車輛性能、質(zhì)量是每個消費者都關(guān)心的。大家都想知道，愛車在跑了一萬公里、兩萬公里之后，是否還能“一如既往”?當(dāng)然，簡單的、短途的試駕是基本無法驗證其品質(zhì)的。

　　日前，華泰B11隨“汽車輪子上的中國”活動，歷時45天，跨越15個省市，經(jīng)歷了超過25000里的超長試駕，凸顯出華泰B11的卓越品質(zhì)。

　　自主品牌車輪上的中國

華泰B11在“汽車輪子上的中國”長途自駕活動的啟動儀式上，如大鵬展翅欲翱翔

　　為了提供一個展示平臺，讓自主品牌汽車彰顯品質(zhì)，《中國汽車要聞》發(fā)起了“汽車輪子上的中國”長途自駕活動，希望通過真實的長途駕駛經(jīng)歷，來檢驗中國自主品牌汽車的綜合素質(zhì)。此行，江淮汽車、華泰汽車、東風(fēng)乘用車三家自主品牌紛紛拿出自己的出色車型參與期間。其中華泰汽車派出自己的首款中高級轎車華泰B11，來檢驗自身產(chǎn)品的品質(zhì)。B11也成為此行唯一的轎車車型。

　　據(jù)悉，“汽車輪上的中國”對車輛的審核非常嚴(yán)格：參加車輛需有自主核心技術(shù)、自主研發(fā)和設(shè)計，制造工藝需符合國際要求，車輛在設(shè)計、技術(shù)、性能、質(zhì)量、安全、油耗和排放量需能夠達(dá)到或者接近歐美發(fā)達(dá)國家水平，節(jié)能和新能源汽車等環(huán)保車型優(yōu)先入選。華泰B11入選這次活動，這本身已經(jīng)說明其科技、品質(zhì)上的優(yōu)越。

　　一路艱難驗證性能

華泰B11在長途試駕中跋山涉水，堪比SUV

　　正所謂“路遙知馬力”，以轎車之軀萬里試駕，實屬不易。但在實際旅途中，華泰B11面對各種路況卻應(yīng)付裕如。眾所周知，上山行駛，最考驗發(fā)動機的力量。憑借源自羅孚K4發(fā)動機平臺的1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動機“這顆強勁的心”，華泰B11在四川、湖北那連綿不絕的盤山道路中，始終保持著動力充沛的狀態(tài)，堪比SUV車型。鋁材的缸體結(jié)構(gòu)令車身實現(xiàn)完美的輕量化，結(jié)合電子節(jié)氣門系統(tǒng)、缸內(nèi)超高壓無縫工藝以及多點燃油直噴MFi技術(shù)，不但保證動力渾厚強勁，還較好地提升了燃油性價比。1.8的排量，可以釋放2.4的動力輸出，油耗與A級小車相仿佛。

　　人們都說“上山容易下山難”，在下山道路行駛中，最考驗車輛的整體控制性。華泰B11具有TCS牽引力控制和ESP動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合專業(yè)的底盤調(diào)校、前麥弗遜獨立懸掛和后雙連桿式獨立懸掛，表現(xiàn)出極強的可操縱性。駕駛?cè)A泰B11下山，讓人感覺游刃有余，即使是陰雨天氣下，走在四川、湖北地區(qū)出名的連續(xù)下山彎道，其表現(xiàn)也依然良好，剎車靈敏而不失平順，車身非常穩(wěn)定，偶爾碾壓過的石子或者行駛與積水路面之上，也并不妨礙車輛性能，讓人感到十分安心。

　　優(yōu)秀品質(zhì)智能尊貴

　　作為華泰汽車第一款中高檔轎車，華泰B11具有4943/1856/1516mm的超大空間，軸距更是達(dá)到2770mm。具有長途駕駛經(jīng)驗的人都會了解，一路上的緊張行車，時常讓人感到身心俱疲，要是車內(nèi)空間不夠大，就更讓人感到身體酸痛和心情壓抑。華泰B11的舒適寬敞的乘用空間，有效的讓超長旅程變得不再壓抑。真皮座椅的材質(zhì)非常出色，而且身體支撐包裹感恰到好處，顯示著乘坐者的尊貴奢華。車隊時常要行走于村鎮(zhèn)中用的鄉(xiāng)間小路，甚至是砂石堆砌的野外路段，B11舒適的底盤、懸掛調(diào)教，讓坑洼的路面變得平坦起來，坐在其中并沒有明顯的顛簸感。

　　華泰B11所搭載的3G實時智能車載信息決策系統(tǒng)是華泰汽車與英特爾共同開發(fā)完成的，通過3G無線網(wǎng)絡(luò)，隨時為車主提供實時路況、實時天氣、在線音樂等更豐富的信息服務(wù)。在漫漫的長途自駕路上，駕駛者可全面的了解行車路線及道路路況，同時乘坐者還能利用影音娛樂功能來享受旅途中特有的歡樂。

　　超過12000公里的長途跋涉，這其中還要禁受各種天氣和路況的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，讓整個行程難上加難。一路走過，華泰B11從工藝、質(zhì)量、油耗、安全性、可靠性、耐久性、操控性以及華泰汽車的售后服務(wù)，都讓我們看到了不凡的自主品質(zhì)，看到華泰B11最真實的卓越表現(xiàn)。