根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)， 2003年SUV國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為15.8萬(wàn)輛，而到了2011年達(dá)到了159.37萬(wàn)輛，在這幾年SUV的高速增長(zhǎng)中，由于消費(fèi)群體的擴(kuò)大，大量的SUV車(chē)型走進(jìn)普通都市家庭，尤其10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型SUV，需求增量最為顯著。近日，以8.09萬(wàn)元的起售價(jià)，在北京車(chē)展全國(guó)上市的景逸SUV，一亮相便迎來(lái)一片喝彩。

　　景逸SUV此次全國(guó)上市的車(chē)型共四款——舒適型、豪華型、尊享型、尊貴型，售價(jià)為8.09-9.89萬(wàn)元，如此實(shí)惠的售價(jià)有效拉近了過(guò)去高高在上的SUV車(chē)型與普通大眾的距離。相比價(jià)格上的“低姿態(tài)”，景逸SUV在性能配置方面卻顯示出其它同價(jià)位車(chē)型無(wú)法比擬的“高姿態(tài)”：高達(dá)205mm的離間隙、低至6.6L的百分里油耗、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、配置ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。低成本、低油耗、低噪音;高安全性、高舒適性、高穩(wěn)定性，這三低三高的突出產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，讓景逸SUV擁有了同級(jí)產(chǎn)品中極高的品價(jià)比，也使其在先行上市的鄭州、武漢、廣州、青島等地引發(fā)了新一輪SUV消費(fèi)熱潮。

　　說(shuō)到景逸SUV的高性?xún)r(jià)比，它的低油耗和高安全性是最值得稱(chēng)道的。

　　景逸SUV是國(guó)內(nèi)首款城市代步SUV，致力于成為城市普通家庭的第一輛車(chē)?；谶@一產(chǎn)品定位，景逸SUV搭載采用MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90KW，最大扭矩155N.m，動(dòng)力充沛，但其百公里綜合油耗僅為6.6L，不足傳統(tǒng)SUV的70%，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)SUV油耗的新低，達(dá)到了國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。在油價(jià)破8時(shí)代，用超低的油耗為消費(fèi)者節(jié)省大筆開(kāi)支，景逸SUV這一惠民表現(xiàn)引來(lái)了消費(fèi)者的交口稱(chēng)贊。

　　除此之外，景逸SUV還在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)SUV中，率先在主銷(xiāo)車(chē)型上標(biāo)配了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。據(jù)了解，由于SUV車(chē)型為了滿足其必備的高通過(guò)性，需要具備較高的離地間隙，從而使得車(chē)身重心也相應(yīng)提升，使得行駛中側(cè)傾、傾滑等安全隱患也隨之增高，在濕滑路面和突發(fā)狀況下更讓人擔(dān)憂。目前，最有效的解決方法，就是配裝ESP這一主動(dòng)安全系統(tǒng)。目前，海外一些國(guó)家和地區(qū)已通過(guò)相關(guān)法案推進(jìn)強(qiáng)制安裝ESP，而國(guó)內(nèi)尚未出臺(tái)相關(guān)法規(guī)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，ESP僅在中高端SUV車(chē)型中才有所應(yīng)用，在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的SUV車(chē)型上裝配ESP，景逸SUV尚屬首例。

　　高性?xún)r(jià)比使景逸SUV廣泛進(jìn)入了國(guó)內(nèi)城市家庭第一輛車(chē)的購(gòu)車(chē)清單。結(jié)束了SUV只能作為家庭“第二輛車(chē)”的時(shí)代。