據(jù)悉，東風日產(chǎn)為紀念天籟公爵進入中國40周年這自豪時刻，在閩、海、深圳、粵東地區(qū)推出“置換天籟享受三重好禮，更有機會親臨奧運現(xiàn)場”限期活動?；顒訛槿我黄放迫我卉囆椭脫Q天籟，享受三重好禮。一重好禮：享受超值讓利，各車型皆有令人心跳回贈;二重好禮：贈送價值1680元合成機油大禮包。三重好禮：有機會獲得奧運雙飛往返機票2張+奧運賽事門票2張。

　　今年，公爵迎來進入中國40周年。經(jīng)歷了十一代的車型沉淀，50年前的日本皇室用車公爵，已經(jīng)蛻變成中高級車標桿天籟公爵，成了罕見的單一車型歷史跨越半世紀之久的經(jīng)典車之一。公爵在中國如此輝煌，對日產(chǎn)來說是件值得為之驕傲的事，而這些都離不開車主的認可和支持。

　　東風日產(chǎn)為公爵40周年慶拿出了足夠的誠意。那么，公爵這半個世紀里到底隱藏了怎樣的一個傳奇?

　　二代車型首入中國開創(chuàng)汽車全新格局

　　在識人上，中國有句古語叫“路遙知馬力，日久見人心”，反映在認車上，則是“路遙知車好，日久見精髓”。無論是人還是物，只有經(jīng)歷了時間的考驗才能體現(xiàn)出其真正的本質(zhì)和價值。而40年，對認識一個人來說已經(jīng)是半輩子，是莫逆之交;對一部車來說，則是傳世經(jīng)典，代表著市場的人心所向。

　　40年前，中日剛恢復邦交，作為當時日本市場上質(zhì)量數(shù)一數(shù)二的代表車型，二代公爵率先登陸中國，至此開啟了公爵在中國的傳奇。這款車型從一開始便有衍生車型的概念，除了同步上市的2.6L的車型、硬頂雙門車型等富于變化的車型外，更在1972年增加硬頂四門配置車型，開啟了硬頂四門配置的先河，引領(lǐng)了汽車行業(yè)的潮流，開創(chuàng)了全新的汽車運行格局。

　　1972年，首次進入中國的二代公爵

　　全新十一代車型殺入中國高級車三甲

　　日產(chǎn)高級車型公爵經(jīng)過了十代的進化后，于2003年派生出天籟車系。于2004年正式在東風日產(chǎn)進行國產(chǎn)，這也標志著日產(chǎn)的高級車系列終于在中國進行本土化生產(chǎn)。天籟以“Modern Living”概念裝配車內(nèi)空間，加上超凡脫俗的品味設(shè)計和無與倫比的靈捷駕控，引領(lǐng)高級轎車進入超凡境界。

　　全新十一代天籟·公爵以全球領(lǐng)先的VQ V6+CVT鉑金動力組合、980Mpa超強鋼車身、超大型全景天窗、BOSE5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)、智能NAVI衛(wèi)星導航系統(tǒng)等耀眼配置高調(diào)上市，很快就在銷量上進入同級別三甲位置。

　　全新一代天籟公爵成為中國中國高級車標桿

　　在日產(chǎn)高級車型的十次換代中，其實除了公爵之外一直都有分支，而到了第十一代車型，由于FUGA系列并入高端品牌英菲尼迪，新一代天籟成為了公爵系列的直系繼承者。

　　當今高級車競爭日益激烈的情況下，新一代天籟憑借對中國消費者的洞察，在外型內(nèi)飾設(shè)計風格、靜謐性、減震性、操控性、安全性及豪華裝備六大方面全方位突破了歐系車與日系車的界限，形成了領(lǐng)先同級車的獨特優(yōu)勢。我們有理由相信，這些獨有的高科技配置，成為新天籟拉開與競爭對手差距的最強力武器，而東風日產(chǎn)的品牌形象與全球品質(zhì)則為其贏得了良好的消費者口碑，成為銷量不斷攀上新高的最堅強保障。

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