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上海車展

場面要hold住 4款面子大兩廂推薦

2011-12-06 12:13:38 來源: PCauto 作者:litiejian
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  還在購車時糾結于三廂、兩廂的問題?Not fashion!!!現(xiàn)在大兩廂車也是很能hold得住場面的。兩廂車從誕生之日起就和fashion有了不解之緣,頗受時尚青年的追捧,其原因是兩廂車看上去不僅時尚,同時更富有朝氣,并且在擁擠的城市中能展現(xiàn)出靈活、灑脫自如的一面。而隨著大兩廂車型越來越多,人們對兩廂車的接受程度也大幅提高。今天,筆者給大家?guī)?款時尚兩廂車型,并且這些車型都相對較為經(jīng)濟,普通大眾都能買得起,完全hold得住。

  比亞迪G3R

  市場指導價:5.99萬-7.39萬

場面要hold住 4款面子大兩廂推薦

  對于這款車,第一印象就是超值!6萬元以內配齊一鍵啟動、行車電腦、Keyless電子防盜系統(tǒng)、倒車雷達、雙安全氣囊、ABS+EBD、電動外后視鏡、防炫目內后視鏡等高科技裝備,以及195/60 R15十輻大尺寸鋁合金輪轂的,恐怕也只有比亞迪G3R一家了。

  G3R的動力配備為1.5L和1.8L汽油機,分別搭載BYD473QD全鋁合金發(fā)動機和BYD483QA發(fā)動機,其中1.5L發(fā)動機的最大功率為80kW(109馬力)/5800rpm,配備5速手動變速器;1.8L發(fā)動機的最大功率為90kW(123馬力)/6000rpm,配備的是CVT無極變速器,在動力上完全可以“hold住”。

  比亞迪G3R的“三圍”也足以讓人垂涎三尺。從數(shù)據(jù)顯示,比亞迪G3R長4380mm、寬1705mm、高1490mm、軸距更達到了2600mm ,這在兩廂車中絕對稱得上是“大塊頭”。不僅如此,更給力的是G3R那360L的超大行李箱,如果把后排座椅放倒后還能變化出更大的空間,完全能滿足普通家庭用戶代步、出游、旅行等需要,甚至是搬家、搬貨,G3R也表現(xiàn)得游刃有余,其空間多樣性展露無遺。

  同時,G3R擁有的Can-bus車載局域網(wǎng)系統(tǒng),被形象地稱為“車載智能管家系統(tǒng)”。這種系統(tǒng)如同人的中樞神經(jīng),控制著車輛的方方面面。采用Can-bus智能管家擁有三大優(yōu)勢:一是減少汽車線束,發(fā)動機艙布局更加整齊;二是將各個功能件連接在一起,形成一個完整的網(wǎng)絡系統(tǒng),使車輛控制更加精確、智能;三是實時監(jiān)測,可以快速精準地檢測到汽車的當前狀態(tài),并迅速通過儀表盤即時予以顯現(xiàn)。而且,在行駛中,還能通過儀表盤顯示瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程等重要信息,確保車主及時了解汽車的各種情況。

  比亞迪G3R的超大空間、超優(yōu)內飾以及智能化配置都充分考慮到了車主的用車體驗和便捷性,完全hold得住,是一款適合年輕族群的兩廂車。

  福特新嘉年華

  市場指導價:7.99萬-11.29萬

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  全新推出的新嘉年華,外形設計來自福特verve概念車,“X焦點”前臉看起來年輕動感。上揚的大燈設計如同凌厲的眼神;下進氣口的大嘴造型在與上進氣口的配合下,顯得更加夸張,再加上大嘴兩側的金屬裝飾,讓人頗有好感。

  在內飾上,獨特的中控面板設計以手機為靈感來源,并且采用了和外形一樣的色彩搭配,做到內外統(tǒng)一。炮筒式儀表盤、車內氛圍燈、鍍鉻件裝飾的大范圍應用,將車內氛圍營造得科技感十足,效果不錯。

  同時,新嘉年華首次使用了EPAS電動轉向助力,低速行駛時手感很輕,尤其在停車轉彎時較為省力,轉向較為精準,而在高速路上速度超過90km/h以后,能非常明顯感覺到方向盤變沉,打方向時給人很強的安全感。動力配備上,1.3L和1.5L兩種引擎均有強勁動力,驅動1噸車身綽綽有余,5速手動變速箱也極為順滑就手,4速變速箱雖不夠級數(shù),實用度足夠。

  雪佛蘭新賽歐兩廂

  市場指導價:7.23萬-7.93萬

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  作為老賽歐的垂直升級版,新賽歐兩廂看起來更現(xiàn)代、更時尚。新賽歐的外形設計延續(xù)了近些年來雪佛蘭車型的家族特征,雖然其設計大方向是趨向家用的溫馨,但是別克的“三盾”換成金領結的前臉卻讓它頗具幾分科魯茲的動感。賽歐整體來看身材比例勻稱,而且不乏時尚感。

  在內飾上,新賽歐設計簡潔明了,淺色和米色的色調選擇更接近家居風格,讓人坐在里面即能體會到舒適感。可能是出于成本問題的考慮,車型上內飾材料的選擇比較便宜。同時,新賽歐在空間方面的表現(xiàn)明顯好過它的前輩,后排空間較為寬敞,而后備廂容積也達到了370L,行李艙空間較大。

  在動力方面,新賽歐一共有兩種動力版本,1.2升和1.4升發(fā)動機,都屬于S-TECII系列,1.4L發(fā)動機為全新發(fā)動機,提供最高76千瓦的功率和115牛米的扭矩,與之前樂風、老賽歐所采用的1.4L發(fā)動機69kW的最大功率相比,這款發(fā)動機的功率有明顯的提高。

  中華駿捷FRV

  市場指導價:5.73萬-8.53萬

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  駿捷FRV是華晨汽車精心打造的一款家用型轎車,駿捷FRV整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm,軸距2570mm,外觀小巧,其灰黑色的內飾更顯大氣,提升了整車品質。

  這款車的內飾做工提升不少,用料也比老款三廂駿捷扎實得多。在內飾上,駿捷FRV采用對稱式布局設計,按鍵的做工及旋鈕的阻尼都不錯。在年輕的外表下,實用性并不差,不管是儲物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

  動力方面,2010款駿捷FRV1.3L手動版使用華晨4A1系列發(fā)動機,最大功率提高到65kW;1.3L自動檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動機,最大功率提高到71kW。而1.5L自動檔車型采用三菱4A91S發(fā)動機,最大功率提高到77kW。同時,自動檔車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱,即使只有4速,也能夠讓車主在享受自動檔輕松省力的同時,體驗一把手動擋的駕馭樂趣。這款車以時尚的外觀、大眾比較認可的價位,在市場上備受青睞,但是在內部空間上相比之前幾款仍稍顯局限。

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