提起SUV，很多人都會馬上聯(lián)想到它跋山涉水的越野場景。但如果將場景換為高樓林立的城市水泥森林中，你會不會渴望但卻擔(dān)心購買成本和使用成本過高而望而卻步?現(xiàn)在一定不會了，因為在日前開幕的北京車展上，很多消費者都對這樣一款城市代步SUV——景逸SUV愛不釋手。

　　據(jù)悉，在2012年北京國際車展上，風(fēng)行汽車為廣大城市家庭量身打造的“城市代步SUV”——景逸SUV，宣布正式上市，售價8.09-9.89萬元，分為舒適型、豪華型、尊享型及尊貴型共計4款車型，均搭載1.6升三菱4A92發(fā)動機，百公里油耗僅6.6L。

　　“城市代步SUV”的定位，源自風(fēng)行汽車對中國城市生活的洞察。當前，中國正以50%的城市化率加速城市化建設(shè)，城市生活日趨豐富多彩。據(jù)此，景逸SUV創(chuàng)新地提出，以“家庭第一輛車”為設(shè)計宗旨，讓“城市代步”成為SUV的全新舞臺，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮SUV運動性與多功能的車型優(yōu)勢，從而改善越來越多城市百姓的出行生活。

　　“城市代步SUV”的定位，開啟了SUV新用法，開啟了SUV新境界，景逸SUV也因此博得了萬千消費者的關(guān)注。在車展現(xiàn)場，景逸SUV的展位前，始終人頭攢動，一些消費者掩飾不住內(nèi)心的驚喜，紛紛向風(fēng)行汽車工作人員咨詢產(chǎn)品詳情，并聯(lián)系試乘試駕。家住北京通州區(qū)的張先生便向記者表示，他原本計劃買一輛三廂家轎，但看到景逸SUV后，便改變了計劃。“我聽了這款車的介紹，了解到這款車空間大，油耗低，還是四輪獨立懸掛，配備了ESP，夠SUV范兒，夠給力，適合代步，還比開三廂車有激情。”張先生說。

　　風(fēng)行汽車的工作人員也告訴記者，這款新車確實很受歡迎。因為，4月上旬，景逸SUV已經(jīng)在鄭州、武漢、青島、廣州四個地區(qū)小范圍試銷，結(jié)果一上市就大受追捧，目前的訂單數(shù)量已累計突破千臺。

　　據(jù)了解，景逸SUV長寬高分別達到了4347mm、1835mm、1739mm，軸距更是長達2690mm，充分保證了后排空間的寬敞。駕乘者無論高矮胖瘦，都能得到舒適享受。其最高達1970L的后備箱容積，裝載車主出行的任何物品都不成問題。特別是，風(fēng)行汽車還通過7項NVH噪音控制技術(shù)，解決了SUV車型普遍存在的噪音困擾，從而營造出景逸SUV安靜的車內(nèi)環(huán)境，提升了駕乘舒適感。

　　景逸SUV采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛設(shè)計，前后懸掛均帶有高強度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。景逸SUV這一懸掛設(shè)計，在目前熱銷的智跑、ix35為代表的中級SUV中，都普遍采用，但景逸SUV則比這些熱銷車型的售價都要實惠很多。

　　景逸SUV采用帶MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動機，綜合油耗低至百公里6.6L。這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%，從而使景逸SUV預(yù)計將成為當前國內(nèi)第一款享受節(jié)能惠民補貼的SUV車型。此外，景逸SUV上市前經(jīng)過多項嚴苛測試，故障率低，從而使維修成本也大大降低。

　　值得一提的是，風(fēng)行汽車為景逸SUV主銷車型標配了全球領(lǐng)先的博世8.0版本ESP系統(tǒng)，這在國內(nèi)十萬元以內(nèi)的SUV中尚屬首例。眾所周知，為了滿足必備的高通過性，SUV車型需要具備較高的離地間隙，從而使得SUV的車身重心相應(yīng)提升，在高速過彎或濕滑路面上容易側(cè)傾，帶來了安全隱患。而裝配ESP系統(tǒng)，則是目前解決這一安全隱患最有效的手段。

　　眾多市場人士均認為，景逸SUV旗幟鮮明的引入了“城市代步”和“為家庭第一輛車”量身打造的設(shè)計理念，輔以超值的售價，成功開辟了一個全新細分市場，將有望成為SUV“第二波浪潮”的開啟者，成為未來汽車消費的一大亮點。