軸距長(zhǎng)達(dá)2640mm，售價(jià)僅從6.28萬(wàn)起。8月9日，上汽通用五菱首款中級(jí)轎車——寶駿630一公布價(jià)格就令全場(chǎng)掌聲沸騰,如此定價(jià)，再加上標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身段，寶駿630著實(shí)帶給入門級(jí)轎車市場(chǎng)很大壓力。

　　此次上市的寶駿630搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配手動(dòng)變速箱，價(jià)格區(qū)間為6.28~7.38萬(wàn)元。

　　選擇如此定價(jià)策略，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示寶駿品牌定位為“可靠的伙伴”，旗下首款產(chǎn)品寶駿630將主攻二、三線城市，輻射一、四線城市，今年銷量目標(biāo)為2萬(wàn)輛，而重慶寶駿店最快將于年底開業(yè)。

　　中級(jí)車身段上打下壓

　　目前6~8萬(wàn)元區(qū)間大多為A0級(jí)入門級(jí)車型，而主要選擇對(duì)象為A0級(jí)別轎車為主，軸距多在2600mm以下，而寶駿630在這個(gè)區(qū)間堪稱巨無(wú)霸，寶駿630長(zhǎng)寬高為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達(dá)2640mm，不光對(duì)A0級(jí)車型有巨大威脅，就是與同級(jí)別A級(jí)車相比，寶駿630的尺寸可謂絕對(duì)突出。

　　靈活多變的空間設(shè)計(jì)還體現(xiàn)在后備箱上，擁有1200×575mm大開口和低貨臺(tái)的后備箱容量達(dá)450升，在提供媲美2.0升排量車型的同時(shí)，還提高了放置物品的便利性，可4/6翻折的后排坐椅進(jìn)行翻折后，與后備箱組成更大的置物空間。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)很省油

　　寶駿630搭載的P-TEC高效能1.5發(fā)動(dòng)機(jī)可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩，輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅110kg，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速提供的扭矩有出色表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了綜合油耗百公里6.9升的好成績(jī)，但稍顯不足的就是激烈駕駛時(shí)提速略顯滯后。

　　寶駿630搭配的SH16M5變速器，具有擋位清晰、換擋阻尼小、吸入感強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、工作可靠等明顯優(yōu)點(diǎn)。

　　手動(dòng)變速器的特點(diǎn)是加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，所以在市區(qū)行駛動(dòng)力充沛更節(jié)能,特殊的提掛倒擋方式還能有效地防止掛錯(cuò)擋現(xiàn)象的發(fā)生。