2011年12月16日，上海 --- 根據(jù)J.D. Power亞太公司今天發(fā)布的2011年中國車輛可靠性研究SM(VDS)報告，與2010年相比，中國自主品牌與國際品牌在車輛可靠性方面的差距縮小了34%。

　　今年是J.D. Power亞太公司在中國開展車輛可靠性研究的第二個年頭。這項研究衡量車主在13-36個月?lián)碥嚻趦?nèi)遇到的問題，包括了8個問題類別(發(fā)動機(jī)/變速系統(tǒng)、車身外觀、駕車經(jīng)歷、配置/操控制/儀表板、音響/娛樂設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)和車身內(nèi)裝)的202個問題癥狀?？傮w可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)(PP100)來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越高。

　　2011年，中國總體車輛可靠性的平均分?jǐn)?shù)為218個PP100，與2010年相比減少了80個PP100。進(jìn)步主要歸功于“車身外觀”和“發(fā)動機(jī)/變速系統(tǒng)”類別的質(zhì)量提升;這兩個類別與2010年相比分別減少了18個PP100和16個PP100。

　　另外，微客細(xì)分市場的車型取得了顯著進(jìn)步，與2010年相比減少了265個PP100，從而促進(jìn)了整個行業(yè)的車輛可靠性提升。乘用車車型(不包括微客細(xì)分市場)的問題數(shù)與2010年相比減少了63個PP100。

　　2011年中國自主品牌的車輛可靠性分?jǐn)?shù)為309個PP100，與2010年相比減少了135個PP100;國際品牌的車輛可靠性分?jǐn)?shù)為177個PP100，與2010年相比減少了66個PP100。中國自主品牌與國際品牌之間的車輛可靠性差距從2010年的201個PP100縮小到了2011年的132個PP100。

　　J.D. Power亞太公司中國區(qū)研究服務(wù)總經(jīng)理梅松林博士表示：“了解車輛可靠性表現(xiàn)對于汽車制造商為下一代車型進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)具有至關(guān)重要的意義。這有助于汽車制造商能夠制造出可靠性更高的汽車，而可靠性更高的汽車通常能夠保持更高的轉(zhuǎn)售價值。”

　　在8個頒獎的細(xì)分市場中，中國自主品牌在3個細(xì)分市場中獲得獎項，有6個日系品牌車型其余5個細(xì)分市場中獲得獎項：

　　· 緊湊型車細(xì)分市場：比亞迪F0

　　· 高檔緊湊型車細(xì)分市場：鈴木雨燕

　　· 入門中型車細(xì)分市場：日產(chǎn)驪威

　　· 中型車細(xì)分市場：豐田花冠

　　· 入門高檔中型車細(xì)分市場：一汽奔騰B70

　　· 高端高檔中型車細(xì)分市場：日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞(并列)

　　· SUV細(xì)分市場：本田CR-V

　　· 微客細(xì)分市場：五菱之光

　　2011年，車主最頻繁提及的汽車可靠性問題是“空調(diào)開啟后，發(fā)動機(jī)沒力”、“剎車時有噪聲”、“前雨刷/噴洗器 – 破損/無法正常工作”、“耗油量過大”和“送出的風(fēng)有霉味/異味”。

　　研究發(fā)現(xiàn)，44%的車主聲稱他們在過去6個月里更換了至少一個零配件。最頻繁更換的零配件包括車外燈、喇叭、電動車窗部件、離合器和車頭燈零部件(不含易損件：剎車片，輪胎和雨刮片)。

　　頻繁的零配件更換不僅增加了汽車制造商的直接保修成本，而且可能導(dǎo)致客戶抱怨增多和品牌忠誠度下降。

　　J.D. Power亞太公司中國區(qū)汽車研究經(jīng)理陳聰表示：“車輛可靠性是車主非常關(guān)注的一個指標(biāo)，車主在擁車期內(nèi)的可靠性體驗會進(jìn)而影響他們的口碑推薦和品牌忠誠度。在中國市場，我們注意到汽車制造商正在考慮延長保修期、定期的車輛檢測，以減輕車主在可靠性方面的擔(dān)憂、提升擁車滿意度。”

　　出色的長期可靠性表現(xiàn)對于車主滿意度、忠誠度和推薦度具有顯著的拉動作用。例如，在聲稱沒有遇到車輛可靠性問題的車主中，有35%表示“一定會”推薦他們購買的車型。相比之下，在聲稱遇到不只一個車輛問題的車主中，這個比例降至23%。

　　2011年中國車輛可靠性研究基于11,676位在2008年6月至2010年8月期間購車車主的評價，涵蓋了51個品牌的137款車型。收據(jù)采集于2011年6月至9月進(jìn)行，覆蓋了中國的33個城市。

　　J.D. Power在各個擁車階段衡量客戶對于車輛質(zhì)量的體驗。J.D. Power每年進(jìn)行新車質(zhì)量研究(IQS)和汽車性能、運行和設(shè)計研究(APEAL)，分別衡量2-6個月?lián)碥嚻趦?nèi)的車輛質(zhì)量(運行情況不良)和魅力表現(xiàn)(運行情況良好)。J.D. Power車輛可靠性研究(VDS)則衡量13-36個月?lián)碥嚻趦?nèi)的長期車輛可靠性。

　　完全獨立的J.D. Power“用戶之聲”聯(lián)合研究基于實際消費者反饋，對產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行評價，旨在幫助企業(yè)做出基于可靠信息的產(chǎn)品和服務(wù)改進(jìn)決策。研究結(jié)果完全基于用戶的意見，而不是J.D. Power的意見。