2011年，全球汽車(chē)市場(chǎng)低速發(fā)展，不同地區(qū)的車(chē)市表現(xiàn)冷熱不均。而得益于品牌全球化的推進(jìn)和高端化戰(zhàn)略的實(shí)施，雪鐵龍仍繼續(xù)保持旺盛的商業(yè)活力，2011年全球總銷(xiāo)量達(dá)1,436,000輛。其中，各區(qū)域市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，特別是歐洲以外地區(qū)，銷(xiāo)售強(qiáng)勁，對(duì)全球總銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)高達(dá)33%，較2010年增長(zhǎng)3%。而在中國(guó)市場(chǎng)，雪鐵龍仍穩(wěn)健保持2%的市場(chǎng)份額。此外， DS系列已成功躍升為高端車(chē)型中的主力產(chǎn)品，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。

　　2011年雪鐵龍全球化進(jìn)程順利

　　2011年，憑借精準(zhǔn)的高端化市場(chǎng)戰(zhàn)略，雪鐵龍品牌影響力和全球市場(chǎng)占有率進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸上升為強(qiáng)大的全球化品牌。2011年雪鐵龍?jiān)诟鲄^(qū)域市場(chǎng)的出色表現(xiàn)即是最佳例證。

　　在歐洲市場(chǎng)，憑借在中東歐的優(yōu)異表現(xiàn)及法國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2011年，雪鐵龍始終保持排名第六的好成績(jī)。在法國(guó)，雪鐵龍是唯一領(lǐng)跑乘用車(chē)和輕型商用車(chē)市場(chǎng)的本土品牌，占有率一直保持在15%以上。在德國(guó)，雪鐵龍DS系列車(chē)型成功引領(lǐng)高端市場(chǎng)，占雪鐵龍德國(guó)銷(xiāo)量的14%。在西班牙，雪鐵龍始終領(lǐng)先輕型商用車(chē)市場(chǎng)，穩(wěn)居零售汽車(chē)市場(chǎng)亞軍寶座。在意大利和英國(guó)，雪鐵龍C車(chē)系和DS車(chē)系逐步上升為同類(lèi)車(chē)型的強(qiáng)勁對(duì)手。此外，得益于雪鐵龍C4以及輕型商用車(chē)的不俗表現(xiàn)，雪鐵龍?jiān)谥袞|歐七國(guó)的市場(chǎng)份額也小幅上揚(yáng)，升至4.6%。

　　在歐洲以外地區(qū)，雪鐵龍銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，占其全球總銷(xiāo)量的33%，有力地推動(dòng)了雪鐵龍的全球化進(jìn)程。特別是在新興市場(chǎng)國(guó)家，雪鐵龍的增長(zhǎng)速度顯著快于該地區(qū)的整體市場(chǎng)水平。其中，中國(guó)作為雪鐵龍全球第二大市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)跑整個(gè)非歐洲市場(chǎng)。2011年雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)繼續(xù)保持2%的市場(chǎng)份額，全年累計(jì)整車(chē)銷(xiāo)量突破22萬(wàn)輛。在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)已建立超過(guò)900家網(wǎng)點(diǎn)，形成基本覆蓋全國(guó)的龐大經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，為雪鐵龍的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而在俄羅斯與拉美地區(qū)，雪鐵龍銷(xiāo)量同比增幅均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的大幅飛躍，分別為60%和14%，品牌實(shí)力得到迅猛發(fā)展。

　　2011年雪鐵龍高端化戰(zhàn)略初顯成效

　　著眼于高端化市場(chǎng)戰(zhàn)略和對(duì)創(chuàng)新科技(Creative Technologie)的不懈追求，2011年雪鐵龍推出了一系列符合客戶需求且頗受青睞的車(chē)型。而雪鐵龍高端車(chē)系-DS系列的成功以及雪鐵龍C系車(chē)型的暢銷(xiāo)，也使雪鐵龍2011高端化市場(chǎng)戰(zhàn)略初顯成效，品牌價(jià)值得到進(jìn)一步提升。

　　2011年，雪鐵龍DS系列車(chē)型共售出110,000輛。其中，雪鐵龍DS3和DS4已分別售出78,000和29,000輛。迄今，雪鐵龍DS系列的銷(xiāo)量已在品牌整體銷(xiāo)量中占7%，加上高端車(chē)型C5、C6和C Crosser，雪鐵龍高端車(chē)型的銷(xiāo)量已經(jīng)躍升至全球總銷(xiāo)量的15%，對(duì)雪鐵龍品牌形象的提升起到了重要作用。

　　此外，雪鐵龍暢銷(xiāo)車(chē)型C3、C4的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，銷(xiāo)量分別為255,000輛和286,000輛。雪鐵龍C3畢加索也成功創(chuàng)下了同比增幅高達(dá)21%的歷史記錄。同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)雪鐵龍純電動(dòng)車(chē)C-Zero及輕型商用車(chē)Berlingo First的追捧，也進(jìn)一步鞏固了雪鐵龍?jiān)谶@兩大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。上述車(chē)型的出色業(yè)績(jī)?yōu)檠╄F龍高端化市場(chǎng)戰(zhàn)略的順利推進(jìn)提供了有力保障。

　　2012雪鐵龍整裝上陣 蓄勢(shì)待發(fā)

　　2011年，盡管全球各地市場(chǎng)狀況詭譎多變，雪鐵龍始終堅(jiān)守其品牌全球化發(fā)展戰(zhàn)略和方向，并取得成效。2012年，雪鐵龍將持續(xù)推進(jìn)品牌全球化進(jìn)程及高端化市場(chǎng)戰(zhàn)略，以贏取更多的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值最大化。

　　2012年將會(huì)是DS系列全面走向全球化的發(fā)端之年，雪鐵龍不僅將在歐洲所有國(guó)家推出DS5車(chē)型，還將DS全系車(chē)型引入拉美和中國(guó)市場(chǎng)。此外，雪鐵龍也將推出全新緊湊型城市SUV C4 Aircoss，不斷豐富雪鐵龍C系產(chǎn)品線。在電動(dòng)車(chē)方面，雪鐵龍將借助全新的價(jià)格優(yōu)勢(shì)推動(dòng)量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)C-Zero的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。為助力2012年的全球銷(xiāo)量，雪鐵龍還將重新設(shè)計(jì)輕型商用車(chē)型Berlingo和Jumpy。此外，未來(lái)雪鐵龍還將為旗下幾乎所有車(chē)型提供搭載創(chuàng)新e-HDi 微混技術(shù)的車(chē)型版本，并開(kāi)創(chuàng)性地將全新的Hybrid4全混柴油技術(shù)應(yīng)用在DS5上。