“最近哪又下雨了?”這是最近人們熱議的又一話題，隨著最近“梅花”侵襲我國東南海域，給附近的沿海城市帶來了幾場大雨甚至暴雨，“大雨”這個詞匯在今年的夏天關(guān)注度一直非常高。大雨的來襲不可避免的給人們的出行造成了困難，但是觸覺靈敏的消費者早已找到他們的“雨中守護神”保護自己的出行安全。

　　被稱為“特種兵”的華泰特拉卡是華泰汽車與韓國現(xiàn)代合作后，充分引進現(xiàn)代公司的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，合作而成的SUV結(jié)晶。在深耕中國市場6年之后，華泰汽車推出了華泰特拉卡T9，產(chǎn)品配置上更加貼近中國消費者需求，在專業(yè)越野車領(lǐng)域廣受稱贊。

　　越野王者 彰顯卓越性能

　　雨天道路的濕滑、泥濘是一定會遇到的，更強的抓地能力就顯得至關(guān)重要。華泰特拉卡的驅(qū)動為分時四驅(qū)，能根據(jù)道路情況自動在兩驅(qū)與四驅(qū)之間切換。在雨天，無需自己操作，系統(tǒng)就根據(jù)道路濕滑情況改變驅(qū)動系統(tǒng)，同時華泰特拉卡配備225的寬胎，這些都保證了良好的抓地性能。

　　動力方面，特拉卡的核心技術(shù)緣自三菱，是在三菱經(jīng)典越野車帕杰羅的基礎(chǔ)上重新加以調(diào)校并設(shè)計，具有強大的動力性能，2500r/min時即能輸出200N.m的強大扭矩，低速加速度性能出眾，5250r/min時便能達到發(fā)動機的最大功率93KW，在積水路段也不會因為動力不足而“拋錨”。

　　更值得一提的是，華泰特拉卡先進的懸掛系統(tǒng)，包括雙叉臂加扭桿式前獨立懸架和五連桿加螺旋彈簧式后懸架。為了增加穩(wěn)定和提高操作性，前后軸都安裝了扭力桿，使底盤抗顛簸性能表現(xiàn)優(yōu)異，保證在坑洼路段最平穩(wěn)的駕駛。

　　華泰特拉卡2750mm超長軸距、靈活的內(nèi)部空間設(shè)計。寬大的三排座椅，同行6至7人雨天回家也不成問題。而且，即使不折疊后座，它的行李艙空間也可達到1060升，而折疊后達到2000升的超大儲物空間完全可以在雨天運送貨物等。

　　同時，華泰特拉卡的最小離地間隙達到了205mm，保證了特拉卡能夠輕松度過積水嚴重的路段。4710*1860*1790mm的超大整車尺寸，都已接近頂級越野SUV水準，高大的車身能讓駕駛者的視野更加寬廣，在雨天能夠及時發(fā)現(xiàn)破壞或者積水路段，從容做出選擇。

　　先進的電子設(shè)備也是雨天出門的安全保證。EBD+ABS系統(tǒng)能夠保證雨天最佳的制動效果， 而LSD(限滑差速鎖)能在積水和結(jié)冰等易發(fā)生側(cè)滑的路面行駛，對打滑空轉(zhuǎn)的車輪進行制動，并給沒有打滑的車輪增加驅(qū)動力從而保證通過性。

　　此外，特拉卡的安全配置使雨天駕駛又多了一份保障。華泰特拉卡配有駕駛員和前排乘客雙智能安全氣囊，除了設(shè)定根據(jù)碰撞狀況能迅速感應(yīng)判斷和啟動的程序以外，還采用雙重引爆器，可根據(jù)碰撞程度的大小進行，雙重間隔爆發(fā)，分兩個階段來控制安全氣囊。不僅如此，通過優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)也讓華泰特拉卡達到了歐洲NCAP五星碰撞標準。

　　華泰特拉卡受消費者和專家肯定

　　“華泰是目前國內(nèi)惟一能夠生產(chǎn)自主品牌自動變速箱的企業(yè)，這個意義代表了我們打破外國公司和合資公司對核心技術(shù)的壟斷。”華泰汽車控股集團常務(wù)副總裁侯海靖在近期的采訪中表示。

　　正是源于華泰新領(lǐng)導(dǎo)團隊對于華泰實力的肯定以及華泰特拉卡在中國市場不斷積累的品牌內(nèi)涵，和華泰特拉卡在外觀、空間、性能等方便的優(yōu)異表現(xiàn)，才使得眾多用戶和行業(yè)專家一直青睞華泰特拉卡，在最近公布的“2010年度車主最滿意安全車型”調(diào)查中，獲得“車主最滿意SUV”稱號，這是華泰特拉卡自上市以來，在國內(nèi)評選的獎項中又一次斬獲此類殊榮。

　　此外，隨著SUV的市場份額不斷擴大，眾多競爭者把目光都放在了城市SUV市場，而作為自主品牌的華泰特拉卡充分滿足特殊用戶的需求，不斷加強其產(chǎn)品自身實力，在自主品牌越野型SUV產(chǎn)品中獨樹一幟， 也為華泰汽車樹立了良好的口碑及優(yōu)秀的品牌形象。