近日來(lái)自《華爾街日?qǐng)?bào)》8月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代新索納塔在美銷量再次突破2萬(wàn)輛，力壓本田雅閣; 9月，北京現(xiàn)代第八代索納塔在國(guó)內(nèi)的銷量也首次突破1萬(wàn)輛，改變了中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)的現(xiàn)有格局。從美國(guó)市場(chǎng)的屢獲佳績(jī)，到中國(guó)市場(chǎng)的成功引進(jìn)，一場(chǎng)由現(xiàn)代新索納塔挑起的新主流中高級(jí)車型與傳統(tǒng)中高級(jí)車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在升溫。

　　美國(guó)銷量再破2萬(wàn) 力壓本田雅閣

　　在美國(guó)乘用車市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)中，本田雅閣一直是傳統(tǒng)主流中高級(jí)車的代表，在中高級(jí)家用車市場(chǎng)曾長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)銷量榜首位置。不過(guò)，到目前為止，它的市場(chǎng)地位已經(jīng)多次被現(xiàn)代新索納塔撼動(dòng)。

　　現(xiàn)代新索納塔對(duì)本田雅閣的上一次超越曾發(fā)生在今年5月。由于受日本地震產(chǎn)能下降的影響，雅閣在5月出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)，新索納塔借機(jī)在“彎道”中一舉超越對(duì)手。如果說(shuō)當(dāng)時(shí)雅閣被新索納塔超越還有因地震減產(chǎn)的原因，那么8月，在雅閣產(chǎn)能已經(jīng)全面恢復(fù)的時(shí)候，新索納塔的“直道”正面超越就顯得更加給力。

　　今年1-8月，現(xiàn)代新索納塔連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居美國(guó)全部暢銷車(包括轎車、皮卡、SUV等各種車型)TOP10排行榜，累計(jì)銷售156,580輛。單月銷量屢次超越雅閣，說(shuō)明現(xiàn)代新索納塔的知名度和品牌形象已經(jīng)具備強(qiáng)大的號(hào)召力，成為美國(guó)最受歡迎的中高級(jí)轎車之一。

　　再獲權(quán)威調(diào)研大獎(jiǎng) 銷量獎(jiǎng)項(xiàng)雙豐收

　　近期，在美國(guó)權(quán)威調(diào)研公司Strategic Vision戰(zhàn)略視野發(fā)布的“2011年綜合品質(zhì)指數(shù)(Total Quality Index)”榜單中，現(xiàn)代新索納塔以876分的最高分力壓本田雅閣、福特Fusion、日產(chǎn)Altima等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，榮獲該級(jí)別“2011年綜合品質(zhì)獎(jiǎng)(Total Quality Award)”，這已經(jīng)是現(xiàn)代新索納塔今年在美國(guó)拿下的第16個(gè)重量級(jí)大獎(jiǎng)。

　　需要指出的是，在年初戰(zhàn)略視野公司發(fā)布的另一項(xiàng)“2011年綜合價(jià)值指數(shù)(Total Value Index)”的調(diào)研中，新索納塔以該指數(shù)有史以來(lái)的最高分——860分獲得了中型轎車“特別綜合價(jià)值指數(shù)獎(jiǎng)(Special Total Value Award)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)是戰(zhàn)略視野公司為表彰新索納塔的超高得分而特別設(shè)立的。至此，新索納塔在戰(zhàn)略視野公司公布的兩大調(diào)研中均收獲冠軍，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)二。

　　美國(guó)著名汽車專家、Edmunds.com高級(jí)分析師杰西卡指出：“現(xiàn)代新索納塔取得如此出色的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，正是由于它具備了質(zhì)價(jià)比高、油耗低的明顯優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)代新索納塔等一批重點(diǎn)車型的熱銷，使得現(xiàn)代汽車對(duì)福特、通用等美國(guó)汽車制造商構(gòu)成了非常大的威脅，也搶占了本田、日產(chǎn)等日本汽車制造商不少市場(chǎng)份額。”

　　入華半年銷售破萬(wàn) 成就新主流

　　今年4月，風(fēng)靡北美的現(xiàn)代新索納塔被引入中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)，在美國(guó)受到巨大沖擊的傳統(tǒng)主流中高級(jí)車型再一次在中國(guó)市場(chǎng)面臨一場(chǎng)巨大的挑戰(zhàn)。在如今的中國(guó)市場(chǎng)，曾經(jīng)一款車型長(zhǎng)期稱霸榜單的年頭已經(jīng)一去不復(fù)返了。

　　作為一款為國(guó)內(nèi)都市精英人群量身打造的車型，第八代索納塔攜8項(xiàng)高科技增配上市以來(lái)，對(duì)原有的中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)起來(lái)強(qiáng)烈的沖擊，累計(jì)銷量已達(dá)到40355輛。其中，4月上市三周狂銷6002輛，5月銷量提升至6317輛，直逼廣本雅閣的6382輛。8月，第八代索納塔繼續(xù)保持上揚(yáng)趨勢(shì)，銷售達(dá)到7005輛，一舉突破七千大關(guān)。9月，銷量更是一舉突破了1萬(wàn)輛，達(dá)到10015輛，在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從6000輛到7000輛再到10000輛的“三級(jí)跳”。

　　與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中諸如雅閣的傳統(tǒng)主流中高級(jí)車相比，第八代索納塔憑借設(shè)計(jì)理念新、動(dòng)力科技新、智能配置新、售后服務(wù)新等優(yōu)勢(shì)，迅速成為新一代主流中高級(jí)車的代表。“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是對(duì)傳統(tǒng)中高級(jí)車外觀的顛覆和突破。其搭載的θ-Ⅱ D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型的功率達(dá)到121kw，加上全系標(biāo)配的6速手自一體變速箱，與雅閣等傳統(tǒng)中高級(jí)車相比有著很大的優(yōu)勢(shì)。除全景天窗外，第八代索納塔還配備了電加熱通風(fēng)座椅、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、HAC上坡輔助等在傳統(tǒng)車型中少見(jiàn)的智能配置。售后服務(wù)方面，北京現(xiàn)代更是為第八代索納塔推出了“5年10萬(wàn)公里整車保修”政策，為車主提供了與國(guó)際接軌的領(lǐng)先服務(wù)。

　　北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)人曾表示，“我們對(duì)第八代索納塔寄予了很高的期望，希望將它打造成一款月銷萬(wàn)輛，與美國(guó)市場(chǎng)一樣，能在中國(guó)市場(chǎng)也與雅閣等車型并駕齊驅(qū)的新一代主流中高級(jí)車型。”現(xiàn)在，這一步已然邁出，隨著國(guó)內(nèi)9月銷量破萬(wàn)，北京現(xiàn)代第八代索納塔成為了今年上市新車中最耀眼的明星，大大地改變了中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)有格局。在美國(guó)銷量多次突破2萬(wàn)輛，拿下16項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)的現(xiàn)代新索納塔，正在中國(guó)上演新的奇跡，向本田雅閣等傳統(tǒng)主流中高級(jí)車型在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起新的沖擊。