綠色創(chuàng)新科技，指引零排放之路。此次在羊城舉行的2011中國(guó)國(guó)際綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展中，戴姆勒在“綠色交通展區(qū)“向公眾展示了其通往零排放、零污染的交通藍(lán)圖。同時(shí)，戴姆勒目前最新型的梅賽德斯-奔馳B級(jí)燃料電池車 (B-Class F-CELL)也借此機(jī)會(huì)亮相于眾。

　　在此次展會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳B級(jí)燃料電池車的車身截面結(jié)構(gòu)得到了直觀而清晰的剖析展示。一輛被“切割”的等比例立體模型首次向公眾展示了B級(jí)燃料電池車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)技術(shù)細(xì)節(jié)，其獨(dú)特的“三明治車身”設(shè)計(jì)將車的主要驅(qū)動(dòng)部件及氫燃料存儲(chǔ)罐置于車身底部的前后軸之間，這樣的結(jié)構(gòu)不僅降低了車身重心，保證了駕駛的穩(wěn)定性，同時(shí)還優(yōu)化了車身空間利用率，并使得燃料電池車在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性大大提高。梅賽德斯-奔馳B級(jí)燃料電池車以新一代燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心技術(shù)，新的氫燃料電池緊湊高效，動(dòng)力強(qiáng)勁，且更為節(jié)能。更為重要的是，B級(jí)燃料電池汽車的低碳環(huán)保特性十分顯著，它的氫燃料電池在行車過(guò)程中產(chǎn)生電力，而排放出的唯一物質(zhì)是水，實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)的零排放和零污染。B級(jí)燃料電池車今年在全球啟動(dòng)的125天綠色環(huán)游的精彩圖片也在本次展會(huì)上得到了生動(dòng)展現(xiàn)，作為對(duì)梅賽德斯-奔馳125周年的一份獻(xiàn)禮，三輛梅賽德斯-奔馳B級(jí)燃料電池汽車在125天內(nèi)穿越了4個(gè)大洲的14個(gè)國(guó)家，成功挑戰(zhàn)了3萬(wàn)公里的長(zhǎng)途行駛考驗(yàn)，這款環(huán)保車型的可靠性與安全性也由此得到了充分證明。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，戴姆勒一直履行作為優(yōu)秀企業(yè)公民的責(zé)任，倡導(dǎo)舒適與低碳相結(jié)合的綠色交通理念;并不斷致力于研發(fā)及生產(chǎn)最為環(huán)保的汽車產(chǎn)品，并通過(guò)多種解決方案向零排放的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。在這一歷程中，戴姆勒為最終實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)景策略指明三大途徑——即優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)、通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)提高燃燒效率、通過(guò)蓄電池和燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)零排放行駛。通過(guò)對(duì)新能源汽車及其動(dòng)力系統(tǒng)的縝密研究和大量測(cè)試，戴姆勒的工程師們獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并為實(shí)現(xiàn)未來(lái)零排放駕駛創(chuàng)造了必要的條件。到目前為止，戴姆勒已在全球?yàn)槠淇蛻籼峁┝顺^(guò)60款應(yīng)用BlueEFFICIENCY(藍(lán)色效能)綜合環(huán)保科技的豪華車型，如此全面豐富的環(huán)保產(chǎn)品陣容滿足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與可持續(xù)發(fā)展交通的需求，同時(shí)亦代表了當(dāng)今世界最高水平的汽車環(huán)?？萍?。

　　戴姆勒“通往零排放之路”的概念為零排放交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)指明了方向。在新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)方面的一系列努力更展示了戴姆勒在促進(jìn)人、車以及自然和諧發(fā)展方面的信心與決心，其在環(huán)境保護(hù)方面所做出的突出貢獻(xiàn)體現(xiàn)了這一擁有百年歷史的汽車企業(yè)著眼于未來(lái)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。