金九銀十，又到了一年的銷售旺季。異常熱鬧的車市中，“實力派”憑借自己的經(jīng)濟(jì)油耗、強(qiáng)勁動力，“偶像派”憑借自己的個性設(shè)計、人性化配置，打得不可開交。然而無論是哪一方，都很難打動受眾的心，因為這已經(jīng)是一個“魚和熊掌都要兼得”的時代，唯有“偶像實力派”才能hold住。今天，小編就為大家推薦這么一款車型——道奇酷搏，其身上散發(fā)的各種個性元素，完美演繹了“偶像實力派”的角色。而酷搏經(jīng)典版車型19.99萬起的售價，使其性價比優(yōu)勢更為突出。

　　道奇酷搏是一款不怎么低調(diào)的車型。奔走在街頭，其與眾不同的氣質(zhì)一覽無遺。作為一款具有明顯跨界風(fēng)格的城市SUV，酷搏的外形融合了Coupe轎跑車的特點，與CR-V、RAV4等車型相比，增添了些許個性與時尚氣息。

　　酷搏的車頭設(shè)計兼顧了美式的大氣以及城市車型的靈動，鍍鉻的超大多邊形水箱罩，配合上道奇的公羊標(biāo)，看起來棱角分明，充滿力量感。而方中套圓的大燈，設(shè)計犀利有棱角，流露出憨厚又不乏俏皮的“眼神”。側(cè)面看，酷搏的車身整體線條充滿張力，高腰線以及夸張有力的前后輪轂，凸顯了整車的“肌肉感”，而漂亮的車頂弧線也為酷搏增添了一股“速度感”。酷搏的尾部采用了鉆石切割形式的尾燈，與前大燈相呼應(yīng)。搭配17寸的鋁合金輪轂，充滿浮雕質(zhì)感，酷搏在車水馬龍中鶴立雞群。

　　作為一款進(jìn)口城市跨界SUV，在操控上，道奇酷搏兼具了轎車的操控性和SUV的通過性。和那些直接利用轎車平臺、抬抬底盤高度就自稱SUV的“偽SUV”不同，道奇酷搏是同級中極其罕見的、采用真正SUV加強(qiáng)型底盤及前后副車架的車型。它的底盤離地間隙為178毫米，介于轎車和SUV之間。與SUV相比，它在公路上的高速穩(wěn)定性更好，過彎表現(xiàn)很扎實;與轎車相比，它的通過性能更佳，充分體現(xiàn)了crossover的設(shè)計理念。

　　在動力性能方面，道奇酷搏采用了2.0升雙VVT世界發(fā)動機(jī)，可輸出115千瓦的最大功率以及190牛•米的最大扭矩，在同級別車中處于領(lǐng)先地位。搭配第二代無極變速器帶6速手動模式，使操控更加自由隨心。踩下油門，強(qiáng)烈的推背感及渾厚的發(fā)動機(jī)聲線，瞬間點燃了渾身的運動細(xì)胞。同時，酷搏還采用了全球知名的德國馬牌跑車專用輪胎，不對稱花紋的設(shè)計，進(jìn)一步提升了道奇酷搏的駕馭性能。

　　時尚的設(shè)計、強(qiáng)悍的底盤以及強(qiáng)勁的動力，酷搏帶著這些“天分”，整裝出發(fā)。此外，酷搏經(jīng)典版車型20萬不到的售價，進(jìn)一步加強(qiáng)了道奇酷搏的產(chǎn)品競爭力，使得消費者離這款“全進(jìn)口SUV”又近了一步。