從國內(nèi)汽車市場的后來者和挑戰(zhàn)者，發(fā)展為如今中國汽車自主品牌的領(lǐng)軍者，奇瑞汽車只用了十余年的時間。用奇瑞人自己的話說，這是一家謀于陋室，成于荒灘，從誕生之日起就一直應(yīng)對各種各樣困難和挑戰(zhàn)的企業(yè)。如今，它卻以年產(chǎn)近70萬輛汽車、年銷售收入400多億，在職三萬多名員工的現(xiàn)代大型汽車企業(yè)集團。是什么樣的動力，推動奇瑞汽車快速成長，又有怎樣的策略，保證在它高速發(fā)展的同時擁有充沛的人力資源補給?這背后的答案就是四個字——“以人為本”。

　　不拘一格降人才，適才適位得人心

　　從成立之初幾百人的團隊，發(fā)展到如今3萬人的規(guī)模，奇瑞在人力資源管理工作中一直堅持以大膽創(chuàng)新的用人風(fēng)格和務(wù)實謹(jǐn)慎的考評制度相結(jié)合，做到不拘一格將人才，適才適位。

　　建廠之初，一大批國內(nèi)相關(guān)企業(yè)的老專家及管理和技術(shù)精英支撐起了奇瑞汽車最早的創(chuàng)業(yè)團隊。伴隨著企業(yè)的高速發(fā)展，奇瑞始終堅持國內(nèi)國際“兩翼齊飛”的招聘模式。如今，奇瑞已和近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作，并由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，定期到北美、歐洲、日本及韓國等國家知名汽車企業(yè)考察，廣泛宣傳，招攬人才。從幾千人的團隊成長為三萬人，奇瑞的原則，從未改變：只要愿意，只要有能力，只要是可造之才，不唯年齡、學(xué)歷、背景，奇瑞都延攬來。

　　為了做到人盡其才，適才適位，奇瑞公司還針對性的設(shè)計實施了分類分層級崗位體系，規(guī)范職工選拔提升條件和程序，建立實施職工職業(yè)發(fā)展和晉升管理體系，堅持“用真摯的情感留住人、用精彩的事業(yè)吸引人、用艱苦的工作鍛煉人、用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人、用合理的制度激勵人”的用人機制，確保人盡其才、各得其所。在行業(yè)內(nèi)部，不少人親切的將奇瑞稱為中國汽車工業(yè)的“黃埔軍校”，認(rèn)為不拘一格地使用人才用人風(fēng)格和適才適位的管理體制，讓眾多有才之人特別是年輕人，找到了可以放心、放手干事創(chuàng)業(yè)的歸屬感，也找到了實現(xiàn)自身價值的寬闊平臺。

　　付出決定回報，薪酬制度留人心

　　如果說優(yōu)秀人才的匯聚，是因為奇瑞的美名在外，那么能否讓走進奇瑞的每一個人都擁有強烈的歸屬感和成就感，這就要考驗奇瑞企業(yè)內(nèi)在的管理機制和企業(yè)文化建設(shè)了。

　　2011年，奇瑞面對公司現(xiàn)有三萬人才團隊的復(fù)雜構(gòu)成，提出了優(yōu)化人力資源管理體系、提升人力資源工作效率的系列“轉(zhuǎn)變”工程。其中，尤其以薪酬項目為典型。據(jù)了解，該項目是奇瑞聯(lián)合全球第一個提出“能力概念”，并建立了以此為基礎(chǔ)的人力資源管理體系的世界著名咨詢公司——HAY集團通力合作，欲搭建起一套能夠體現(xiàn)“內(nèi)部公平、外部競爭、團隊合作、尊重人性”的薪酬管理體系，并將其作為奇瑞汽車人力資源管理體系的核心。

　　通過現(xiàn)狀診斷、優(yōu)化崗位體系、搭建績效管理體系和建立薪酬體系四個階段的項目實施，奇瑞逐步建立起了一套能夠支撐多品牌、多基地、多事業(yè)部制的經(jīng)營模式，在公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、組織變革和業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時，最大限度的保證了人才隊伍的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展。據(jù)了解，公司將工資與勞動的質(zhì)和量掛鉤，結(jié)合不同層次人員需求，制定大多數(shù)員工普惠政策，重點人群特殊政策相結(jié)合的策略，多種途徑績效考核并舉，調(diào)動員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性、提高員工的滿意度，促進員工自我價值實現(xiàn)。目前奇瑞在職職工工資以年均15%的速度穩(wěn)步增長，優(yōu)秀職工工資增幅在20%以上，真正做到付出與回報成正比例增長。

　　打通晉升渠道，多角度培訓(xùn)構(gòu)筑人才企業(yè)雙贏

　　打通職業(yè)晉升渠道，構(gòu)建員工與企業(yè)雙贏的成長模式，恐怕是奇瑞汽車給予這支年輕拼搏團隊的最好禮物。在奇瑞，從一線崗位上晉升的內(nèi)部人才，比比皆是。“不過分重視硬性背景條件，重視員工持續(xù)性的崗位優(yōu)良表現(xiàn)”是人力資源管理的一大“怪象”。

　　據(jù)介紹，不同級別的人才，在奇瑞都有嚴(yán)格的培訓(xùn)機制和晉升渠道。針對企業(yè)高管，會以啟發(fā)式、溝通式和輔導(dǎo)式的核心領(lǐng)導(dǎo)力素質(zhì)模型為主，進行高層管理能力的提升;針對企業(yè)中層，公司會定期開展現(xiàn)有人員崗位的專業(yè)技能培訓(xùn)，尤其是領(lǐng)導(dǎo)力技能的加強;而對于普通員工，公司各個部門都會制定詳細(xì)的人才培訓(xùn)計劃，是以提高職工的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)為最終目的，進行職能優(yōu)異，打造每一個崗位上的優(yōu)秀專業(yè)人才。

　　目前，奇瑞汽車不僅在高校開設(shè)在職成人班、碩士班、“奇瑞班”，為職工提供繼續(xù)學(xué)習(xí)深造的理論平臺。還在日常實踐中，建立師徒制，通過技能性強、研發(fā)性強的“師傅”手把手教學(xué)，形成不同的“師徒組”，進行交流學(xué)習(xí)甚至競賽。針對高級技術(shù)人員，在與國外實驗室進行合作時，奇瑞汽車也會利用各種機會派工程師進行進駐學(xué)習(xí)。從而在員工個人能力提升的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏。

　　正是在這樣和諧勞動關(guān)系的氛圍中，奇瑞人以積極的勞動熱情和無限的創(chuàng)造活力投身民族汽車工業(yè)，有效的促進了企業(yè)的發(fā)展壯大。今年，奇瑞成功實現(xiàn)了第300萬輛汽車下線，成為第一個實現(xiàn)該目標(biāo)的自主品牌乘用車企業(yè)。目前公司正在實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)為主要內(nèi)容的三大提升來促進品牌的提升。