近日，記者從長城汽車獲悉，騰翼C30 11月實(shí)現(xiàn)銷售15209萬輛，這意味著該車型從去年6月上市起，17個月累計(jì)銷量超過20萬輛?；仡欜v翼C30的成長歷程，從車壇新秀到銷量記錄創(chuàng)造者，騰翼C30在自主品牌發(fā)展道路上，成功開啟了20萬騰翼“家”速度，上演一幕教科書式的“三級跳”。

　　初露崢嶸 上市三月挺進(jìn)萬輛俱樂部

　　騰翼C30在去年北京車展上首次亮相，就以大氣的外形和豐富的配置，引發(fā)各方的關(guān)注和好評。同年6月，騰翼C30以5.89萬元的起步價(jià)全面上市，為所有期待這款車型的用戶帶來了驚喜。

　　回憶起騰翼C30上市之初的情形，山東齊魯4S店銷售劉經(jīng)理告訴記者，“自騰翼C30價(jià)格公布后來店咨詢的人就多了起來，6月份剛上市時現(xiàn)車還很少，但依然有不少消費(fèi)者毫不猶豫訂了車，記得最多的時候，一天銷售了30多臺。”

　　到2010年9月，騰翼C30上市僅三個月，就憑借著超高的人氣口碑，一舉挺進(jìn)“萬輛俱樂部”，迅速確立了自己在緊湊級轎車中的市場地位，至此，騰翼C30正式開啟了單月后萬輛征程。在2010年最后一個月，銷量甚至達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.5萬輛。“騰翼速度”不僅讓競爭對手失色，也令行業(yè)為之側(cè)目。騰翼C30因此一舉榮膺“2010CCTV年度緊湊型車型”等殊榮，成為2010年最受矚目的自主品牌車型。

　　中段發(fā)力 五星安全鑄就新標(biāo)桿

　　步入2011年，由于相關(guān)利好政策相繼退出，車市增長腳步明顯放緩，進(jìn)入第二季度后，產(chǎn)銷雙降的勢頭開始顯現(xiàn)。用戶出手更加謹(jǐn)慎理性，產(chǎn)品品質(zhì)成為決定消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵因素。

　　作為后起之秀的騰翼C30，經(jīng)過半年多的市場考驗(yàn)，品質(zhì)口碑已逐步確立。截止 2011年3月，騰翼C30上市十個月累計(jì)銷量超過10萬輛，成為市場上屈指可數(shù)的上市首年銷量便破十萬的車型。

　　4月，騰翼C30又一次為公眾帶來驚喜，在C-NCAP五星安全碰撞試驗(yàn)中，以46.4分的優(yōu)異成績通過五星安全評定，成為自主品牌中為數(shù)不多的幾款五星級安全車型，品質(zhì)受到權(quán)威認(rèn)證。這讓原本銷量就不錯的騰翼C30如虎添翼。騰翼C30已成為車市競相模仿的對象，成功樹立起緊湊級轎車標(biāo)桿形象。

　　品質(zhì)升級 逆勢走俏緊湊級市場

　　進(jìn)入下半年，受汽車產(chǎn)銷放緩的影響，車市淡季更淡。為了提振產(chǎn)品競爭力，眾多車企紛紛在三季度推陳出新。長城汽車也不例外，于8月推出2012款騰翼C30，從品質(zhì)、配置和安全三大方面，進(jìn)行19項(xiàng)升級和優(yōu)化，成功完成品質(zhì)“加速度”提升。成為淡季車市中一道亮麗風(fēng)景線。

　　新款騰翼C30在保持原有安全、省油、大空間的基礎(chǔ)上，增配了高科技行車電腦，可以顯示瞬時油耗和計(jì)算平均油耗，用戶可隨時了解當(dāng)前的油耗狀態(tài)并作出適時調(diào)整，這對于降低油耗有很大的幫助。同時該車還對內(nèi)飾以及NVH進(jìn)行全方位優(yōu)化，并在新款車型上標(biāo)配全鋁合金輪轂、遙控鑰匙、兒童安全座椅鎖等，這些人性化的配置讓用戶行車更加的安全與舒適。

　　受惠于品質(zhì)升級，新款騰翼C30上市后銷量一路攀升。9月銷售12920輛，成功上位全國緊湊型車十強(qiáng)。10月騰翼C30銷量繼續(xù)攀升至15303輛，在緊湊級車型十強(qiáng)榜單中，從第九躍升至第六，環(huán)比增幅超過18%，成為十強(qiáng)中增速最快，也是唯一躋身榜單的自主品牌車型。

　　長城汽車負(fù)責(zé)人表示：“長城汽車一直致力于為用戶打造精品車型，2012款騰翼C30上市后，優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了市場的高度認(rèn)可。在未來造車之路上，品質(zhì)提升依舊是長城汽車的必然選擇。“據(jù)悉，日前騰翼C30又?jǐn)y手騰翼C20R通過了歐盟WVTA認(rèn)證，獲得歐盟國家無限制自由的銷售權(quán)，這對于處在年底銷量沖刺階段的騰翼C30而言，無疑是一個利好消息。