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設(shè)計大師西拉夫親臨北京詮釋奧迪設(shè)計

2011-12-01 13:56:34 作者:zhangyoulong

  2011年11月29日華燈初上,長安街旁的北京奧迪品味車苑內(nèi)鎂光燈閃耀,掌聲不斷——奧迪品牌設(shè)計負責(zé)人史蒂芬•西拉夫(Stefan Sielaff)為中國記者,設(shè)計領(lǐng)域的專家和各界嘉賓帶來一場精彩紛呈的設(shè)計講座,將觀眾帶入“傳承唯美 引領(lǐng)潮流”的奧迪設(shè)計殿堂。

  在西拉夫的身旁,停放著一輛橙色的奧迪100 coupe S轎跑車,這款誕生于40多年前的轎跑車全身上下都散發(fā)著動感、優(yōu)雅的氣息。“當(dāng)我還是個小男孩時,這款車給我留下了非常深刻的印象。實際上,那個年代有很多男孩都夢想能擁有一輛如此漂亮的轎跑車。”

  奧迪100 Coupe S是奧迪百年歷史中最能體現(xiàn)唯美設(shè)計的經(jīng)典車型之一,它的出現(xiàn)改寫了當(dāng)時人們對德國車“線條沉重、形象呆板”的固有認識。此次在北京奧迪品味車苑的亮相,是其首次在中國展示。盡管誕生于四十多年前,但在聚光燈前的奧迪100 Coupe S依然魅力四射、光彩照人,奧迪設(shè)計的前瞻性可見一斑。

  西拉夫手握一卷白色膠帶,瀟灑地在奧迪100 Coupe S上貼出一道道線條,“大家可以看到,奧迪100 Coupe S和所有的奧迪車型一樣,擁有非常優(yōu)美的車身比例。上部,被稱為‘溫室’的玻璃窗部分占車身側(cè)面高度的三分之一;下部車身占三分之二。此外,奧迪100 Coupe S和其他奧迪車型一樣,擁有一條從前車燈一直延伸至車尾的‘暴風(fēng)線’,在它的勾勒下,車身線條變得更具層次感、更加動感。“另外,溜背設(shè)計和較低的車尾設(shè)計都充分展示了這款雙門轎跑車的運動風(fēng)范。”

  他不僅清楚地剖析了奧迪當(dāng)前車型線條簡單流暢、追求整體感的設(shè)計理念,展示了融合科技與時尚的美學(xué)特性,并借助現(xiàn)場兩款不同時代的唯美車型——奧迪100 Coupe S和奧迪A7 Sportback,跨越了時間和空間的界限,詮釋了奧迪車型設(shè)計理念的歷史傳承。

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西拉夫借用白色膠帶來展示奧迪100 Coupe S的暴風(fēng)線

  西拉夫坦言,在奧迪品牌百年歷史的長河中,不乏傳承不變的設(shè)計元素,比如流線型設(shè)計的動感、典雅的車身,選材考究、精工細作的內(nèi)飾;也有不斷開創(chuàng)潮流的設(shè)計元素,比如被同行競相模仿的一體式進氣格柵和LED車燈,正是這些元素組成了奧迪汽車的獨特氣質(zhì)。從1909年第一輛掛上奧迪品牌標(biāo)識的汽車到今天奧迪品牌的最新車型,全都閃耀著傳承唯美并引領(lǐng)潮流的光芒。

  “而不久前剛剛上市的奧迪A7 Sportback轎跑車便是這種傳承與創(chuàng)新的最好證明。”西拉夫話音剛落,一輛香檳色奧迪A7 Sportback便從舞臺的另一側(cè)優(yōu)雅駛出,展現(xiàn)在世人面前。當(dāng)奧迪A7 Sportback和奧迪100 Coupe目光對視的一刻,在場所有人都被兩車相似的線條、同樣的優(yōu)雅氣質(zhì)所打動。

  “展現(xiàn)在我們面前的這輛車,從創(chuàng)作伊始到定稿,幾乎沒做什么修改,它是一款少有的將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的設(shè)計師靈感之車!”的確,奧迪A7 Sportback是當(dāng)今汽車工業(yè)罕有的,幾乎100%保留了設(shè)計師全部靈感與創(chuàng)作的量產(chǎn)車型。

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奧迪A7 Sportback登場

  奧迪A7 Sportback的誕生,正是因為奧迪設(shè)計團隊受到了來自奧迪 100 Coupe S的啟發(fā)。奧迪100 Coupe S和奧迪A7 Sportback這兩款降生于不同時代的唯美車型齊集一堂,猶如穿越歷史的燃情對話。

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跨越世紀(jì)的唯美對話:奧迪100 Coupe S和奧迪A7 Sportback

  和奧迪100 Coupe S一樣,奧迪A7 Sportback同樣采用溜背造型。從側(cè)面看,它的車窗同樣占側(cè)面高度的三分之一,車身占三分之二,并且同樣有一條從前車燈一直延伸至車尾的暴風(fēng)線。

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西拉夫借用白色膠帶來展示奧迪A7 Sportback的暴風(fēng)線

  西拉夫繼續(xù)把玩著手中的白色膠帶,熟練地在奧迪A7 Sportback上勾勒出流暢的線條:“奧迪A7 Sportback上挑的側(cè)面車窗下沿,不僅是在向奧迪100 Coupe S致敬,而且讓C柱與行李廂融合在一起,形成厚實的車身后部輪廓,性感十足又不乏力量感。奧迪A7 Sportback是一輛可以開得很快的轎跑車,我們將車尾擾流板設(shè)計為自動升降式,這樣既不破壞優(yōu)美的尾部輪廓線,又可提升車輛高速穩(wěn)定性。”

  “奧迪A7 Sportback是一款非常獨特的產(chǎn)品,但同時也是一款典型的奧迪車型。無論過去、現(xiàn)在還是未來,奧迪的所有車型都具備簡約而優(yōu)美的風(fēng)格。而在細節(jié)上,我們不僅要讓車型符合奧迪品牌的特征,還要使之成為車型之間相區(qū)別的標(biāo)志。”

  為了讓現(xiàn)場觀眾對奧迪品牌系列車型的設(shè)計標(biāo)志有更直觀的了解,西拉夫取出畫板,開始現(xiàn)場手繪:“奧迪目前有空前強大的產(chǎn)品陣容,我們將它們分為A、Q、R三大系列,每一個系列的產(chǎn)品都有鮮明的性格。”

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奧迪A系列核心設(shè)計理念:Aerostatic(流線體)

  “A系列代表了奧迪的轎車車型,它們的一體式進氣格柵內(nèi)部采用橫向的飾條,車型設(shè)計突出呈現(xiàn)流線感(Aerostatic),并著力表現(xiàn)尊貴、動感和優(yōu)雅的氣質(zhì)。”

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奧迪Q系列核心設(shè)計理念:Qubic(Q方體)

  “而Q系列代表了奧迪的SUV車型,其主要的設(shè)計語言是“Q方體”(Qubic),我們通過豎狀飾條的一體式進氣格柵賦予車型高大、堅固的視覺印象,形象地演繹了這個車系所具備的勇于開拓、勇于探索的精神。”

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奧迪R系列核心設(shè)計理念:Rhombic(菱形)

  “R系列目前的車型是R8和TT,是奧迪的跑車系列,擁有最扁的一體式進氣格柵,近于菱形(Rhombic),內(nèi)部飾條采取十字交叉形,同時,奧迪的四環(huán)標(biāo)志不在其中,而位于發(fā)動機蓋上,車燈也被設(shè)計得很細長,意在展現(xiàn)不凡的運動氣質(zhì)。”

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奧迪英杰匯品牌大使張曼玉女士出席講座

  西拉夫精彩絕倫的講解引人入勝,包括奧迪英杰匯品牌大使張曼玉女士、奧迪英杰匯進取先鋒杜鵑女士在內(nèi)的臺下百余位各界精英都深深沉醉其中。張曼玉女士還特別表達了自己對奧迪設(shè)計的見解:“奧迪A7 Sportback是繼奧迪100 Coupe S之后又一款唯美車型,既動感時尚、又優(yōu)雅精湛,一定會成為奧迪又一款經(jīng)得住時間考驗的經(jīng)典車型。這么好的車,我肯定不會錯過!”

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西拉夫送給張曼玉一張奧迪A7 Sportback原創(chuàng)設(shè)計草圖

  一小時的設(shè)計講座是如此之短暫,“傳承唯美 引領(lǐng)潮流”的奧迪設(shè)計之夜在北京的夜色下完美落幕。未來一段時間,奧迪100 Coupe S和奧迪A7 Sportback將繼續(xù)留在北京奧迪品味車苑展出,它們所帶來的設(shè)計之美,永遠值得人們?nèi)ジ形?hellip;…

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