時(shí)值年底，“年終獎(jiǎng)”又成為熱門話題。辛苦了一年的上班族們，也在期待著年底這個(gè)大紅包。不管是數(shù)千元，還是幾萬元，甚至十幾萬或幾十萬，總之對(duì)大家來說都是一筆“多得之財(cái)”，如果比預(yù)想的多，更是意外之喜。驟然獲得大筆財(cái)富總是能激起人們強(qiáng)烈的消費(fèi)欲望，年底汽車廠商、經(jīng)銷商的促銷、買贈(zèng)活動(dòng)也相當(dāng)密集，所以，此時(shí)出手可以說是再合適不過了。不管你的年終獎(jiǎng)是不是能hold住一輛汽車的價(jià)錢，在購車時(shí)能少支取存款也是一件樂事。

　　今天記者就為大家推薦幾款外觀、性能、品質(zhì)俱佳的車型，同時(shí)性價(jià)比之高在整個(gè)車市當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的，幫你謹(jǐn)慎選擇，果斷出手，用同樣的錢，買到最好的車來犒賞自己!

　　推薦車型一：新悅動(dòng)(2011款悅動(dòng))

　　價(jià)格：9.98萬-14.68萬

　　推薦理由：中級(jí)車市場(chǎng)“銷量王”，暢銷多年，口碑保證，外觀時(shí)尚大氣、內(nèi)部空間寬裕

　　適合人群：“2+1”的幸福三口之家、追求大空間、喜歡流線外形的“外貌控”

　　悅動(dòng)是北京現(xiàn)代面向家用市場(chǎng)推出的一款主力車型，自上市以來就創(chuàng)下了驚人的銷量，在2008、2009兩年，“悅伊組合”縱橫中級(jí)車市，所向披靡，罕逢敵手，為北京現(xiàn)代創(chuàng)下“現(xiàn)代速度”奇跡立下汗馬功勞。

　　中級(jí)車市場(chǎng)車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈甚至到了白熱化的程度，08年上市、歷史并不算久的悅動(dòng)緣何能夠迅速脫穎而出并持久暢銷不衰，一直穩(wěn)居同級(jí)車的前列?業(yè)內(nèi)人士分析，寬大堪比B級(jí)車的空間、漂亮?xí)r尚的外觀、相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，都是悅動(dòng)贏得眾多消費(fèi)者青睞的原因。

　　今年5月，北京現(xiàn)代推出了全新升級(jí)的新悅動(dòng)，與老款車型相比，新悅動(dòng)不僅延續(xù)了悅動(dòng)品牌的所有優(yōu)勢(shì)，更在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、配置方面進(jìn)行了全新的升級(jí)，使其能夠“與時(shí)俱進(jìn)”，仍然在各個(gè)方面領(lǐng)先同級(jí)車型。

　　外觀方面，新悅動(dòng)保留了側(cè)面如波浪般流暢、動(dòng)感的腰線，而前臉則引入現(xiàn)代汽車現(xiàn)在的家族化“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵應(yīng)用大面積的多條鍍鉻格柵，質(zhì)感全面提升。與另幾款“流體雕塑”車型第八代索納塔、瑞納、ix35相比，新悅動(dòng)的外觀雖然不像它們那樣搶眼、奪目，但卻多了幾分大氣和雍容，更加耐看。

　　新悅動(dòng)有1.6L和1.8L車型，1.6L是熱銷的經(jīng)濟(jì)排量車型，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率達(dá)90.4Kw，在同排量車型中功率非常突出。匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，作為家用車已經(jīng)足夠了。

　　另外，搭載ECO經(jīng)濟(jì)駕駛提醒系統(tǒng)、MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和AMS電源管理系統(tǒng)等節(jié)油科技的新悅動(dòng)，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)車當(dāng)中也是首屈一指的，1.6L手動(dòng)擋、自動(dòng)擋車型的百公里綜合工況油耗僅為6.5升和6.8升，為車主們降低車主養(yǎng)車成本做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

　　另外，相比老款車型，新悅動(dòng)在配置方面的亮點(diǎn)也不少，如一鍵啟動(dòng)、超級(jí)儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等配置都是同級(jí)車中相當(dāng)少見的，使其在實(shí)用之余，舒適度和品質(zhì)感也進(jìn)一步提升。

　　推薦車型二：新速騰(第六代速騰)

　　價(jià)格：暫無(2012年2月上市，預(yù)計(jì)14-18萬)

　　推薦理由：A級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型、改款后空間更大、價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯

　　適合人群：三口之家，事業(yè)上升期的經(jīng)濟(jì)適用男。

　　作為德系家用車的標(biāo)桿車型，速騰在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直有目共睹，并因出色的操控性，與高爾夫6共同被車迷們稱為“神車”，每月銷量也穩(wěn)定在12000輛左右，要不是受產(chǎn)能制約，速騰每月銷量還能沖高，因?yàn)椋M管不能立刻提現(xiàn)車，但還是不乏愿意苦苦等待者。

　　新速騰在2011年年底的廣州車展上一亮相就受到高度關(guān)注，新車最大的變化就是空間較老款車型有了極大地提升。新速騰長4644mm、寬1778mm、高1482 mm，軸距更是長達(dá)2651mm。相比老款，新速騰長度增加了100mm，軸距增加了約73mm，寬度和高度增加了20mm，空間表現(xiàn)自然更佳，后排乘坐空間已經(jīng)不再遜于絕大部分的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型。

　　動(dòng)力方面，新速騰共有3種動(dòng)力選擇，分別為：1.6L、1.4T以及1.8T三種動(dòng)力選擇，這也與現(xiàn)款速騰大致相同，其中1.6L與1.4T車型均提供手動(dòng)與自動(dòng)擋選擇，1.8T車型則只提供自動(dòng)擋。

　　不過，空間和動(dòng)力之外，新速騰的上市最大的焦點(diǎn)卻落在了懸架配置上，除了1.8T高配車型外，其余款型不再使用現(xiàn)款車型上的多連桿后懸掛，而采用了技術(shù)構(gòu)造更加簡(jiǎn)單、成本更加低廉的扭力梁式懸掛，這一點(diǎn)受到許多車迷的詬病。不過，成本的降低將帶來價(jià)格的下探，如果新車型定價(jià)有誘惑力的話，也許能夠獲得大家的諒解。

　　推薦車型三：馬自達(dá)3星騁

　　價(jià)格：11.28萬-15.38萬

　　推薦理由：外形時(shí)尚、搶眼，操控性佳、內(nèi)飾精致堪比進(jìn)口車

　　適合人群：二人世界、時(shí)尚單身貴族、追求駕駛快感的“技術(shù)控”。

　　前面我們推薦的兩款車都是家用領(lǐng)域的王牌車型，不過，如果你不想隨大流，渴望標(biāo)新立異、獨(dú)樹一幟的話，可以關(guān)注一下近期上市的馬自達(dá)3星騁。

　　想當(dāng)年，馬自達(dá)3也是國內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿，但在近年速騰、英朗、高爾夫等車型的圍攻下，許久未換代的馬自達(dá)3已漸漸被大家淡忘，面臨被邊緣化的窘境。而近期馬自達(dá)3星騁的上市頗有些千呼萬喚始出來的勁頭，也引起了許多消費(fèi)者的關(guān)注。

　　受到馬自達(dá)2007年發(fā)布的流雅概念車的影響，馬自達(dá)3星騁在前臉設(shè)計(jì)上和進(jìn)口版兩廂車型基本一致，貌似笑臉的大嘴造型在同級(jí)家用車中可以算得上是相當(dāng)彪悍，個(gè)性氣息十足。尤其值得一提的是內(nèi)飾方面，星騁保持了和進(jìn)口版相同的做工品質(zhì)，中控臺(tái)采用大面積軟性材料，拼接緊密，手感上乘。

　　空間方面，馬自達(dá)3星騁和老款軸距同為2640mm，緊湊的車身讓內(nèi)部空間有些局促，對(duì)于個(gè)頭很高的消費(fèi)者來說有些勉為其難。不過空間和實(shí)用性并不是星騁的優(yōu)勢(shì)所在，動(dòng)感操控才是它的終極追求。

　　動(dòng)力方面，它采用和老款一樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱做了全面提升，由之前的4擋自動(dòng)/5擋手動(dòng)變成了現(xiàn)在的5擋自動(dòng)/6擋手動(dòng)，進(jìn)一步提升其燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)動(dòng)性。數(shù)據(jù)顯示，星騁在0-100加速時(shí)間上比老款有所提升，手動(dòng)和自動(dòng)車型的加速時(shí)間為9.8秒和11秒。懸掛結(jié)構(gòu)上，星騁基本延續(xù)了上一代車型前麥弗遜、后多連桿的形式，但是運(yùn)動(dòng)特征更加鮮明，懸掛響應(yīng)速度非?？欤瑥澋乐赶蚓珳?zhǔn)，同時(shí)，它也根據(jù)國人需求進(jìn)行了本土化的調(diào)整，兼顧舒適性，稱得上是一款偏運(yùn)動(dòng)的全能家轎。

　　辛苦了一年，是時(shí)候該犒賞自己一下了。何況，最近全國各地都遭遇了大幅降溫，天寒地凍，出行不便，坐在溫暖舒適的私家中當(dāng)中，開著暖風(fēng)，聽著音樂，是多么愜意的事。這就動(dòng)身去車市，挑選一款愛車，和被寒風(fēng)吹得頭發(fā)散亂、臉通紅的日子徹底說bye bye吧!