冬天的腳步悄然來臨，又到年底購車季。提及購車的標準，大家首先聯(lián)想到舒適寬敞、動力強勁、經濟適用等因素，核心是既能滿足動力上的要求也可以兼顧家用的訴求。然而近年來隨著原油價格的上漲，配備重量更輕、馬力更強勁、更加節(jié)油的渦輪增壓發(fā)動機的車型越來越受消費者喜愛。相比同排量自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓不僅在低轉區(qū)間就能發(fā)出更強的動力，還有良好的燃油經濟性。在此，我們就從最受市場關注的三廂中級車中，選出三款擁有彪悍動力的高性價比車型，希望對選車的網友有所幫助。

　　Top1:英朗GT 1.6T 新銳運動版

　　上榜指數(shù)：★★★★★

　　指導價：18.73萬元

　　作為別克“全球平臺，歐美技術”的最新力作，英朗GT在外觀造型、內飾設計、動力操控等眾多方面的越級配置都給廣大消費者眼前一亮的感覺。4671mm的車長越立同級，1815mm的車身寬度與1478mm的車身高度拿捏得恰到好處，2685mm軸距更加接近中高級車水準，輪距則達到了前1544mm、后1558mm，堪稱同級之最。

　　動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的英朗GT集成了當前渦輪尖端技術，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質，沿承Turbo家族的優(yōu)良動力傳統(tǒng)，1.6T英朗GT達到了135kW的最大功率和84.4kW/L的升功率。這臺發(fā)動機配合Superboost超推進功能，可實現(xiàn)266Nm的最大扭矩輸出，使英朗GT在9秒內即可完成0-100km/h的加速。英朗GT配備的全新一代六速手自一體變速箱，相比同級別其他車型要高出一個檔次。這款變速箱帶給消費者加速性與燃油經濟性完美組合的同時，更在日后的維修養(yǎng)護上給車主節(jié)省了開支。

　　英朗GT基于通用汽車最新全球中級車平臺打造，車身堅固扎實，尤其是它裝備了前/后增強型懸掛，后懸掛為全球首創(chuàng)的瓦特連桿+復合扭桿梁式結構，不僅增強了抗彎道側傾能力，同時還提升了舒適性。加上英朗GT配備的同級最強的固特異寬胎和超大16寸碟剎，完全支持1.6T發(fā)動機的強悍動力，帶給駕駛者酣暢淋漓的歐風操控樂趣。

　　Top2:明銳1.8TSI逸尊版

　　上榜指數(shù)：★★★★☆

　　指導價：18.55萬元

　　明銳是斯柯達主打國內緊湊車市場的車型，在外觀、內飾上都保持著低調的風格，品質還不錯，主打家用路線。不過在低調的外表下，蘊藏著一顆澎湃的心，1.8TSI+DSG的動力組合帶給人熱血沸騰的感覺。

　　明銳與速騰共用大眾先進的PQ35平臺生產。明銳1.8T車型使用大眾1.8TSI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 118kW/6200rpm，最大扭矩250Nm/4200rpm，扭矩輸出平臺寬廣有力，配上大眾招牌式的7速DSG手自一體變速器，只需10秒即可完成0到100公里的加速。從懸掛來說，明銳采用的前麥弗遜、后四連桿獨立懸架系統(tǒng)結構緊湊，兼顧了駕駛的平順性和舒適性，但是偏軟的調校增大了彎道側傾，未免美中不足。

　　Top3:速騰1.8TSI 冠軍版

　　上榜指數(shù)：★★★☆☆

　　指導價：18.48萬元

　　速騰是一款德系高性能轎車，作為一汽大眾的主打車型，速騰外觀前衛(wèi)，配置豐富，動力與操控性能表現(xiàn)出色，其純正的德國基因，為速騰帶來了優(yōu)良的性能表現(xiàn)，成為緊湊型車中的熱門產品。

　　來自大眾最新EA888平臺的1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩118kW/6200rpm，最大功率250Nm/4200rpm，速騰的1.8L發(fā)動機數(shù)據已經超越部分2.4L發(fā)動機，大眾公司還專門為運動配備大眾經典MQ250五速手動變速箱，為消費者帶來了更多的駕駛樂趣，同時也把冠軍版打造成了一款不擇不扣的運動機器。

　　速騰的底盤采用四輪獨立懸架設計，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨立懸架，調校有些偏軟，但仍然具有十足的“大眾味”，中低速行駛時，路感反饋清晰，方向盤指向性也很精準，高速時略顯支撐不足，這也是速騰為更加適合“家用”而做出的妥協(xié)。