2012年4月北京車展，上汽旗下MG品牌帶來了全球首發(fā)的專屬于年輕人的MG ICON概念車，它是上汽集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以國際化視野和創(chuàng)造性思維，設(shè)計(jì)研發(fā)完成的緊湊級SUV概念車。此款作品的設(shè)計(jì)靈感來自于MG品牌歷史的最著名車型MGA、 MGB的設(shè)計(jì)元素，將經(jīng)典、現(xiàn)代、時(shí)尚三者結(jié)合，深化了MG的品牌內(nèi)涵。該概念車極富創(chuàng)新精神，尤其適合當(dāng)下靈感跳躍思想新潮的泛80后一族。也許就是上汽全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的智慧，也是MG 88年的品牌積淀的厚積薄發(fā)， UK DESIGN將再次升華！
 
    MG ICON 設(shè)計(jì)基于ZP平臺打造

    縱觀上汽榮威和MG品牌近幾年上市的新車，足見上汽構(gòu)建的具備全球競爭力的產(chǎn)品平臺的體系競爭力，經(jīng)過歷時(shí)五年的努力和投入，目前上汽已經(jīng)擁有覆蓋A0級到B+級的車型平臺，并適時(shí)的推出最接近的量產(chǎn)的概念車，利用國際車展機(jī)會進(jìn)行專家和媒體以及消費(fèi)者調(diào)研，比如：IP平臺的W261---榮威550；AP平臺的N1--榮威350；Global E平臺-榮威950；IP平臺的MG6 fastback概念車--MG6；ZP平臺的MG ZERO--MG3；AP平臺 MG5 CONCEPT--MG5；以及本屆車展全球首發(fā)的ZP平臺的 MG ICON。而此次北京車展發(fā)布的最接近量產(chǎn)的MG ICON概念車，是一款MG的復(fù)興車型，其設(shè)計(jì)靈感來自于MG品牌歷史的最著名車型MGA、 MGB（1950s—1970s）的設(shè)計(jì)元素，該概念車基于上汽全球ZP平臺，采用雙門4座的布局，是一款緊湊級運(yùn)動型SUV。
 
    在此次國際車展期間，上海汽車借此車迷最聚焦的機(jī)會，將最接近量產(chǎn)的MG ICON概念車進(jìn)行車展首發(fā)，進(jìn)行研發(fā)階段推進(jìn)的調(diào)研，從中可以看出上海汽車研發(fā)體系的實(shí)力和前瞻性的眼光，更可以看出上汽研發(fā)體系在不斷走向成熟。前幾屆車展亮相的UK Desgin設(shè)計(jì)的MG5概念車、MG ZERO概念車量產(chǎn)后都獲得了極好的市場反響，此次展出的MG SUV ICON概念車最終量產(chǎn)化的進(jìn)程同樣受到了業(yè)界的關(guān)注和期待，相信此款MG SUV會成為本屆車展上最受年輕人喜愛的概念車。

    重現(xiàn)經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)

    MG ICON概念車保留了MG品牌的優(yōu)雅動感，并賦予了新時(shí)代精神。設(shè)計(jì)師吸收MG經(jīng)典車型比例，大膽進(jìn)行了設(shè)計(jì)復(fù)興。從整體姿態(tài)上，MG ICON保留MGB-GT運(yùn)動風(fēng)格，前引擎蓋寬大平坦，角度略為傾斜，艙室視覺中心向后傾，Coupe式尾門傾瀉而下，頗具動感。從前部來看，精致的格柵設(shè)計(jì)整體遵從了原MGB長寬型的比例，八角LOGO位居其上向世界宣告其不妥協(xié)的運(yùn)動精神。雙圓燈造型及周邊曲面也取自于MGB，融入新LED與光導(dǎo)技術(shù)，解構(gòu)式的燈體結(jié)構(gòu)獨(dú)特新穎。前后保險(xiǎn)杠均吸收了原MG系列車型的特征元素——具有雙橢圓的防撞柱，設(shè)計(jì)師將其演變成新式霧燈。

    從曲面特征而言，MG ICON概念車延續(xù)了MG經(jīng)典車型原飽滿無冗余線條的風(fēng)格，車身保留原MGB寬厚的車身比例，窗線以上在視覺上占據(jù)三分之一。窗頂為雙色-浮動的設(shè)計(jì)主題，并運(yùn)用A柱熏黑的配色方法，將前風(fēng)擋與側(cè)面玻璃連接成一體，時(shí)代感強(qiáng)。源自MGA的線性特征，從前大燈處延伸至車窗C柱向上挑起，腰錢平直，后輪包曲線L型彎折，讓車體富有肌肉感。

    尾部設(shè)計(jì)充分尊重了MGB GT的經(jīng)典設(shè)計(jì)，豎條型尾燈主題得以保留，后窗玻璃寬大通透，下窗曲面略為外拱，創(chuàng)造了性感的尾部設(shè)計(jì)。前后輪拱設(shè)計(jì)盡量寬大，距離拉開，把車體姿態(tài)向四角撐開，形成了穩(wěn)重結(jié)實(shí)的姿態(tài)。

    科技創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計(jì)
　　
    MG ICON概念車的內(nèi)飾方案延續(xù)了外飾“復(fù)興經(jīng)典”的設(shè)計(jì)理念，整個設(shè)計(jì)主題脫胎于20世紀(jì)三、四十年代MG的經(jīng)典車型MG-TF和MG-PA。細(xì)節(jié)上，獨(dú)特的IP造型繼承了MG TF的“雙環(huán)繞式”設(shè)計(jì)并延伸至門板形成環(huán)抱式內(nèi)室空間，IP中部旋鈕下方為中央觸控面板，配合中央旋鈕及兩側(cè)的顯示屏可以實(shí)現(xiàn)娛樂、導(dǎo)航等各種功能。懸浮式的Console造型舒展，并且集成了換擋控制旋鈕、觸摸式模式控制面板、EPB等創(chuàng)新配置。MG ICON的多功能方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，在延續(xù)MG經(jīng)典的三輻式設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，采用了極具運(yùn)動感的賽車式手柄以及換擋撥片，并配合皮革和金屬材質(zhì)的搭配形成精致的視覺效果以及無與倫比的手感。

    內(nèi)飾其他部分也處處體現(xiàn)出MG品牌的運(yùn)動特性以及英倫血統(tǒng)，比如具有良好包裹性的座椅設(shè)計(jì)，從英國國旗演變過來的車頂設(shè)計(jì)等等。

    運(yùn)動激情色彩紋理
　　
    MG ICON概念車整個外飾的色彩紋理運(yùn)動而激情。該車的顏色靈感來自于MG B的英倫經(jīng)典紅，同時(shí)又帶有鮮明的東方情調(diào)。車漆的特殊處理使車身在不同光線下呈現(xiàn)不同層次的色調(diào)，變化微妙。車頂采用分色處理，加強(qiáng)了車身的視覺沖擊力。帶有珠光的銀白色讓整車個性十足，增加了整體的科技感與運(yùn)動感。

    MG ICON概念車內(nèi)飾的色彩紋理延續(xù)了MG一貫的設(shè)計(jì)理念。偏紫的紅色經(jīng)典而現(xiàn)代。在保證運(yùn)動特質(zhì)的同時(shí)，又不會使駕駛者產(chǎn)生視覺上的疲勞。不同對比度、不同光滑程度的材料組合到一起，很好的迎合造型的需求。奢華材質(zhì)搭配拉絲金屬效果提升整體質(zhì)感并將經(jīng)典元素再次復(fù)刻出來，為整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造一種動感、科技、尊貴的駕駛感受。
 
    隨著MG ICON概念車發(fā)布，MG品牌穿越50載的經(jīng)典車型，以全新的設(shè)計(jì)理念再一次呈現(xiàn)在北京車展觀眾面前。該款概念車延續(xù)了MG的設(shè)計(jì)原點(diǎn)，歐系英式美學(xué)設(shè)計(jì)及科技元素結(jié)合，是MG 品牌對未來的又一次創(chuàng)新性探索，彰顯了MG設(shè)計(jì)理念從過去走向未來。MG ICON概念車為北京車展添加了一筆濃重的英系經(jīng)典風(fēng)。