最近幾年，SUV市場(chǎng)成為中國(guó)最為火熱的汽車市場(chǎng)之一，2010年SUV年銷量已經(jīng)超過100萬(wàn)輛，今年在整個(gè)車市發(fā)展增幅下滑的情況下SUV車市繼續(xù)穩(wěn)健的保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，而且價(jià)格堅(jiān)挺備受追捧，不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄。其中SUV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊東風(fēng)Honda CR-V的表現(xiàn)不得不讓人驚呼，SUV市場(chǎng)太火爆了，今年9月CR-V批售量達(dá)到驚人的20018輛，創(chuàng)造了SUV市場(chǎng)新的批售紀(jì)錄，而在終端銷售方面CR-V9月銷售15906輛，10月再創(chuàng)佳績(jī)銷售17784輛，不僅領(lǐng)跑整個(gè)SUV市場(chǎng)而且還領(lǐng)跑了20~30萬(wàn)中高級(jí)車市。自2007年?yáng)|風(fēng)Honda引入新CR-V以來(lái)，該車型不斷創(chuàng)造SUV銷量奇跡，從當(dāng)初的月銷4000~5000輛，到隨后的月銷萬(wàn)輛，再到今天月銷1萬(wàn)7千輛，CR-V開創(chuàng)了SUV市場(chǎng)一個(gè)又一個(gè)歷史，而且不斷刷新自己創(chuàng)造的紀(jì)錄，該車型上市后，在國(guó)內(nèi)持續(xù)多年被消費(fèi)者加價(jià)爭(zhēng)相購(gòu)買。我們不僅要為，是什么讓20~30萬(wàn)元價(jià)格的合資SUV如此受歡迎?

　　20~30萬(wàn)元SUV備受追捧理由之一：帥氣的外形和實(shí)用的空間

　　SUV備受消費(fèi)者追捧的理由之一，恐怕是其高高的底盤，大氣的外形、相比轎車更為充裕和實(shí)用的空間。20~30萬(wàn)元合資SUV能夠成為該級(jí)別的領(lǐng)跑者原因大可以從CR-V的外觀和內(nèi)飾上找到答案。東風(fēng)Honda 生產(chǎn)銷售的這一代CR-V，造型時(shí)尚、流暢、帥氣，相比20萬(wàn)元以下的SUV車型它擁有更為高檔的外形觀感，頗有紳士休閑的氣度，而且其內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，材質(zhì)精良，比低價(jià)位的車型更具誘惑力，此外空間表現(xiàn)十分出色，輕松坐下5個(gè)人，還可以裝載大量行李物品，實(shí)用性能出色。從同級(jí)別來(lái)看，CR-V則是外形和內(nèi)飾最為均衡的一款車型。這就不難理解在越來(lái)越追求質(zhì)感的今天如CR-V這類實(shí)用的精品SUV會(huì)如此受歡迎。

　　20~30萬(wàn)元SUV備受追捧理由之二：比擬轎車的駕乘感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性

　　20~30萬(wàn)元SUV備受消費(fèi)者追捧的理由之二，在于好開和省油。早年間越野車市場(chǎng)小眾，原因在于車型笨重，駕駛感遠(yuǎn)不如轎車輕巧，油耗又有些高，因而難以被大眾廣泛接受。隨著CR-V的推出，憑借完全比擬轎車的駕乘感受以及更開闊的視野，20~30萬(wàn)元SUV逐漸受到人們的追捧。同時(shí)CR-V 2.0L車型工信部百公里綜合油耗僅為8.4~8.8升，2.4L四驅(qū)車型也不過9.8升，大量車主的實(shí)際油耗也顯示該車型百公里油耗在10及以下水平，這樣的油耗實(shí)際上已經(jīng)低于不少主流中高級(jí)轎車，也正是CR-V出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性逐漸改變了SUV車型費(fèi)油的印象，而其省油口碑的積累也間接掃清了SUV發(fā)展的障礙，帶來(lái)了CR-V銷售和SUV市場(chǎng)的共同繁榮。

　　20~30萬(wàn)元SUV備受追捧理由之三：高安全性和高舒適性

　　20~30萬(wàn)元SUV備受追捧理由之三，還在于以CR-V為代表SUV具有不錯(cuò)的舒適性和安全性能。SUV的高安全性是很多消費(fèi)者青睞這類車型的理由，這類車型本身?yè)碛懈哌_(dá)的車身，開闊的視野、良好的通過性，消費(fèi)者主觀上獲得安全感就非轎車可比擬，而東風(fēng)Honda CR-V曾經(jīng)創(chuàng)造國(guó)內(nèi)安全碰撞測(cè)試5星+最好成績(jī)更是讓消費(fèi)者對(duì)SUV的高安全性充滿信心。當(dāng)然20~30萬(wàn)元SUV能夠成為市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，還在于它們不俗的舒適性，以該級(jí)別領(lǐng)跑者CR-V為例，4輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，車輛在行駛中具有更好的平衡性，兩側(cè)車輪受干擾程度大大減低，相比低級(jí)別或越野車的非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)舒適大為提升。此外電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、座椅加熱、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、前后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、第二排靠背角度調(diào)節(jié)(這項(xiàng)功能能為乘客帶來(lái)更好的乘坐姿勢(shì)，而同級(jí)別轎車難以提供)等也為車主帶來(lái)乘坐的舒適性和實(shí)用便捷性。

　　小結(jié)： 以CR-V為代表的20~30萬(wàn)元SUV擁有和轎車一樣的操控體驗(yàn)和舒適的懸掛，滿足了人們需要更高的坐姿換取更好的視野，需要更寬敞的空間獲得更舒服的乘坐感覺和更多的載物空間更好的性能克服壞路使長(zhǎng)途自駕游無(wú)憂。這就是20~30萬(wàn)元SUV備受追捧的并持續(xù)火爆的原因。而東風(fēng)Honda CR-V則憑借出色的外形、精致的內(nèi)飾、寬裕的空間、良好的駕乘感受、出色的乘坐舒適性、高安全性、低油耗和高性價(jià)比全面的表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。CR-V的熱銷和領(lǐng)跑也告訴我們榜樣的力量往往能夠帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展!