在廣州車展上，全新速騰成為最受矚目的A+級轎車，它的投產地——同樣是全新的一汽-大眾轎車三廠也成為公眾關注的焦點。近日，一汽-大眾專門邀請了媒體參觀這個位于四川成都中國汽車行業(yè)目前最環(huán)保最綠色的工廠，探尋全新速騰的制造過程與細節(jié)。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事總經理安鐵成在投產儀式上表示，“轎車三廠的建成投產是一汽-大眾二十年積累的結果，是一汽-大眾成熟體系能力的一次完美展現。這座采用了國際領先工藝的現代化轎車生產基地將在成都正式實現投產，是中國一汽和德國大眾集團響應國家號召的積極行動，是一汽-大眾推動西部汽車工業(yè)發(fā)展的重要舉措。一汽-大眾轎車三廠是一個完全按照德國大眾集團最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則建設而成，是全球模范工廠之一。”記者在廠區(qū)瀏覽時，也看到整個廠區(qū)規(guī)劃及工藝布局科學合理，而且有非常多的綠化帶。工廠大量采用節(jié)能、環(huán)保的工藝和技術，在國內甚至是國際都具有領先優(yōu)勢。

　　在參觀轎車三廠的溝通會上，一汽-大眾銷售有限責任公司公關總監(jiān)拱興波表示，“一汽-大眾轎車三廠位于成都市經濟技術開發(fā)區(qū)內，占地面積81.3萬平方米，2011年10月13日正式建成投產，初期設計產能35萬輛，達到了每分鐘生產一輛轎車的能力。”

　　一汽-大眾轎車三廠的工程師向記者介紹說：“轎車三廠主要由四個車間組成，沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。金屬板材在沖壓車間做成車身部件，焊裝車間里把車身部件焊接在一起，形成白車身，然后運進涂裝車間，對焊接好的車身進行噴涂，最后進入總裝車間，安裝內飾、動力總成、控制總成等，最終進入整車檢驗和測試。”

　　沖壓車間是將金屬板材變成車身部件的第一步。據車間資深工程師介紹，一汽-大眾轎車三廠沖壓車間擁有4條國內最先進、噸位最大的自動化機械壓機生產線，其中有3條是81,000KN壓機生產線，每條壓機生產線均由6臺機械壓力機組成。領先行業(yè)、多達6序的壓機生產線結構為汽車模具提供了更為優(yōu)化的工藝布置，大噸位壓機提供了更好成形性及更高外表面質量的汽車表面覆蓋件。全新速騰的車身鈑金在沖壓成型的時候就擁有高精度的車身曲線與曲面。沖壓車間大噸位壓力機生產線配合世界一流的高速Speedbar自動傳輸系統(tǒng)、機械人自動化拆垛、應用磁力分層和光學對中等先進技術，成為國內最先進的沖壓車間之一。

　　焊裝，就是將壓制成型的車身部件進行焊接組合，形成完整的車身。在成都工廠內，記者不僅看到了世界最先進的激光焊接設備，而且也了解到汽車生產工藝中最新的鉚接技術。激光焊接，不僅讓車身的堅固可靠有了根本保證，而且焊縫均勻平整，外觀更加平整美觀。而最新的鉚接技術，不僅大大降低了能源消耗，更是讓車體連接部分持久堅固。焊裝車間內超高的自動化率在行業(yè)內遙遙領先，配合高速滾床、激光在線檢測等先進工藝及設備，焊裝車間設計產能為每小時產50臺，預留擴展到每小時60臺的能力，是目前國內節(jié)奏最快產能最高的焊裝生產線。

　　在涂裝車間，一汽-大眾采用了全球領先、國內首次應用的2010水性無中涂工藝，科學環(huán)保，在提高效率的同時，踐行了綠色工廠的建設理念。該車間還擁有世界最先進的環(huán)保有益性設計——干式水幕漆水分離技術，這在國內也是首次應用，也是目前汽車行業(yè)唯一一個運用此技術的涂裝車間。干式水幕漆水分離技術采用石灰粉吸附漆霧，不用水和漆霧處理劑，干凈環(huán)保，省水高達90%，每年可節(jié)水2600噸的環(huán)保目標。利用過的石灰粉可以作為水泥行業(yè)的原料，不浪費資源。涂裝車間內在車身內表面噴涂和車身擦凈等關鍵部位全部使用機器人操作，自動化率達到100%，保證漆膜均一平整。完美的技術帶來了平整光滑的完美漆面，車身線條得到了最完美的展現。

　　場面宏大的總裝車間是消費者對汽車生產最直觀的視覺盛宴。生產線運用先進的h型規(guī)劃布局，縮短了物流距離、也使生產線的延長更加靈活。車間采用國際先進電磁驅動自行懸掛吊具、自適應可升降滑橇技術，配合自動整車合裝及擰緊技術，可以實現多平臺、多模塊的柔性生產。在成都的總裝車間內，讓走訪過無數汽車廠的記者最感興趣的是工程師介紹的一個生產過程的細節(jié)：在這里，不僅每一顆螺絲的擰緊是由計算機自動控制，而且每臺汽車的每個擰緊數據都會在數據庫中保存15年。工程師介紹說：“一汽-大眾保證每輛車的生產數據和質量信息都有據可查，質量管理完全信息化，全新速騰也是轎車三廠最早運用這套最新質量管理系統(tǒng)的車型”。同時，記者們還看到了整車檢測激光3維車輪定位、動態(tài)高速轉轂實驗和UPS整車電氣檢測設備等先進的質量檢測設備。

　　在這次參觀中，記者全面、深入了解了一汽-大眾轎車三廠，從原材料進廠到整車出廠，沖壓、焊裝、涂裝、總裝都遵循嚴謹有序的全球統(tǒng)一標準，確保每個部件和產品都是高品質的精品，這個德國大眾全球模范工廠的高標準體系給記者留下了深刻印象。作為全新速騰的誕生地，轎車三廠的先進科技與管理體系也讓記者對全新速騰的品質深信不疑。德國大眾汽車集團大眾品牌規(guī)劃部部長Dr. Oliver Blume表示：“一汽-大眾轎車三廠建設項目完全符合德國大眾的全球工廠建設標準。由于其質量保證體系由一汽-大眾統(tǒng)一控制，產品質量也完全達到了一汽-大眾和德國大眾的高標準質量要求。”