隨著1.6升及以下小排量車型節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)新政的實(shí)施，油耗更成為不少消費(fèi)者購車的重要考慮因素之一。在此情況下，各大廠家均在苦練內(nèi)功，提升綜合實(shí)力。然而，自主車企受到技術(shù)儲備和資金制約，無法在短期內(nèi)通過升級改進(jìn)發(fā)動機(jī)水平，達(dá)到新的油耗標(biāo)準(zhǔn)，受到的影響越來越大。日前，海馬鄭州新一代高效節(jié)能發(fā)動機(jī)——海馬M系列發(fā)動機(jī)榮膺“年度小排量發(fā)動機(jī)”行業(yè)大獎，引起了強(qiáng)烈關(guān)注。

海馬M系列發(fā)動機(jī)

　　革新動力發(fā)展新標(biāo)準(zhǔn)

　　2009年4月，海馬提出新能源、動力總成戰(zhàn)略——“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略，對海馬未來的自主動力發(fā)展做出了詳細(xì)的規(guī)劃。2011年，海馬鄭州發(fā)動機(jī)工廠一期工程建成投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能30萬臺，海馬M系列發(fā)動機(jī)也誕生在此。海馬M系列發(fā)動機(jī)是在“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略的大背景下，融合海馬多年發(fā)動機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，在充分吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)及結(jié)合國內(nèi)微車市場需求研發(fā)而成。

海馬M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間

　　海馬M系列發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用了12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)、20項(xiàng)設(shè)計(jì)專利，它的誕生更像是一面旗幟，一聲發(fā)令槍，它革新了汽車動力發(fā)展思路，證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力。海馬M系列發(fā)動機(jī)儼然成為新一代專為微車開發(fā)的小排量、低油耗、高性能、耐久實(shí)用的高效節(jié)能發(fā)動機(jī)的佼佼者。

　　挑戰(zhàn)發(fā)動機(jī)測試新高度

　　海馬M系列發(fā)動機(jī)在研發(fā)過程中歷經(jīng)臺架耐久、共振耐久、冷熱沖擊、整車耐久等多項(xiàng)苛刻測試，其中臺架耐久測試超過10000小時、整車適應(yīng)性道路測試超過100萬公里，測試標(biāo)準(zhǔn)和測試周期均超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，為了挑戰(zhàn)發(fā)動機(jī)測試新高度，海馬鄭州將衡量發(fā)動機(jī)性能的場地搬到了賽場上。

海馬M系列發(fā)動機(jī)24小時極限挑戰(zhàn)發(fā)車儀式

　　海馬M系列發(fā)動機(jī)24小時極限挑戰(zhàn)是將發(fā)動機(jī)置身于類似勒芒24小時耐力賽的極限環(huán)境中，從近0海拔的中原大地到海拔將近2500米的青藏高原，在高速、國道、省道、鄉(xiāng)村、城市、郊區(qū)、山路等各種路況下檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)在實(shí)際使用中的性能。在極限挑戰(zhàn)中，海馬M系列發(fā)動機(jī)得到了如下數(shù)據(jù)：“平均油耗6.8L/100km，直線加速16.4秒，0-100km/h剎車45.4米。”行業(yè)媒體代表全程參與這一活動，海馬M系列發(fā)動機(jī)的動力性、穩(wěn)定性、節(jié)油性獲得了測試車隊(duì)及業(yè)內(nèi)人士的高度認(rèn)可。

海馬M系列發(fā)動機(jī)24小時極限測試過程中

搭載海馬M系列發(fā)動機(jī)的測試車輛成功達(dá)到西寧

　　贏得行業(yè)媒體新榮譽(yù)

　　正是憑借扎實(shí)的質(zhì)量、優(yōu)秀的品質(zhì)順利通過24小時極限挑戰(zhàn)之后，海馬M系列發(fā)動機(jī)再一次贏得了挑戰(zhàn)。11月15日，北京香格里拉酒店，“2011年度消費(fèi)車型評選暨汽車品牌營銷活動評選”頒獎典禮現(xiàn)場，海馬鄭州銷售公司總經(jīng)理歐永富代表海馬M系列發(fā)動機(jī)領(lǐng)取了國內(nèi)知名汽車媒體頒發(fā)的“年度小排量發(fā)動機(jī)”大獎。

海馬鄭州銷售公司總經(jīng)理歐永富(左)領(lǐng)取“年度小排量發(fā)動機(jī)”獎

　　一年一度的年度消費(fèi)車型評選是由國內(nèi)汽車及營銷領(lǐng)域的知名專家、資深汽車媒體記者、專業(yè)試車手站在消費(fèi)者角度評價(jià)汽車產(chǎn)品，通過專業(yè)眼光對車市一年來的各類車型進(jìn)行梳理，引領(lǐng)汽車消費(fèi)，由于其權(quán)威性、專業(yè)性與公信力被譽(yù)為中國汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，在業(yè)界和用戶中建立了廣泛的影響力和滲透力。海馬M系列發(fā)動機(jī)成為本年度唯一問鼎“年度小排量發(fā)動機(jī)”獎項(xiàng)的發(fā)動機(jī)，體現(xiàn)了行業(yè)及消費(fèi)市場對海馬在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域?qū)嵙涂诒恼J(rèn)可。

　　“十二五”末期，海馬鄭州發(fā)動機(jī)工廠將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬臺發(fā)動機(jī)，成為世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)研發(fā)生產(chǎn)制造基地。2012年，海馬M系列發(fā)動機(jī)將全面應(yīng)用于海馬鄭州的新福仕達(dá)、新騰達(dá)、M11等全新微車產(chǎn)品，屆時“年度小排量發(fā)動機(jī)”——海馬M系列發(fā)動機(jī)將面臨更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，能否成為微車動力新標(biāo)準(zhǔn)，讓我們拭目以待。