各種癥狀“向完美說不”

　　幾千元的購置稅優(yōu)惠取消了，幅度不小的以舊換新補(bǔ)貼取消了，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼大多數(shù)沒有了，北京購車得搖號(hào)了，油價(jià)居高不下……2011年，盡管各項(xiàng)汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策相繼退出，但愛車一族的購車熱情似乎沒受太多影響，汽車銷量保持同比增長(zhǎng)的同時(shí)，占比最大、最受年輕人青睞的A級(jí)車市場(chǎng)呈現(xiàn)火紅之勢(shì)。在合資品牌A級(jí)車當(dāng)中，新近上市的馬自達(dá)全新一代的A級(jí)車Mazda3星騁，無疑是目前最受關(guān)注的焦點(diǎn)車型之一;在各項(xiàng)引領(lǐng)潮流的光環(huán)下，這款全新“世界級(jí)轎車”讓隱藏于都市中的潮流榜樣脫穎而出。

　　都市潮流“潛伏者”

　　其實(shí)在Mazda3星騁的上市前期，兩個(gè)廣受熱議的“向完美說不”主題視頻就給人留下深刻印象。片中人物既有不斷嘗試新工作的音樂DJ，也有從“循規(guī)蹈矩”的公務(wù)員轉(zhuǎn)變成IT大佬的網(wǎng)站CEO;既有與泰國拳師相戀的都市女孩兒，也有堅(jiān)持“裸婚”的個(gè)體經(jīng)營夫婦;此外還包括：特立獨(dú)行的青年畫家、期望設(shè)立藝術(shù)基金會(huì)的酒吧老板、將旅游撰寫路書作為職業(yè)的自由旅行者、執(zhí)著于夢(mèng)想的駐唱歌手、大學(xué)畢業(yè)后到山區(qū)任教的年輕教師……對(duì)此長(zhǎng)安馬自達(dá)市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管經(jīng)歷懸殊、夢(mèng)想各異，但片中這些人物都有一個(gè)共同特征：堅(jiān)持內(nèi)心的夢(mèng)想并付諸行動(dòng)，這正是“向完美說不”主張的正向解釋。據(jù)介紹，接觸到的Mazda3星騁首批用戶大都是“隱藏于都市中的潮流榜樣”，“隱藏”是因?yàn)樗麄兌际俏覀冎苓叺钠胀ㄈ?，平時(shí)的工作生活中并不顯山露水，但只要有些接觸交往就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們其實(shí)很能代表目前汽車消費(fèi)的潮流：心態(tài)年輕、喜愛運(yùn)動(dòng)并且格外享受駕駛樂趣，對(duì)車輛的安全性能和品質(zhì)都有著較高的要求。“最重要的是，好多用戶都有相當(dāng)?shù)鸟{齡，比較懂車，不會(huì)輕易妥協(xié)。”

　　特征一：“右手強(qiáng)迫癥患者”

　　車主畢先生是媒體從業(yè)者，自稱是一位典型的“右手強(qiáng)迫癥患者”，他選擇Mazda3星騁最大的理由是讓他愛不釋手的“6MT”。“都市中開自動(dòng)檔是舒服省事，不過我就是喜歡手動(dòng)擋，尤其是6前速的，而Mazda3星騁是同類車中唯一配備6MT的”，他表示，Mazda3星騁配備的6速變速器不僅行程清晰緊湊、吸入感強(qiáng)，而且很容易入手，同級(jí)車中能做到這樣的也就馬自達(dá)了。此外，“過彎極限很高，新車新輪胎的抓地力超過了我的預(yù)期，65邁過直角彎也沒有感到明顯的極限，‘彎道舞者’的說法很到位。記住，光是直道開不出一輛車的真正功力，只有在彎道中你才會(huì)感覺到更動(dòng)的樂趣所在。”

　　特征二：“自然吸氣綜合癥”

　　另一位從事創(chuàng)意工作的車主王先生則自稱患有“自然吸氣綜合癥”，他認(rèn)為眼下各種帶“T”(Turbo增壓)的車型固然有其自身的特點(diǎn)，但10多年的駕齡和對(duì)比體驗(yàn)讓他更青睞“自然吸氣”車型，“尤其是馬自達(dá)的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先度和成熟度都達(dá)到同級(jí)難以超越的水平”。據(jù)他介紹，這其中的典型技術(shù)不僅有16氣門DOHC全鋁合金反置式進(jìn)氣，還包括SVT可變氣門正時(shí)、TSCV渦流控制閥、VIS可變歧管、可變進(jìn)氣道、精鋼正時(shí)鏈條、電子油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高可以拉到7000轉(zhuǎn)斷油，到6000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)毛糙，而多數(shù)同級(jí)車很難做到這些。王先生還表示，Mazda3星騁的靜音舒適性非常出色，不僅怠速時(shí)非常安靜，行駛中噪音也格外小，沒有高頻噪音，“比起大部分同級(jí)車都算安靜的。”

　　特征三：“非典型外貌協(xié)會(huì)”

　　而身為設(shè)計(jì)師的車主馬先生既看重外在的設(shè)計(jì)造型，又很重視內(nèi)在的安全，可以說是“非典型外貌協(xié)會(huì)”會(huì)員。在他看來，自己是選車的首要標(biāo)準(zhǔn)就是外觀設(shè)計(jì)是否能經(jīng)得起時(shí)間考慮，要“經(jīng)典耐看”。他表示，“我很佩服馬自達(dá)‘流’的設(shè)計(jì)語言，還有Mazda3星騁概念車‘流雅’的設(shè)計(jì)者，他們讓Mazda3星騁全身的線條沒有一處是同樣的，而且通過簡(jiǎn)單的折線變化將“流動(dòng)”的意境體現(xiàn)的那么透徹，我相信這個(gè)全新造型會(huì)成為汽車設(shè)計(jì)中的經(jīng)典之作。”購車之后，馬先生的朋友同事對(duì)Mazda3星騁的外觀設(shè)計(jì)也褒獎(jiǎng)有加，“對(duì)于我來說，這是相當(dāng)不錯(cuò)的享受”。而在安全性方面，且不說車體采用了1480兆帕的高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)化了橫向穩(wěn)定性的多連桿后懸系統(tǒng)，以及DSC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制等諸多亮點(diǎn)，“只需了解Mazda3星騁是A級(jí)車中唯一在歐洲和美國獲得五星碰撞安全評(píng)級(jí)的，就對(duì)這款車的安全有十足信心了!”