進入11月份，天氣迅速轉(zhuǎn)涼，部分地區(qū)出現(xiàn)大霧、大雪等惡劣天氣，當氣溫開始保持在0度左右時，路面的雨雪極容易結(jié)冰，結(jié)冰的路面最容易威脅行車安全，所以冬天行車，安全最重要。在探究汽車安全的時候，不得不研究一下目前車輛裝配的各種安全配置，對于哈弗H6而言，豐富智能的科技配置正是其制勝市場的一大關(guān)鍵。

　　一般而言，安全配置可分成主動安全配置和被動安全配置，但是長城汽車在強調(diào)整車主被動安全的同時還特別強化了“信息安全“，從而保證了哈弗H6多維一體的安全呵護。

　　高強度安全車身——歐盟安全標準開發(fā) 經(jīng)歷最嚴格碰撞試驗

　　哈弗H6是按照E-NCAP碰撞標準設(shè)計開發(fā)，按照E-NCAP標準進行安全測試，并且充分結(jié)合國內(nèi)道路交通狀況和駕車習(xí)慣，特意增加了后排乘客安全測試、后側(cè)碰撞、貨車追尾安全測試項目。為了全面提升車輛的整體安全性，哈弗H6還通過引入歐洲撞柱試驗，對車輛側(cè)面碰撞的整車安全性都進行了嚴格的測試。據(jù)悉，哈弗H6即使在極端環(huán)境下失控狀態(tài)或被動側(cè)面受到撞擊時，依然可以為消費者提供最大限度的安全防護。

　　此外，哈弗H6采用了高強度吸能車身，底盤縱梁、橫梁等多處關(guān)鍵部位采用雙向高強度及低合金高強鋼板，打造了高強度車身;同時配備前排雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后一體式側(cè)安全氣簾、帶預(yù)張緊限力燃爆式安全帶、可潰式轉(zhuǎn)向管柱、碰撞自動解鎖等配置，全方位保護乘客。

　　科技領(lǐng)先的制動系統(tǒng)——博世8.1版ABS+EBD、BAS智能剎車輔助、四輪盤剎

　　除了前期研發(fā)設(shè)計上采用最高標準，哈弗H6還采用了同級別車型中最多的安全配置。以主動安全裝備中最重要的科技——制動系統(tǒng)為例，目前大多數(shù)SUV通常還是低版本制動系統(tǒng)，哈弗H6全系配備德國博世最新8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)，每秒點剎超過25次，配合四輪盤剎制動效果更好。

　　主動安全的亮點還在于其裝備的BAS智能剎車輔助系統(tǒng)，當一定的動能作用在剎車踏板上時，助力器瞬間輸出很大的力，制動力迅速增大進而產(chǎn)生較大的減速度，縮短剎車距離，尤其是在冬天濕滑的路面上，可以幫助駕駛員保持良好的制動效果。在權(quán)威媒體的專業(yè)測試中，從100公里/小時到靜止，哈弗H6平均制動距離僅為41.37米，這對一輛重達1.5噸SUV來說，制動效果十分出色。

　　全面的信息監(jiān)控——TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像

　　哈弗H6特別強化了“信息安全”的設(shè)計，利用TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像/雷達系統(tǒng)等多種科技智能配備，提前感知并避免危險及意外的發(fā)生，讓人車遠離危險。

　　胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過對汽車輪胎的氣壓、可以實時檢測輪胎的壓力、溫度，為駕駛?cè)藛T提供準確的信息，并通過聲音和閃爍，提供異常報警，包括高、低氣壓報警、系統(tǒng)故障報警、快速漏氣報警，在出現(xiàn)危險狀況時給予警報，從而有效預(yù)防爆胎、保障行駛安全。相對于“被動”型安全配置，TPMS胎壓監(jiān)測屬于“事前主動”型保護，即在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，駕駛員可采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　此外，哈弗H6帶刻度線的倒車影像系統(tǒng)采用廣角鏡，具有較高的夜視性能，并且采用四個探頭設(shè)計，探測范圍更廣，信息采集更加準確。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，哈弗H6享有5年或10萬公里保修以及4次免費保養(yǎng)政策，不僅降低了顧客的用車成本，以更長的保障期為顧客提供更安心的服務(wù)。整體來看，哈弗H6在車輛安全方面集成了車輛安全最高標準、領(lǐng)先同級別的安全配置以及最貼心的車輛服務(wù)，從而在冬季全面保護行車安全。