日益嚴(yán)峻的全球氣候變暖和能源危機(jī)，讓與之息息相關(guān)的汽車制造業(yè)紛紛在新能源特別是小排量和車型輕量化設(shè)計(jì)方面加大研發(fā)力度，以滿足節(jié)能減排、低碳環(huán)保的現(xiàn)實(shí)需求。在暢銷的自主品牌車型中，長(zhǎng)城汽車騰翼C30、吉利遠(yuǎn)景、奇瑞A3都是公認(rèn)的節(jié)能惠民車型，那么它們?cè)谄囕p量化設(shè)計(jì)方面做了哪些功課?節(jié)油效果如何呢?

　　車身設(shè)計(jì)：吉利、奇瑞各有所長(zhǎng) 騰翼C30更優(yōu)化

　　在車身設(shè)計(jì)上，這三款車都是采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，減輕重量的同時(shí)減少了功率傳遞損耗。前懸全部采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，占用空間更小、重量更輕。

　　吉利遠(yuǎn)景采用大車身、長(zhǎng)軸距的整體化布局理念，軸距2602mm，車身尺寸4602mm*1725mm*1480mm，寬敞大氣，同類中級(jí)車中居于前列。對(duì)于主流的緊湊車型來(lái)說(shuō)，奇瑞A3在空間上的表現(xiàn)會(huì)有所欠缺，畢竟才2550mm軸距，這是一個(gè)比較限制后排腿部和頭部舒適性的不足。相比之下，騰翼C30通過(guò)全車設(shè)計(jì)優(yōu)化組合，利用長(zhǎng)軸距短車身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2610mm，為三款車軸距最長(zhǎng)，保證了寬松的駕乘空間;同時(shí)短車身有效地降低了車身的重量。

　　使用材料：奇瑞A3有輕重 騰翼C30整體結(jié)構(gòu)輕量化

　　奇瑞A3的整備質(zhì)量是1395kg，較其他兩款車型略重，但高強(qiáng)輕質(zhì)材料特別是鋁合金和鎂合金也得到了廣泛應(yīng)用。其中的鋁合金鑄件比例約占整車裝備質(zhì)量的10%左右;鍛造鋁合金在底盤零部件得到批量應(yīng)用，減重效果能達(dá)到50%以上;鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)外板，雖然成本增加了兩倍，但重量能降低30%。而在鎂合金的使用上，方向盤骨架100%采用鎂合金，重量減輕25%以上。當(dāng)然奇瑞A3為了降低成本和輕量化的考慮，改款車型備胎用的是小一號(hào)的195/65R16規(guī)格輪胎，這多少有點(diǎn)投機(jī)之嫌。

　　吉利遠(yuǎn)景的整車裝備質(zhì)量是1200kg，后懸輕量化、輪胎的鋁合金輪輞和高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼板的大量采用，都在某種程度上減輕了遠(yuǎn)景整車的自身重量。而吉利以豐田花冠的1ZZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)為藍(lán)本開發(fā)的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在技術(shù)消化吸收方面下了大工夫，1ZZ-FE上有的那些輕量化設(shè)計(jì)，4G18上也盡量運(yùn)用，包括塑料進(jìn)氣管，而且在一些部件上也大量使用不銹鋼。雖然由于國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)性領(lǐng)域缺乏足夠的支持，導(dǎo)致4G18的重量比1ZZ-FE要重，達(dá)到111.7kg，但是也比國(guó)產(chǎn)所有同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)要輕得多。

　　相比之下，騰翼C30的整車裝備質(zhì)量為三款車中最輕，只有1125kg。騰翼C30在ABC柱內(nèi)板、前圍板、地板、中通道等位置均采用高強(qiáng)度加磷鋼板代替普通鋼板，加磷強(qiáng)化鋼板具有較高的強(qiáng)度、較好的塑性、良好的沖壓成型性，是一種非常有發(fā)展前途的鋼種，可有效減輕車輛自重。同時(shí)，騰翼C30在前門內(nèi)板等部位利用激光拼焊板，實(shí)現(xiàn)不等料厚鋼板沖壓成型技術(shù)，在保證車身剛度及強(qiáng)度的基礎(chǔ)上開減重孔，有效降低車輛的自重。騰翼C30搭載了長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱全部采用鋁合金材質(zhì)，具有體積小、重量輕的顯著優(yōu)點(diǎn)。

　　油耗：奇瑞A3最高 騰翼C30最省油

　　據(jù)測(cè)算研究，汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%，空載情況下，約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3— 0.6升。騰翼C30整備質(zhì)量1125kg，為三款車中最輕，這種輕量化設(shè)計(jì)有效降低了油耗，百公里油耗也僅為6.5L，比另兩款車百公里節(jié)油0.7—1.0升，是一款名副其實(shí)的節(jié)能惠民車型。