• 2011年，雷諾集團的營業(yè)收入為426.28億歐元，同比增長9.4%;全年銷量實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的272萬輛，同比增長3.6%。

　　• 雷諾在收入和銷量方面的雙重增長主要來自于以巴西和俄羅斯為代表的歐洲以外市場的亮眼表現(xiàn)，標志著雷諾在全球市場的拓展能力進一步提升。

　　• 雷諾集團汽車業(yè)務運營自由現(xiàn)金流達到10.84億歐元，成功實現(xiàn) “雷諾2016-駕馭變革”中期計劃所提出的目標。

　　(2012年2月17日，北京)昨日，雷諾集團公布了2011年財報。報告顯示，雷諾集團2011年營業(yè)收入達426.28億歐元，同比增長9.4%;同時，雷諾汽車銷量達到創(chuàng)紀錄的272 萬輛，同比增長3.6%;汽車業(yè)務運營自由現(xiàn)金流達到10.84億歐元，成功實現(xiàn)“雷諾2016-駕馭變革”中期計劃所提出的目標。

　　“在全體員工的努力下，雷諾成功克服了過去一年所遇到的各種危機，超預期實現(xiàn)2011年汽車業(yè)務運營自由現(xiàn)金流目標。”雷諾-日產聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示：“2011年，雷諾在以巴西和俄羅斯為代表的歐洲以外市場，銷量增長了19%，這一數(shù)字凸顯了雷諾在全球市場的拓展能力。2012年，雷諾預計在歐洲以外市場的銷量比例將超過總銷量的43%，同時，雷諾品牌將繼續(xù)保持法國第一、歐洲第二的市場地位。”

　　2011年集團財務狀況表現(xiàn)

　　2011年，雷諾集團整體營業(yè)收入增長了9.4%，達到426.28億歐元。得益于完善的產品結構和不斷攀升的銷量，雷諾汽車業(yè)務收入增長了9.4%，達到406.79億歐元。

　　雷諾集團2011年實現(xiàn)凈利潤21.39億歐元，2010年該數(shù)據(jù)為34.90億歐元，其中包含了2010年10月出售沃爾沃AB公司B股所產生的20億歐元資本收益。2011年，集團汽車業(yè)務凈利潤為3.3億歐元，占總收入的0.8%，較去年同期下降了0.66億歐元。造成這種情況的主要原因包括原材料成本上升、外匯損失等，尤其是日本海嘯導致的供應緊張問題使汽車業(yè)務的營運收入損失了2億歐元。

　　盡管受到供應緊張、主權債務危機等一系列不利因素的影響，集團汽車業(yè)務仍保持良好的營運表現(xiàn)，并在不確定的經濟環(huán)境下，強有力地管理了流動資金需求與投資。值得一提的是，2011年，汽車業(yè)務運營自由現(xiàn)金流達到10.84億歐元，成功實現(xiàn)了“雷諾2016-駕馭變革”中期計劃所提出的目標。

　　2012年全年展望

　　展望2012年全年，全球汽車市場(包含乘用車及輕型商用車市場)將比2011年增長4%。但各地區(qū)市場的發(fā)展趨勢將存在較大差異，由于經濟環(huán)境的高度不確定性，歐洲市場預計將萎縮3%-4%(其中包括法國市場7%-8%的負增長率)，而歐洲以外市場將繼續(xù)保持增長，尤其是巴西和俄羅斯，預計分別增長5%和8%。

　　得益于全球汽車市場的整體增長趨勢，在包括Lodgy、Clio IV和ZOE等新產品和新發(fā)動機發(fā)布的支撐下，2012年，雷諾將依照“雷諾2016 -駕馭變革”中期計劃所制定的目標，持續(xù)實現(xiàn)銷量增長。同時，雷諾集團將保持汽車運營自由現(xiàn)金流為正值的年度目標，并將固定資產投資及研發(fā)支出占總收入的比例控制在9%以內。