中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車產(chǎn)銷最新數(shù)據(jù)顯示，2009年12月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到186萬(wàn)輛和167萬(wàn)輛，雙雙打破歷年12月產(chǎn)銷記錄;2010年，汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)1800萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一。

　　2010年，汽車產(chǎn)銷1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%。其中，乘用車產(chǎn)銷1389.71萬(wàn)輛和1375.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.83%和33.17%，商用車產(chǎn)銷436.76萬(wàn)輛和430.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.19%和29.90%。

　　今年，新車密集上市超過(guò)任何一年。上半年在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上市銷售的全新車型和改款車型共有58款，7~11月，又有43款新車上市，涵蓋了進(jìn)口新車、國(guó)產(chǎn)自主新車、國(guó)產(chǎn)合資新車及小改款車型。在12月舉行的廣州車展上，包括新一代POLO、東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光等在內(nèi)的很多焦點(diǎn)新車首度亮相。

　　2010年6月30日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。根據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于開(kāi)展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》，中央財(cái)政將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)，按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。

　　中國(guó)市場(chǎng)潛力影響帶來(lái)“應(yīng)運(yùn)中國(guó)而生”

　　近幾年中，消費(fèi)者越來(lái)越多看到汽車企業(yè)在宣傳中傳達(dá)專屬中國(guó)市場(chǎng)的概念，無(wú)論是奔馳的C180K還是寶馬的318i，又或者是奧迪A6L和寶馬全新5系加長(zhǎng)版，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)地位的逐漸提升，中國(guó)消費(fèi)者的審美和需求成為汽車企業(yè)爭(zhēng)相了解的重點(diǎn)，尤其是進(jìn)口豪華轎車，專屬中國(guó)市場(chǎng)的“L”車型滿足了中國(guó)消費(fèi)者愛(ài)面子這一大特點(diǎn)，而捷豹汽車更是在宣傳中赤裸裸的表示3.0L XJL是“營(yíng)運(yùn)中國(guó)而生”，不管是多么大牌的汽車生產(chǎn)企業(yè)，都在中國(guó)市場(chǎng)小心翼翼的琢磨著中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，中國(guó)消費(fèi)者的喜好，不得不說(shuō)，這一切都是中國(guó)百姓漸鼓的錢包鬧的。

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