金秋十月，正值車市 “金九銀十”旺季,眾多車企也是抓住這個(gè)契機(jī)大展身手。相比其他車企以價(jià)格、配置等為亮點(diǎn)來吸引顧客，廣汽豐田逸致則針對(duì)消費(fèi)者對(duì)座位數(shù)的不同需求推出多款車型，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。

　　逸致五座和七座兩種座位數(shù)的設(shè)計(jì)，是基于對(duì)車市的長(zhǎng)期觀察研究，以及對(duì)家庭結(jié)構(gòu)變化的判斷而采取的做法。據(jù)了解:雖然五座車型仍然是選購(gòu)主流，但隨著“4+2+1”家庭結(jié)構(gòu)地不斷出現(xiàn)，七座需求也日益凸顯。據(jù)廣東省最新發(fā)布的《廣東人口老齡化發(fā)展態(tài)勢(shì)與戰(zhàn)略研究報(bào)告》指出:僅廣東省一地，2011年65歲及以上戶籍人口就達(dá)到了766.65萬人，到2050年將達(dá)2258.01萬人。這也預(yù)示著“4+2+1”、“2+2+1”等多口之家結(jié)構(gòu)的家庭將越來越多，對(duì)車市的影響即為提供多種座椅數(shù)設(shè)計(jì)的車型將受到更多消費(fèi)者的青睞。廣汽豐田新上市的FUV時(shí)尚多功能車逸致，集合了“轎車、SUV、MPV”三種車型優(yōu)勢(shì)于一體，具有五座和七座多個(gè)版本，充分滿足了車主們因家庭結(jié)構(gòu)變化對(duì)車型座位數(shù)的多樣化需求, 獲得強(qiáng)烈的市場(chǎng)反響。

　　超長(zhǎng)軸距2780mm 確保寬松的駕乘空間

　　廣汽豐田4S店負(fù)責(zé)人王經(jīng)理向記者介紹到：“國(guó)慶黃金周期間，很多消費(fèi)者就是奔著逸致這款全新車型而來的。它是國(guó)內(nèi)首款FUV時(shí)尚多功能車，擁有1.6L、1.8L、2.0L三種排量共計(jì)6款車型，分5座和7座兩個(gè)版本。其中1.6L和1.8L排量的四款車型為五座版，1.8L頂配版和2.0L排量的兩款車型為七座版。”據(jù)了解，逸致是根據(jù)中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)打造的車型，它擁有超越不少中高級(jí)車的超長(zhǎng)軸距2780mm。這使得逸致在空間設(shè)計(jì)和利用方面，無論是五座版還是七座版，都能確保寬大的乘坐空間，提供最為舒適的駕乘感受。

　　記者讓隨行的攝影師分別進(jìn)入到逸致五座版和七座版車內(nèi),對(duì)比感受逸致寬敞的空間。身高178cm的攝影師在180G豪華版(五座版)前后兩排試乘,頭部和腿部都有一拳多的空間,沒有絲毫壓抑的感覺。尤其是第二排座椅可以前后移動(dòng)270mm,使得逸致第二排最大可達(dá)972mm的寬度，尊崇第二排可謂做到極致。逸致180G豪華多功能版(七座)在五座的基礎(chǔ)上增加了第三排兩個(gè)座椅，相比第二排的寬大空間，第三排則采取精致靈活的座椅設(shè)計(jì)方式，消費(fèi)者可以通過調(diào)節(jié)靠背角度和第二排座椅的前后位置改善第三排的空間。加上真皮座椅良好的包裹性，中短途出行的舒適性還是可以得到很好的保障。這相比中高級(jí)轎車，在保障乘員舒適性的基礎(chǔ)上，七座版逸致還增加了多人乘坐的優(yōu)勢(shì)。

　　雙VVT-i+CVT“鉑金動(dòng)力”組合 高效充沛

　　對(duì)于消費(fèi)者所擔(dān)心的五座和七座等多種座位設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)給車輛在動(dòng)力上帶來負(fù)擔(dān)，廣汽豐田4S店王經(jīng)理表示：“大家可以放心，逸致五座、七座版車型，搭載的都是豐田最先進(jìn)的雙VVT-i，動(dòng)力充沛，這使得這款車型實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力以及承載力。”據(jù)介紹，由于雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能大大提升氣缸內(nèi)進(jìn)排氣效率，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的動(dòng)力輸出。五座版和七座版逸致，除1.6L排量的160E采用6速手動(dòng)變速器，其余五款車型均配備了以舒適性著稱的CVT無極變速器。并且1.8L、2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了獨(dú)有的ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，能大幅提升燃燒室進(jìn)排氣效率，讓充沛的動(dòng)力源源不斷地輸出。其中1.8L車型在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到173Nm的最大扭矩，在6400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出103kW的最大功率。逸致出色的動(dòng)力表現(xiàn)，即使七座滿載，亦可輕松實(shí)現(xiàn)加速超車。

　　對(duì)此，無論是五座版還是七座版逸致的車主都有很高的評(píng)價(jià)。來4S店給新車做首次保養(yǎng)的吳先生，接受采訪時(shí)就連連稱贊自己的新座駕。吳先生的新座駕是逸致180G豪華版(五座)，與新車磨合了三個(gè)月，讓吳先生滿意的除了逸致的大空間和低油耗之外，印象最為深刻的是逸致的動(dòng)力。他用四個(gè)字來形容逸致的動(dòng)力表現(xiàn)，“高效平順”，他向記者講到：“逸致開起來非常順手，很容易就找到熟悉的感覺;車輛啟動(dòng)時(shí)，輕踩油門，轉(zhuǎn)速就上來了，車速也隨之迅速提升。因?yàn)榕鋫淞薈VT無極變速器,就算頻繁剎車或加速,逸致的表現(xiàn)都是非常平順,令人滿意。而且寬大厚實(shí)的真皮座椅包裹性好，軟硬適中，坐上去感覺跟中高級(jí)轎車沒有差別，長(zhǎng)時(shí)間乘坐我都沒有感到疲勞。”

　　記者也了解到，逸致五座和七座車型都采用了前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，吸震足夠細(xì)膩，能夠充分吸收不平路面帶來的沖擊，最大程度地確保駕乘舒適感。逸致具有如此優(yōu)越的動(dòng)力、操控表現(xiàn)的同時(shí)，還能為消費(fèi)者保障低油耗。資料顯示，逸致2.0L車型的綜合百公里油耗僅為7.7L/100km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同排量車型的油耗表現(xiàn)。

　　“VSC+TRC+HAC”高安全配置 宜家又宜商

　　無論是五座版，還是七座版，逸致都是一款均衡性車型，能滿足消費(fèi)者“家用、休旅、商務(wù)接待”等多方面的用車需求。據(jù)悉，除了外觀時(shí)尚動(dòng)感、內(nèi)飾高檔、車內(nèi)空間寬敞多變、動(dòng)力充沛之外，逸致五座、七座車型都擁有許多高級(jí)的安全配置：除了標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等常規(guī)安全配備之外，逸致還全系標(biāo)配了中高級(jí)車才廣泛使用的“VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)”;另外，逸致全系采用豐田獨(dú)有的GOA車身，180G以上等級(jí)車型更是配置了包括“窗簾式空氣囊”在內(nèi)的7個(gè)空氣囊。不論是商用還是家用，這些高級(jí)的安全配置都能像一個(gè)貼身保鏢一樣，為車內(nèi)乘員的出行全程保駕護(hù)航。

　　此外，七座版逸致還增加了“定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、智能鑰匙、語音導(dǎo)航”等高科技配置，讓消費(fèi)者倍感尊貴。業(yè)內(nèi)人士表示：逸致集合“中高級(jí)轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性、MPV的大空間和多用途、城市型SUV的時(shí)尚動(dòng)感和高安全”于一體，提供五座和七座兩個(gè)版本，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)座位數(shù)的多元化需求。從逸致上市熱銷的局面來看，兩種座位數(shù)的設(shè)計(jì)，也得到了眾多車主們的認(rèn)可，這是一個(gè)1+1大于2的效應(yīng)。隨著“4+2+1”、“2+2+1”家庭結(jié)構(gòu)特征的日益明顯，多種座位數(shù)設(shè)計(jì)，應(yīng)對(duì)不同情境需求，將是汽車制造業(yè)的一大趨勢(shì)。