中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2011年SUV市場實(shí)現(xiàn)了20%的增幅，是整體乘用車4.2%增幅的近5倍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年將有30款以上SUV車型在中國上市。憑借外觀動(dòng)感、空間寬敞、功能強(qiáng)悍三大優(yōu)勢，SUV不僅成了人們購買“第二輛車”的不二選擇，也吸引了大批剛剛邁入私家車主行列的城市消費(fèi)者。

　　將于近期推向市場的景逸SUV，就是一款為普通消費(fèi)者設(shè)計(jì)的“城市代步SUV”，致力成為城市家庭的“第一臺車”，這一定位在國內(nèi)尚屬首例，開啟了SUV的新用法。其摒棄了SUV車型素來的高油耗、高價(jià)位、高定位的三高特色，預(yù)計(jì)將以9-11萬元的親民售價(jià)，擁抱龐大的代步車消費(fèi)市場。讓“舊時(shí)王謝堂前燕 ，飛入尋常百姓家。”，讓初次計(jì)劃購車的消費(fèi)者也能將SUV列入購買清單，挑戰(zhàn)了SUV只能作為“第二臺車”的觀念。

　　更令消費(fèi)者驚喜的是，作為10萬元左右的城市SUV車型，景逸SUV率先全系標(biāo)配了一般只在中高端SUV車型中才會(huì)配備的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。內(nèi)行人士都知道，由于SUV車型為了滿足其必備的高通過性，需要具備較高的離地間隙，從而使得SUV的車身重心也相應(yīng)升高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象較為普遍，安全性較之家轎大大降低，在國外，ESP主動(dòng)安全系統(tǒng)，幾乎成了SUV必備的配置。而在國內(nèi)10萬元級別的SUV車型中，全系標(biāo)配這一安全系統(tǒng)的，景逸SUV尚屬首例。風(fēng)行汽車的這一做法不但體現(xiàn)了企業(yè)對汽車主動(dòng)安全技術(shù)的重視，更將城市SUV的安全配置標(biāo)準(zhǔn)全線拉高，使廣大的普通消費(fèi)者受益。

　　風(fēng)行汽車為景逸SUV配備的ESP系統(tǒng)，源自德國博世，其綜合了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、VDC(車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng))五大系統(tǒng)，有效保障了車輛在各種狀況下的最佳穩(wěn)定性。

　　為實(shí)現(xiàn)景逸SUV的低用車成本，景逸SUV還搭載了采用MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，這使其百公里綜合油耗低至6.6升，不足傳統(tǒng)SUV的70%，達(dá)到國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，而該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絲毫不遜色，它能夠提供90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩。這一動(dòng)力配備，完全契合了以“代步”為主要用途的消費(fèi)者，購車及用車的需求。

　　為充分適應(yīng)普通消費(fèi)者的駕車習(xí)慣，風(fēng)行汽車在沿襲了景逸家庭“加大號”優(yōu)良傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，還為景逸SUV裝配了全新設(shè)計(jì)的前后全獨(dú)立懸掛底盤。在目前的城市型SUV中，采用這一類型底盤設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，還包括逍客、智跑、ix35等車型，它們無一例外的因?yàn)檫@一懸掛設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性及舒適性受到了市場的熱捧。此外，輔以215/60 R 17大輪胎，使景逸SUV的離地間隙達(dá)到205mm。景逸SUV這一全新設(shè)計(jì)的底盤，充分保障了SUV車型的穩(wěn)定性和高通過性。

　　記者在某風(fēng)行4S店采訪時(shí)，遇到了正在咨詢景逸SUV上市詳情的張先生，他向記者表示：“我買車的初衷是平日代步，周末帶全家出城散心，擴(kuò)大家人的生活圈子，所以能輕松坐下三四個(gè)人、通過性好、價(jià)位經(jīng)濟(jì)的SUV車型是我的首選。另外在油耗方面，我希望SUV能和家轎一樣讓我省心。上網(wǎng)翻看了大量SUV車型的資料，我發(fā)覺景逸SUV的SUV范兒十足，又符合我的用車需求，價(jià)位也厚道，所以等它一到店，我就準(zhǔn)備下單了。”