xì)心的消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)東風(fēng)Honda第九代思域上市的時(shí)候，省去了Lxi入門(mén)級(jí)車(chē)型，留出了一個(gè)市場(chǎng)空間。然而隨著東風(fēng)Honda思銘CIIMO的到來(lái)，這一市場(chǎng)空白，無(wú)疑會(huì)得到很好的添補(bǔ)。思銘與第九代CIVIC都屬于思域平臺(tái)，消費(fèi)群有著一定的共性，他們?cè)诰裆隙际欠e極上進(jìn)的、對(duì)產(chǎn)品的高品質(zhì)有著同樣的追求，但他們處在不同的人生發(fā)展階段，收入水平有一定差異，思銘將針對(duì)A級(jí)車(chē)入門(mén)級(jí)客戶，以及二三四級(jí)市場(chǎng)區(qū)域的不同之處進(jìn)行差異化營(yíng)銷。思銘將沿用東風(fēng)Honda 328家特約店作銷售渠道，也就是說(shuō)思銘的車(chē)主同樣能享受到東風(fēng)Honda高品質(zhì)的SSI、CSI服務(wù)。承襲思域平臺(tái)的思銘CIIMO與第九代新思域形成區(qū)域互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)將助推東風(fēng)Honda在家用車(chē)市場(chǎng)更全面的覆蓋和更強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，東風(fēng)Honda已實(shí)現(xiàn)累積銷量突破百萬(wàn)輛，積累了較為豐富的制造、采購(gòu)、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，并已初步完成渠道布局和建設(shè)。隨著各方面因素的逐步成熟，東風(fēng)Honda為適應(yīng)企業(yè)中期事業(yè)規(guī)劃，正式從“引進(jìn)既有車(chē)型”階段跨入“引進(jìn)與開(kāi)發(fā)并行”階段。思銘繼承了思域平臺(tái)的優(yōu)秀技術(shù)并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求作出改進(jìn)，可以說(shuō)是東風(fēng)Honda平臺(tái)戰(zhàn)略走出的第一步。東風(fēng)Honda未來(lái)將重點(diǎn)建設(shè)思域和CR-V兩大戰(zhàn)略平臺(tái)，由這兩大平臺(tái)逐漸衍生充實(shí)產(chǎn)品線，為消費(fèi)者創(chuàng)造出更多符合他們需求的高品質(zhì)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)更大的產(chǎn)銷目標(biāo)。思銘的成功推出也標(biāo)志著東風(fēng)Honda將在維系高品質(zhì)前提下更好更快的滿足中國(guó)市場(chǎng)本土化需求。