自進(jìn)入9月以來，車市長(zhǎng)期低迷的現(xiàn)狀有所改觀，乘用車總體表現(xiàn)上升趨勢(shì)，尤其是自主品牌上升幅度明顯。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月自主品牌乘用車共銷售52.27萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.30%，同比增長(zhǎng)2.64%。而作為自主品牌A級(jí)家轎新王者，長(zhǎng)城汽車騰翼C30 9月銷售12920輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.58%，銷量穩(wěn)定在緊湊級(jí)車型前十強(qiáng)的位置。據(jù)悉，截止到9月底，騰翼C30已累計(jì)銷售181553輛，預(yù)計(jì)10月底銷量將突破20萬量大關(guān)，繼續(xù)創(chuàng)造車市銷量新奇跡。

　　金九銀十月，騰翼C30繼續(xù)發(fā)力

　　近年來，長(zhǎng)城汽車風(fēng)駿皮卡、哈弗SUV系列持續(xù)旺銷，多年蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)第一。而在今年“金九”期間，相比同門師兄，騰翼家族更是大放異彩，尤其是8月新上市的2012款騰翼C30可謂是來勢(shì)兇猛。

　　騰翼C30去年淡季入市，其憑借杰出的品質(zhì)一炮而紅，上市三個(gè)月就躍進(jìn)“萬輛俱樂部”，迅速確立了A級(jí)車得主流地位;2010年同比增長(zhǎng)73.1%，成為中國轎車市場(chǎng)成長(zhǎng)最快的轎車品牌;2010年底獲得“2010CCTV中國年度緊湊型乘用車”;2011年3月騰翼C30累計(jì)銷量超過10萬輛，成功躋身上市首年10萬銷量俱樂部;2011年6月騰翼C30榮膺全國A級(jí)家轎10強(qiáng)等;一路走來，騰翼C30可謂是碩果累累。

　　品質(zhì)提升是核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　在車市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，騰翼C30能夠以這樣優(yōu)異的成績(jī)領(lǐng)先同儕，究其根本在于“品質(zhì)”二字。長(zhǎng)城汽車負(fù)責(zé)人表示：“車市日趨理性，競(jìng)爭(zhēng)將回歸品質(zhì)本源，騰翼C30一直秉承高品質(zhì)的造車理念，面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)所帶來的壓力，騰翼C30以不斷提升自身產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)來提升競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固其主流地位，努力為中國家庭打造高品質(zhì)的舒適生活。”

　　作為長(zhǎng)城第一款進(jìn)軍A級(jí)家轎的拳頭產(chǎn)品，騰翼C30 堅(jiān)持打“品質(zhì)牌”，雖定位A級(jí)，實(shí)則在設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)工藝、科技含量、售后服務(wù)等方面都向B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)看齊。2012款騰翼C30外形大氣中庸，非常符合中國人的審美需求。其車身采用特有的輕量化設(shè)計(jì)，降低油耗的同時(shí)，安全性大大提高，榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證。“長(zhǎng)軸距短車身”的設(shè)計(jì)，軸距長(zhǎng)達(dá)2610mm，保證了乘坐空間。而且其對(duì)整車NVH進(jìn)行全方面的優(yōu)化，使騰翼C30的駕乘舒適度進(jìn)一步提升。搭載的長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的全鋁1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)，油耗低等優(yōu)點(diǎn)。此外，行車電腦、全鋁合金輪轂、四盤式剎車技術(shù)、遙控鑰匙USB接口等高科技配置一應(yīng)俱全，這些更是進(jìn)一步提升了騰翼C30的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還為騰翼C30推出2萬公里4次免費(fèi)保養(yǎng)、整車4年或15萬公里保修政策，成為國內(nèi)自主品牌保養(yǎng)保修期最長(zhǎng)的車型，為同類型車樹立了新的用車價(jià)值標(biāo)桿。