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奧鈴系列國(guó)IV新品競(jìng)相綻放中國(guó)勒芒

2012-03-19 10:14:37 作者:wuyou

  3月17日,第四屆中國(guó)勒芒輕卡耐力賽在北京航空博物館吹響了集結(jié)號(hào),福田奧鈴在啟動(dòng)儀式上重磅發(fā)布了奧鈴中卡12版國(guó)IV新品、奧鈴CTX康明斯ISF2.8L動(dòng)力國(guó)IV新品和奧鈴TX-4JB1Di動(dòng)力國(guó)IV新品。奧鈴系列國(guó)IV新品的推出標(biāo)志著中高端中輕卡將迎來(lái)新的發(fā)展格局,尤其是推出的中卡國(guó)IV新品,表明奧鈴品牌要以高起點(diǎn)進(jìn)入中卡市場(chǎng),繼續(xù)用行動(dòng)踐行技術(shù)革新,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,在連續(xù)三屆成功舉辦中國(guó)勒芒輕卡耐力賽之后,福田汽車再次攜手中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì),繼續(xù)舉辦 “2012(第四屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽”,在延續(xù)了全民參與性的同時(shí),將全國(guó)分為華北、華中和華南三大賽區(qū),每個(gè)賽區(qū)使用不同的賽車并設(shè)置不同的比賽內(nèi)容,要為廣大卡車司機(jī)朋友們帶來(lái)了更多元、更新穎的賽程與挑戰(zhàn)。本次上市的三款新品發(fā)布后即被賽事組委會(huì)指定為本屆比賽的賽事用車。

  精彩的汽車賽事離不開(kāi)驍勇善戰(zhàn)的賽手,更離不開(kāi)操控自如能征耐戰(zhàn)座駕,奧鈴三款國(guó)IV新品在啟動(dòng)儀式上一經(jīng)亮相,就成為賽車手和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。奧鈴中卡12版國(guó)IV新品、奧鈴CTX康明斯2.8L動(dòng)力國(guó)IV新品和奧鈴TX-4JB1Di動(dòng)力國(guó)IV三款新品定會(huì)在第四屆勒芒疆場(chǎng)披荊斬棘,各顯神通,助力勒芒賽手勇創(chuàng)佳績(jī)。

  奧鈴中卡12版,高效重載新標(biāo)桿

  奧鈴中卡12版國(guó)IV新品以高效、重載為特點(diǎn),集合了歐美先進(jìn)技術(shù),打造“勁在動(dòng)力”“大在承載”“悅在駕乘”“省在運(yùn)營(yíng)”四大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  奧鈴中卡12版國(guó)IV新品是由福田汽車集成歐洲領(lǐng)先技術(shù)打造的國(guó)內(nèi)中高端城際物流高效用車,搭載了歐洲康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī),起步達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),功率可達(dá)168馬力,最大扭矩可達(dá)600牛·米,是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且提速快,爬坡能力超強(qiáng);奧鈴中卡12版國(guó)IV新品的貨箱長(zhǎng)度達(dá)6750mm、7750mm,寬度達(dá)2400,是目前市場(chǎng)上同類車型中貨廂最大的車型,使該車的承載能力比其他車型高30%,其承載優(yōu)勢(shì)可謂首屈一指。奧鈴中卡12版國(guó)IV新品比同類產(chǎn)品節(jié)油8%以上,加上底盤優(yōu)化匹配等措施,比同類車型節(jié)油10%以上。

  奧鈴中卡12版國(guó)IV新品還匹配源自英國(guó)帕金斯技術(shù)的雷沃4D動(dòng)力,采用了世界上最先進(jìn)的四氣門技術(shù),具有動(dòng)力大、耐高溫、高寒,性能可靠等特點(diǎn)。雷沃4D動(dòng)力功率可以達(dá)到140KW和160KW,更實(shí)現(xiàn)了“高速大扭矩”的“世界動(dòng)力”特點(diǎn)。

  奧鈴中卡12版國(guó)IV新品的推出,對(duì)奧鈴品牌意義重大,對(duì)行業(yè)影響意義深遠(yuǎn)。以高起點(diǎn)進(jìn)入中卡市場(chǎng),表明奧鈴品牌仍然堅(jiān)持以技術(shù)領(lǐng)先來(lái)推動(dòng)中卡市場(chǎng)的升級(jí)換代。

  奧鈴CTX康明斯2.8L動(dòng)力國(guó)IV新品,綠色物流領(lǐng)軍者

  一款賽車最核心的競(jìng)技要素是動(dòng)力,擁有一顆強(qiáng)勁的心臟無(wú)疑能在賽道上做到加速迅猛、拔得頭籌。

  作為福田汽車推出的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,奧鈴CTX搭載的康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)源自歐洲領(lǐng)先技術(shù),代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn),起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV,并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平,其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的選擇性催化還原技術(shù)(SCR),與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用,不僅將該款車型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,高達(dá)96KW,最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍,達(dá)到了310N.m;該發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程50萬(wàn)公里,2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng),整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),零部件比同類機(jī)型少40%,使得用戶的使用維修保養(yǎng)費(fèi)用大大降低,終身節(jié)省費(fèi)用10萬(wàn)元以上。

  康明斯動(dòng)力、德國(guó)ZF技術(shù)高品質(zhì)變速器,以及經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋,構(gòu)成了奧鈴CTX的“黃金組合”,使整車運(yùn)行中的損耗降到了最低點(diǎn),在動(dòng)力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率,保證了整車的高效、節(jié)油型和低排放。相信有一個(gè)如此猛將的強(qiáng)勢(shì)介入,勒芒賽事將增添更多的精彩看點(diǎn)。

  奧鈴CTX康明斯2.8L動(dòng)力國(guó)IV新品是目前國(guó)內(nèi)城市物流高端綠色節(jié)能輕卡,重點(diǎn)滿足政府部門、組織客戶對(duì)五十鈴動(dòng)力升級(jí)換代型高端輕卡的需求。

  奧鈴TX-4JB1Di動(dòng)力國(guó)IV新品,科技節(jié)油新標(biāo)桿

  在如今倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的時(shí)代,節(jié)油成為永恒的主題,永遠(yuǎn)是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。奧鈴TX-4JB1Di動(dòng)力國(guó)IV新品以“節(jié)油”為主打賣點(diǎn),正是順應(yīng)了這一潮流。4JB1Di動(dòng)力,是由福田汽車聯(lián)合德國(guó)博世、AVL等國(guó)際巨鱷在五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的新品。即保留了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn),又融合了多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技,采用新一代歐洲電控系統(tǒng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài),燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。在以“科技節(jié)油”為賽事主題的華中大區(qū),奧鈴TX-4JB1動(dòng)力國(guó)IV新品作為賽事指定用車將會(huì)為賽手帶來(lái)如魚得水的賽事體驗(yàn),催生新一屆的大區(qū)節(jié)油王。

  奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民表示要在本屆勒芒賽上全面展現(xiàn)奧鈴產(chǎn)品的前瞻性和領(lǐng)先性,充分體現(xiàn)奧鈴品牌“高效率、新價(jià)值和新標(biāo)桿”品牌追求。具體來(lái)講“高效率”就是指奧鈴產(chǎn)品高效節(jié)能環(huán)保、品質(zhì)可靠,以持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步不斷引領(lǐng)中輕卡的升級(jí)換代;“新價(jià)值”就是表明奧鈴要不斷為客戶、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的普及推廣做出應(yīng)有的貢獻(xiàn);“新標(biāo)桿”就是奧鈴品牌在實(shí)現(xiàn)中高端中輕卡市場(chǎng)全覆蓋的同時(shí),要以技術(shù)創(chuàng)新樹(shù)立高效節(jié)能物流新標(biāo)桿,成為中國(guó)中高端中輕卡的領(lǐng)軍品牌。

  福田奧鈴系列產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)三屆進(jìn)入中國(guó)勒芒輕卡耐力賽賽場(chǎng),都有不俗的表現(xiàn),證明了奧鈴產(chǎn)品全面的技術(shù)領(lǐng)先性和品質(zhì)可靠性。第四屆勒芒賽戰(zhàn)火已然成燎原之勢(shì),三款由奧鈴品牌傾情打造的國(guó)IV新品齊齊殺入勒芒戰(zhàn)場(chǎng),無(wú)論是2012年的勒芒賽事還是前行中的福田奧鈴,正以更高、更快、更強(qiáng)的姿態(tài)向大眾走來(lái),同樣值得期待!

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