12月18日，“無(wú)畏冰雪 王者駕馭 第二屆哈弗SUV安全科技冰雪試駕”體驗(yàn)活動(dòng)在位于內(nèi)蒙古牙克石市的博世冬季汽車(chē)測(cè)試中心激情上演。哈弗SUV用專(zhuān)業(yè)出眾的越野性能和令人嘆為觀止的操控安全性順利通過(guò)了重重考驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)、科技、安全的全功能SUV特性盡顯王者氣質(zhì)，也象征著哈弗SUV扛鼎國(guó)際品質(zhì)的造詣水準(zhǔn)。

　　參與本次試駕的是首次裝配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的哈弗H5綠靜2.0T柴油車(chē)，裝配機(jī)械鎖式差速器的哈弗H5智尊版，匹配電控四驅(qū)的哈弗H3。在博世冬季汽車(chē)測(cè)試中心，經(jīng)過(guò)不等距蛇形穿樁、高速緊急避讓變線測(cè)試、定向圓駕駛測(cè)試、長(zhǎng)距離易滑路面加減速測(cè)試和開(kāi)放山路綜合測(cè)試等環(huán)節(jié)的苛刻考驗(yàn)，哈弗SUV全功能被發(fā)揮的淋漓盡致，一次次的精彩表演給每一位試駕者留下了深刻印象。

　　據(jù)悉通常只有在奔馳、奧迪等豪華品牌車(chē)型上才能見(jiàn)到ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)率先裝配于哈弗H5，同時(shí)這也是國(guó)內(nèi)SUV首次應(yīng)用這一汽車(chē)最高級(jí)別防滑裝置。哈弗H5所應(yīng)用的ESP，集成了ABS、EBD、TCS、BA的所有功能，并在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行了重新優(yōu)化整合，與其形成最佳匹配。ESP與車(chē)輛同步啟動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)收集來(lái)自于輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等各傳感器發(fā)來(lái)的車(chē)輛運(yùn)行信息，綜合判斷駕駛員意圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)行軌跡與理論運(yùn)行軌跡不符時(shí)，對(duì)相應(yīng)車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)，迅速修正運(yùn)行軌跡，讓車(chē)輛始終遵循駕駛員的意志行駛，避免意外的發(fā)生，極大的提高了哈弗H5的操控安全。據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，ESP 系統(tǒng)能有效減少43%的各種嚴(yán)重交通事故，防止56%的非兩車(chē)相撞交通事故和77%-80%的翻車(chē)事故，足以證明ESP 對(duì)汽車(chē)安全的作用不可小覷。

　　同樣作為Jeep牧馬人、奔馳G系、路虎衛(wèi)士等硬派SUV征服惡劣路況的必備利器——差速鎖，也同樣出現(xiàn)在哈弗H5的配置當(dāng)中。哈弗H5匹配的差速鎖由美國(guó)伊頓公司為哈弗SUV量身打造，采用全新機(jī)械架構(gòu)，可根據(jù)行駛路況的變化自動(dòng)啟動(dòng)從而發(fā)揮作用。當(dāng)車(chē)輛后橋左右輪速差達(dá)到100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，差速鎖將自動(dòng)啟動(dòng)，并瞬間鎖止打滑車(chē)輪，將扭矩100%的傳遞到高附著力的車(chē)輪之上，在幫助車(chē)輛駛出困境后，自動(dòng)解除對(duì)打滑車(chē)輪的鎖止。

　　在操控安全與越野性能方面所具備的絕對(duì)實(shí)力，讓哈弗SUV在擁有國(guó)際頂級(jí)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的博世冬季汽車(chē)測(cè)試中心大放異彩。試駕過(guò)程中，哈弗SUV極強(qiáng)的道路適應(yīng)能力和通過(guò)性能顯露出自身強(qiáng)大的越野功力，而這也主要得益于其出色的四驅(qū)技術(shù)。來(lái)自國(guó)際知名品牌博格華納的電控四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能控制切換驅(qū)動(dòng)模式，能夠?qū)崿F(xiàn) “高速四驅(qū)”和“低速四驅(qū)”兩種模式，不論是雪地、冰面、還是上下坡或泥濘路面，哈弗SUV都能夠從容應(yīng)對(duì)。盡管這里曾經(jīng)只接納奧迪等國(guó)際高端品牌，但哈弗SUV卻用自己技驚四座的完美表現(xiàn)出色地完成了自主SUV在這里的首演，盡顯哈弗SUV的王者風(fēng)范。

　　事實(shí)上，哈弗SUV已經(jīng)連續(xù)8年摘得中國(guó)SUV銷(xiāo)量第一的桂冠，其卓越的性能和堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)早已深入人心，是國(guó)內(nèi)SUV中當(dāng)之無(wú)愧的絕對(duì)領(lǐng)軍者。但這并不足以讓哈弗停止前進(jìn)的腳步，加強(qiáng)與博格華納、GKN、博世等全球頂級(jí)技術(shù)企業(yè)的合作，讓哈弗在SUV核心技術(shù)上屢有斬獲。從自行研發(fā)出具有世界水準(zhǔn)的綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，到首個(gè)通過(guò)歐盟認(rèn)證的SUV車(chē)型，再到國(guó)內(nèi)SUV中率先搭載ESP，哈弗SUV累積十年的深厚功力就愈發(fā)顯現(xiàn)。此次世界頂級(jí)測(cè)試場(chǎng)的見(jiàn)證下，哈弗SUV駕馭國(guó)際高端的過(guò)硬實(shí)力，為自主SUV再次爭(zhēng)得了莫大榮耀。