該出手時(shí)就出手 動(dòng)力強(qiáng)油耗低中高級(jí)車導(dǎo)購
國內(nèi)汽車市場素有“金九銀十”一說,當(dāng)下正是汽車市場火熱之際。20萬左右的中高級(jí)轎車歷來是競爭最為激烈的細(xì)分市場,這個(gè)檔次的車型乍看之下沒有太大區(qū)別,讓人們一時(shí)間不知如何選擇。目前中型車里,2011新蒙迪歐-致勝、新帕薩特、新邁騰、新君威當(dāng)屬主流車型,我們就來做一個(gè)細(xì)致的對(duì)比分析,領(lǐng)略個(gè)中滋味。
合資中型轎車中,2.0L排量帶渦輪增壓的車型一般在25萬—30萬價(jià)格區(qū)間,其中像2011新蒙迪歐-致勝這樣不到20萬元就可入手的起步定價(jià),著實(shí)給人們帶來不小的驚喜。我們以銷量最好的20萬元左右車型進(jìn)行對(duì)比,邁騰和帕薩特的最大功率值均為96kW,均沒有上百的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。君威的最大功率值為108kW表現(xiàn)適中。2011新蒙迪歐-致勝的最大功率值竟達(dá)到了149kW,著實(shí)讓人眼前一亮。在最大扭矩值的對(duì)比中,邁騰和帕薩特均為220Nm,君威在四款車型中則顯得中氣不足,只有190Nm,2011新蒙迪歐-致勝的最大扭矩值為300Nm,一下就給人以硬漢的勇猛形象。單從參數(shù)上來看,20萬元左右的中型轎車,絕對(duì)無出2011新蒙迪歐-致勝其右者。我們從更生動(dòng)的“0到100公里加速時(shí)間”來對(duì)比車輛性能的話,帕薩特和邁騰均在10.4秒左右,君威則在11.4秒,而2011新蒙迪歐-致勝的百公里加速時(shí)間僅用8.3秒,顯示出其在同級(jí)別車型中“最強(qiáng)動(dòng)力”的地位。
2011新蒙迪歐—致勝搭載了福特家族全新的EcoBoostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī),將渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三大技術(shù)集于一身,使得2011新蒙迪歐—致勝燃油經(jīng)濟(jì)性提高了20%,降低二氧化碳排放15%,百公里等速油耗僅為6到7L。單從技術(shù)層面對(duì)比,絕不輸給大眾家族的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。并且福特拿出"黃金搭檔"EcoboostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的絕妙搭配,進(jìn)一步提升約9%的燃油經(jīng)濟(jì)性,使得2011新蒙迪歐--致勝動(dòng)力輸出近乎完美,在操控感上讓人愛不釋手。相比之下,即使是大眾的新寵兒EA888發(fā)動(dòng)機(jī),也顯得不夠“新鮮”。全四款車型中,新蒙迪歐—致勝真正做到,“又要馬兒好,又要馬兒不吃草”的苛刻要求。
對(duì)于駕駛樂趣和操控感而言,2011新蒙迪歐-致勝的底盤和懸掛調(diào)教十分優(yōu)秀,高速行駛中平穩(wěn)、矯健。方向盤轉(zhuǎn)向力度恰到好處,行駛手感靈活,全然感受不到轉(zhuǎn)向不足。剎車制動(dòng)性能也是操控感的一大因素,2011新蒙迪歐-致勝的剎車反應(yīng)十分迅速,而且力度強(qiáng)勁,從而也增加了車輛主動(dòng)安全性。相對(duì)大眾邁騰和帕薩特兩款車型,雖然也同樣使用6速雙離合器,但是感覺稍顯平庸,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不夠強(qiáng)勁。而新君威,應(yīng)該是礙于沉穩(wěn)轎車產(chǎn)品定位的關(guān)系,毫無運(yùn)動(dòng)感可言,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配合實(shí)在差強(qiáng)人意。
安全性上,四款熱門車型中,大眾汽車和福特汽車的鋼架、鋼板口碑是非常好的,別克君威在這方面雖然鋼架機(jī)構(gòu)也非常不錯(cuò),但是鋼板厚度還是有待加強(qiáng)。新君威和新帕薩特都沒有防撞側(cè)梁,這在人心里讓安全性大打折扣。四款車型的安全氣囊配置相當(dāng),但是安全帶技術(shù)上,新帕薩特沒有安全帶預(yù)收緊功能和安全帶限力功能,只是相對(duì)多了前后排氣簾。綜合評(píng)定下,新邁騰和新蒙迪歐-致勝的安全性能較好,不過2011新蒙迪歐-致勝贏在細(xì)節(jié)上,多配備了電子防盜和后排中間三點(diǎn)式安全帶,這大大提升了人們對(duì)致勝的科技印象,也更體現(xiàn)出其具備極高性價(jià)比。
通過對(duì)比,我們很明顯可以看出,2011新蒙迪歐-致勝從動(dòng)力性能到安全配置,均高于同級(jí)車型,其占據(jù)“最強(qiáng)動(dòng)力”的同時(shí)還占據(jù)了“最強(qiáng)性價(jià)比”,著實(shí)是傳承了福特汽車“制造人人都買得起的汽車”的崇高理念。相比之下,大眾汽車和別克汽車則具有更優(yōu)質(zhì)的品牌文化形象,尤其是國人對(duì)于德國技術(shù)有著深厚的鐘愛情結(jié)。然而不管是價(jià)格還是配置上,其他三款車型多少都顯得有些在偉大光環(huán)下“養(yǎng)尊處優(yōu)”的意味。
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