2012年開年伊始，漢蘭達(dá)捷報(bào)頻傳。繼去年12月銷量破萬(wàn)之后，漢蘭達(dá)1月份表現(xiàn)不俗，共銷售了7005輛，更以20萬(wàn)輛的總銷量成績(jī)，創(chuàng)造了大中型SUV新的銷量記錄。

　　去年，由于優(yōu)惠政策退出、宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車銷售增長(zhǎng)僅為2.45%，增速為13年來(lái)最低。而在大中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)卻年銷量近9萬(wàn)輛，增速達(dá)到10.4%，進(jìn)一步擴(kuò)大了大中型SUV的市場(chǎng)規(guī)模，使汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)百花齊放的良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　近日，記者從廠家了解到，為了感恩回饋20萬(wàn)車主，2月漢蘭達(dá)將在全國(guó)推出主題為“全城熱戀 一‘試’定情”的促銷活動(dòng)?；顒?dòng)期間，凡貸款購(gòu)買漢蘭達(dá)的顧客均可享受1年期貸款0利率，2年期、3年期貸款低利率的優(yōu)惠。此外，來(lái)店試駕的顧客均可獲贈(zèng)熱門電影票兩張。

　　不斷超越 引領(lǐng)大中型SUV市場(chǎng)躋身主流

　　將SUV細(xì)分市場(chǎng)的大中型SUV市場(chǎng)從邊緣發(fā)展成主流，漢蘭達(dá)功不可沒(méi)。

　　在進(jìn)口階段，漢蘭達(dá)就已取得非常優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，月銷量達(dá)到千余輛，并且憑借3.5L卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和高端的品牌形象，樹立了良好的市場(chǎng)口碑。

　　2009年6月，漢蘭達(dá)正式國(guó)產(chǎn)上市，這款 “豪華城市型SUV”開始走進(jìn)人們視野。上市僅一個(gè)月，漢蘭達(dá)便以33.40%的占有率位居大中型SUV市場(chǎng)上牌量冠軍，由此也開啟了漢蘭達(dá)的冠軍之路。

　　由于漢蘭達(dá)一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，廣汽豐田在當(dāng)年8月便宣布當(dāng)年產(chǎn)量由2萬(wàn)輛增產(chǎn)至3.5萬(wàn)輛。據(jù)廣汽豐田員工介紹，“為了滿足市場(chǎng)需求，公司進(jìn)行了4次生產(chǎn)節(jié)拍的提升改造，加班加點(diǎn)保障漢蘭達(dá)的供貨量”。在各方人員的共同努力下，漢蘭達(dá)順利完成3.5萬(wàn)輛的生產(chǎn)量，也使得大中型SUV市場(chǎng)初具規(guī)模。

　　隨后，漢蘭達(dá)銷量更是一路攀升。2010年年銷量超過(guò)8萬(wàn)輛，同比上一年市場(chǎng)表現(xiàn)翻番。其中，2010年10月底，第10萬(wàn)輛漢蘭達(dá)完成下線，再次刷新細(xì)分市場(chǎng)生產(chǎn)紀(jì)錄。同時(shí)，大中型SUV市場(chǎng)規(guī)模也進(jìn)一步擴(kuò)大，從2009年的9萬(wàn)輛，上升到2010年底的16萬(wàn)輛。

　　即使在車市遇冷的2011年，漢蘭達(dá)依舊逆市熱銷，年銷量逼近9萬(wàn)輛。去年，眾多廠家瞄準(zhǔn)SUV市場(chǎng)，紛紛投放新車。此時(shí)，漢蘭達(dá)精良的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)秀的售后服務(wù)已經(jīng)深入人心，縱使眾多車型加入競(jìng)爭(zhēng)，其標(biāo)桿地位和市場(chǎng)號(hào)召力依然無(wú)人能及。尤其是去年下半年，漢蘭達(dá)不斷創(chuàng)造銷量新高，7月銷量達(dá)到8813輛，8、9、10、11四月月均銷量超過(guò)9000輛，12月更憑借12303輛的銷量一舉破萬(wàn)。

　　今年1月，漢蘭達(dá)再度發(fā)力，以7000余輛的銷量成為“20萬(wàn)輛俱樂(lè)部”成員。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，短短2年半的時(shí)間，漢蘭達(dá)使大中型SUV市場(chǎng)形成近30萬(wàn)輛的規(guī)模，照此發(fā)展，該細(xì)分市場(chǎng)未來(lái)有望躋身主流市場(chǎng)。

　　全能座駕 全方位契合“多元時(shí)代”需求

　　漢蘭達(dá)熱銷20萬(wàn)輛，很重要的原因是它全方位握住了整個(gè)時(shí)代的變遷規(guī)律，為車主提供了一輛dream car。

　　伴隨著城鄉(xiāng)一體化的巨大變遷，人們對(duì)汽車的使用，開始從城市到農(nóng)村，從鋪裝路面到荒山野嶺……產(chǎn)生了多樣化的用車環(huán)境、多樣化的生活方式。

　　在這樣的社會(huì)里，人往往要一人分飾多角。一位在職場(chǎng)叱咤風(fēng)云的精英，在業(yè)余時(shí)間里，可能是一個(gè)渴望回歸自然、尋找自我的城市行走者;在家庭面前，可能是一個(gè)孝順的兒子、顧家的丈夫、和藹的父親;在朋友面前，他又可能是一位充滿童心的“老男孩”。可以說(shuō)，“多元”已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)突顯出來(lái)的重要文化特征。

　　而漢蘭達(dá)定位“無(wú)界限”，融合豪華轎車的尊貴大氣、SUV的強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控性能、MPV的舒適空間等于一體，全方位契合了當(dāng)下的“多元時(shí)代”需求。

　　車主陳先生是一位企業(yè)高管，在工作之外他是一位崇尚自由、追求速度快感的“時(shí)尚先生”。購(gòu)買漢蘭達(dá)3.5L至今已有兩年，他告訴記者，“當(dāng)初選擇漢蘭達(dá)3.5L至尊版的原因很簡(jiǎn)單，就是希望有一輛綜合的車型，一方面我經(jīng)常要和客戶打交道，因此需要一輛夠氣派的車型，能為我?guī)?lái)尊貴感;但另一方面，我也希望這輛車能有強(qiáng)勁動(dòng)力，讓我享受高速行駛帶來(lái)的快感。”誠(chéng)如陳先生所期待的，漢蘭達(dá)3.5L配備了全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)豐田2GR-FE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到201Kw，在五檔手自一體變速箱的調(diào)動(dòng)下，從0加速到100Km/h的加速時(shí)間僅為9秒。”

　　據(jù)一位銷售店工作人員介紹，前來(lái)選購(gòu)漢蘭達(dá)的大多數(shù)事業(yè)有成，漢蘭達(dá)打動(dòng)他們的不僅是“宜商宜娛”的特質(zhì)，還有“無(wú)界限”帶來(lái)的全新生活理念：一個(gè)成功的人，應(yīng)該是能夠自如游刃于工作與生活之間，化兩者于一體。一位曾參加漢蘭達(dá)2011年“行無(wú)界 多元駕乘體驗(yàn)之旅”的車主王先生坦言：漢蘭達(dá)是他的第七輛座駕，選車越來(lái)越“挑剔”的他最終決定購(gòu)買漢蘭達(dá)的原因是，“相較于其它SUV，漢蘭達(dá)空間大而舒適，動(dòng)力充沛，通過(guò)性非常高”。自購(gòu)買漢蘭達(dá)之后，他經(jīng)常帶著家人或者三五好友，時(shí)而到郊外采風(fēng)，時(shí)而去湖邊垂釣，享受生活別樣滋味。

　　不僅幫助車主在事業(yè)上不斷攀登高峰，還致力于為其家庭鋪設(shè)通向幸福生活的道路，更深刻滿足消費(fèi)者的情感訴求，漢蘭達(dá)獲得20萬(wàn)車主的信賴?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)。