日前，2011年度最后一次產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布，毫不例外，A00級(jí)微型車幾乎全部被自主品牌占據(jù)，熱門車型依舊表現(xiàn)出大幅上漲的態(tài)勢(shì)。其中，奔奔MINI更是憑借不俗的品牌口碑及高性價(jià)比位居亞軍寶座，截至11月份，上市不到兩年累計(jì)銷量達(dá)15萬的奔奔MINI，已成長為精品小車的典范。

　　據(jù)了解，自去年3月上市以來，奔奔MINI就牢牢占據(jù)微轎三甲的位置，銷量更是一度破萬，特別是在2011年車市受政策影響整體不理想情況下，銷量仍保持5000臺(tái)以上，可見其高人氣。“精準(zhǔn)的人群定位、時(shí)尚可愛的外觀以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是奔奔MINI能贏得消費(fèi)者青睞的重要因素。”長安方面相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

　　奔奔MINI的目標(biāo)人群定位為“新生代”人群，即80后、90后主流消費(fèi)人群，這部分主流消費(fèi)人士喜歡嘗試新事物、強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和活力四射。對(duì)于汽車，相比奔馳和林肯來說，奔奔MINI這樣的個(gè)性小車更切合他們的需求。上市以來，長安汽車就圍繞新生代策劃了一系列有針對(duì)性的營銷活動(dòng)，時(shí)尚盛會(huì)——奔奔文化節(jié)和視覺盛宴——奔奔MINI CX極限賽更掀起了精品小車的一場(chǎng)場(chǎng)時(shí)尚熱潮，在目標(biāo)人群中迅速建立起了奔奔MINI時(shí)尚、奔放的品牌形象。

　　時(shí)尚，靚麗的外觀絕對(duì)是奔奔MINI所向披靡的重要法寶。奔奔MINI前臉部分車燈和格柵的完美搭配，造就了其獨(dú)特的大笑臉造型。側(cè)身線條簡練而靈巧，出色大膽的尾窗設(shè)計(jì)為其帶來了強(qiáng)烈輕盈感的同時(shí)，也突出了奔奔MINI的俏皮可愛。

　　時(shí)尚的外觀外，奔奔MINI出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。奔奔MINI搭載的C10發(fā)動(dòng)機(jī)有“金牌發(fā)動(dòng)機(jī)”之稱，由長安公司與德國FEV公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，擁有36項(xiàng)技術(shù)專利，是中國唯一一款升功率達(dá)到51KW的四缸1.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)能，實(shí)際油耗5L多，每一百公里比一般車型節(jié)油近20元。

　　“奔奔MINI車身輕巧，起步靈活，正常行駛時(shí)噪聲很小，動(dòng)力輸出也相對(duì)平穩(wěn)。加速超車時(shí)，提速也比較迅猛。”忠實(shí)用戶李先生如此評(píng)價(jià)奔奔MINI。尤其是今年奔奔MINI推出IMT車型后，新配備的智能離合手自一體變速器不僅提升了駕馭感受，且更省油。這從國家提高節(jié)能惠民補(bǔ)貼門檻后，奔奔MINI再次入圍可以看出其性能。

　　作為微轎明星車型，奔奔MINI在長安奔奔品牌30多萬的用戶基礎(chǔ)上，取得的市場(chǎng)表現(xiàn)以及消費(fèi)者不俗的口碑，成就了其精品小車的典范車型。從近半年走勢(shì)來看，奔奔MINI銷量節(jié)節(jié)攀升，幾乎上漲兩倍，以此熱度來看，奔奔MINI12月或?qū)⑾蛉f輛沖刺一把。特別是，隨著外觀、配置進(jìn)一步升級(jí)的奔奔MINI 2012款上市，奔奔MINI龍年表現(xiàn)定會(huì)不錯(cuò)，挑戰(zhàn)微轎第一寶座也為可能，讓我們拭目以待!