中國有句古話“得人心者得天下”。“人心”放在汽車市場，被稱為“消費(fèi)者需求”。近年來，隨著中國人均收入水平的日益提高，更美觀、更寬大、更舒適和更注重汽車安全與駕控等核心價值的SUV成為“人心”所向，以傳祺GS5為首的新勢力洞察到“人心”變化，城市SUV新舊勢力的版圖之爭一觸即發(fā)。

　　參展規(guī)模再創(chuàng)新高，全球各大品牌全力參展……今年第九屆廣州國際車展異常熱鬧且充滿看點，但其背后的行業(yè)性趨勢更值得關(guān)注。

　　傳祺GS5榮獲廣州車展組委會頒發(fā)的"全球最佳首發(fā)新車獎"，成為廣州車展最大亮點之一，這也是中國品牌汽車首次得該獎。2011年可謂SUV細(xì)分市場新品推出最為集中的一年，整體市場仍呈穩(wěn)定增長態(tài)勢，中型城市SUV細(xì)分市場格局表現(xiàn)出不同于往年的變化：消費(fèi)者需求漸變，“安全操控”與“外型空間”提及率更高;市場和產(chǎn)品共同的微妙變化引起了各方關(guān)注，因為這一變化不僅與中型城市SUV版圖的變化相關(guān)，更與能否打破合資品牌獨(dú)大的局面有關(guān)。

　　需求漸變，SUV市場格局洗牌

　　“我就是想買一款外型時尚、視野好、空間比轎車大些的SUV，”一位想買SUV的朋友說。長期以來，受經(jīng)濟(jì)水平限制中國人對SUV的需求主要集中在SUV基本屬性上，售價較低的緊湊型SUV足以滿足上述需求，這導(dǎo)致SUV廠家將資源主要投放緊湊型SUV市場，一邊倒的局面使緊湊型SUV曾長期獨(dú)占市場鰲頭。

　　近年，市場格局已悄然改變。據(jù)銷售統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年1-8月份中型SUV市場迅速擴(kuò)容而緊湊型市場則逐步萎縮，從這里我們能夠清晰的感受到消費(fèi)者對于空間的需求逐步增加。雖然兩者市場規(guī)模仍有一定差距，但從此消彼長的態(tài)勢看，中型SUV超越緊湊型SUV成為市場主流并不遙遠(yuǎn)。

　　縱觀整個中型SUV市場，僅有漢蘭達(dá)等寥寥幾款車型，市場空間極大;具備歐洲汽車操控與安全優(yōu)勢的SUV產(chǎn)品更是屈指可數(shù)。傳祺敏銳的捕捉到這一市場機(jī)遇，厚積薄發(fā)推出新一代傳祺GS5，延續(xù)傳祺轎車優(yōu)越操控與世界品質(zhì)，以其時尚動感的外型，源自歐洲的操控與安全等汽車核心價值，契合目前SUV消費(fèi)城市化的主流趨勢，吹響了中型SUV市場版圖擴(kuò)張的號角。

　　中型SUV崛起，外型-空間-舒適獲青睞

　　近年來，城市型SUV和越野型SUV的市場一直處于此消彼長的狀態(tài)，今年1-8月份城市型SUV市場占有率從79%一路上漲到84.6%。城市SUV占有率的提升表明消費(fèi)者對采用承載式車身類產(chǎn)品需求的增加，也表明消費(fèi)者對SUV外觀、空間和配置等需求的提高，這也預(yù)示未來中型城市SUV將成為市場主流車型。對于中型SUV而言，只有在外型空間與舒適性兩方面進(jìn)一步完善，才能更好契合消費(fèi)者需求。

　　在此機(jī)遇下，今年新發(fā)的中型城市SUV到底如何呢?我們以傳祺GS5為例，該車型是廣汽在歐洲名車底盤平臺上打造的第二款全新車型，為了使這款車更適合中國的路況和滿足SUV消費(fèi)者對操控性和舒適性的高需求，廣汽研發(fā)之初就秉承了兼顧駕乘樂趣和舒適性的設(shè)計理念。廣汽研究院聯(lián)合全球知名汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)組，經(jīng)過精心打造的傳祺GS5舒適性和操控性都非常出眾;傳祺GS5具體配置目前尚未公布，但據(jù)傳祺轎車全系配備博世8.1版本ESP、獨(dú)立分區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)等來推測，傳祺GS5的配置應(yīng)會領(lǐng)先同級車。超大的空間加上完善舒適性配置，縱觀國內(nèi)25萬元以內(nèi)的SUV，傳祺GS5無出其右。

　　傳祺GS5還將提供多種動力組合，并在本次廣州車展展出配備2.0L與1.8T兩款不同發(fā)動機(jī)的車型，滿足不同消費(fèi)者的動力需求。傳祺GS5配備的2.0L DCVVT(連續(xù)可變正時)發(fā)動機(jī)，采用VIML(可變氣道長度技術(shù))及多點電控燃油噴射的先進(jìn)技術(shù)，具備高性能、低震動、輕量化及節(jié)能環(huán)保的特點。

　　傳祺GS5, 定義中型城市SUV品質(zhì)新標(biāo)桿

　　雖然中型城市SUV前途看似一片光明，但有業(yè)內(nèi)人士指出，中型城市SUV面臨低檔同質(zhì)化和價格兩極化的困境。所謂低檔同質(zhì)化指的是目前中型城市SUV給人的最大感受都是空間大，而由于內(nèi)飾全部采用硬塑料材質(zhì)，產(chǎn)品檔次不高;價格兩極化指的是，自主車型售價都是在10萬左右的低端產(chǎn)品，而合資車型售價都是25萬以上的產(chǎn)品。

　　這一現(xiàn)狀與消費(fèi)者實際需求相去甚遠(yuǎn)。銷售數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份中高檔及高檔SUV市場擴(kuò)張迅速，而中低檔SUV市場則在迅速萎縮。這一變化不僅表明消費(fèi)者對中高價位產(chǎn)品需求快速增長，更說明消費(fèi)者對車型品質(zhì)要求更高。

　　巨大的中間市場對有準(zhǔn)備的企業(yè)無疑是個千載難逢的機(jī)會。“我們的產(chǎn)品不僅以配置提升產(chǎn)品檔次，更重要的是高品質(zhì)和精益工藝”廣汽方表示。從傳祺GS5的展車看，時尚動感外型，超大內(nèi)部空間，細(xì)致的鈑金工藝和做工精致的軟質(zhì)內(nèi)飾，處處充滿了品質(zhì)感和檔次感，讓我們看到中型城市SUV的發(fā)展方向。

　　“廣汽集合世界頂級零部件供應(yīng)商保證整車的世界品質(zhì)，用精湛的工藝體系打造具備賽車品質(zhì)的SUV產(chǎn)品線”。有業(yè)內(nèi)專家指出，傳祺GS5外形動感時尚，延續(xù)傳祺轎車優(yōu)越操控與世界品質(zhì)，源自歐洲的操控與安全等汽車核心價值，契合目前SUV消費(fèi)城市化的主流趨勢，以更寬大、更舒適和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品特點樹立了中型城市SUV的新標(biāo)準(zhǔn)。