根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計，在向世界汽車產(chǎn)銷大國邁進的過程中，國內(nèi)SUV銷量以領(lǐng)跑全國車市平均水平的速度快速上漲。即使在今年車市行情不斷調(diào)整的前提下，SUV的表現(xiàn)依然可圈可點：僅10月份，國內(nèi)SUV就銷售14.60萬輛，同比2010年10月增長了21.58%。

　　這是一個好消息。隨著國內(nèi)汽車消費市場的成熟，消費者選車也越來越理性，單一強調(diào)運動性能的SUV已經(jīng)難以滿足消費者的需要。對于人們來說，具備一定功能特性的SUV，更能滿足日常生活、辦公需要，于是，原本單一的SUV市場陣營逐漸被分化為純運動型(越野)SUV、城市SUV和多功能商務(wù)SUV等多個細分領(lǐng)域。

　　正是基于這樣市場消費需求的變化，華泰多功能商務(wù)SUV寶利格應(yīng)運而生。事實上，該類SUV有一個更確切的名字：BUV。

　　BUV，英文全名Business Utility Vehicle，即商務(wù)多功能車。某種程度上說，越野SUV、城市SUV、BUV上述三種細分市場的推出，是具備一定內(nèi)在聯(lián)系的：在城市SUV走俏市場以前，具備越野特性的SUV幾乎壟斷了整個市場。雖然這是一個極其活躍的市場，但在一段時間后人們發(fā)現(xiàn)，強調(diào)越野性能的SUV的城市道路通過性反而降低。隨之，城市SUV的概念被提出，CR-V、RAV4、途觀、ix35等暢銷車型被強力推向市場。這是SUV車型發(fā)展的最終形態(tài)嗎?答案是否定的。在市場經(jīng)濟日益完善、商業(yè)社會日益成熟的環(huán)境下，SUV這樣具備一定空間優(yōu)勢、動力優(yōu)勢、外觀優(yōu)勢、安全優(yōu)勢的車型，它完全可以更傾向于滿足商務(wù)人士的用車需求，更多地將消費群體更為強大的商務(wù)人士納入旗下。于是，BUV車型應(yīng)運而生。

　　華泰寶利格的推出，恰恰符合這一市場發(fā)展定位，它是在對SUV和高端商務(wù)車的優(yōu)缺點進行深入研究以后，為商務(wù)精英量身定做的一款全新車型。業(yè)內(nèi)人士分析認為，這個市場潛力巨大，就像一片有著巨大開發(fā)潛力的藍海，但這一發(fā)展空間卻比藍海更藍。

　　當然，BUV車型既然定位于滿足商務(wù)人士用車需求，其車型本身，自然就具有較強的商務(wù)氣質(zhì)。

　　外觀上，寶利格借鑒了保時捷卡宴的設(shè)計元素，大量采用鍍鉻裝飾和銀色裝飾件，前臉則采用了倒梯形網(wǎng)狀前格柵與新款雙氙氣大燈。內(nèi)飾上，寶利格采用了進口車所慣用的仿桃木裝飾，中控臺設(shè)計典雅舒適，除了必備的科技性裝備外，還設(shè)置了看似意義不大，卻能夠提高品質(zhì)感的小設(shè)計：車門內(nèi)飾板上使用了真皮包裹，設(shè)置了迎賓燈，裝備有迎賓踏板。

　　在整車技術(shù)方面，華泰寶利格引進了意大利VM公司世界頂尖的清潔型柴油發(fā)動機技術(shù)，以及德國ZF自動變速器等歐洲領(lǐng)先核心技術(shù)，其高端車型還搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用德國保時捷公司開發(fā)的H-MATIC變速箱運動模式技術(shù)。而寶利格1.8T汽油車型在動力方面搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩215Nm;另外，華泰寶利格還提供了一款2.4L發(fā)動機，最大功率為157馬力。強大的動力匹配寶利格經(jīng)過優(yōu)化的底盤設(shè)計，使得這款BUV在通過復雜路面時，能夠充分保證駕乘的舒適性，不僅符合商務(wù)人士需求，更具備了高性能的越野性、城市通過性。

　　作為一個全新細分市場的開拓者，華泰寶利格這一BUV車型的推出，其意義絕非用一款簡單車型的上市來衡量，更重要的是，它將成為SUV細分市場擴大和外延擴張的分水嶺。這款車型，自然有望成為一款引領(lǐng)消費潮流的革命性車型。