隨著人們對(duì)車(chē)型用途需求地不斷拓展，汽車(chē)行業(yè)也在不斷開(kāi)發(fā)出各種新車(chē)型來(lái)迎合消費(fèi)者的需要。近幾年，都市SUV、MPV等車(chē)型的加入讓人們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)有了更多選擇，當(dāng)限購(gòu)、車(chē)位稀缺、高油價(jià)等因素真正開(kāi)始影響人們生活時(shí)，更多的消費(fèi)者傾向于購(gòu)買(mǎi)一輛能滿足其用車(chē)全方位需求的車(chē)型，它具備轎車(chē)的舒適性，SUV的時(shí)尚和高安全性，又有MPV一樣靈活寬敞的空間可以載著一家老小在節(jié)假日出行，既能彰顯身份出席正式的商務(wù)場(chǎng)合，又能將一個(gè)家庭用車(chē)的方方面面考慮得無(wú)比周全。正是在此基礎(chǔ)上，廣汽豐田推出了全新車(chē)型FUV逸致。

　　穩(wěn)妥地追隨別人，還是獨(dú)樹(shù)一幟別開(kāi)生面地進(jìn)行創(chuàng)新?廣汽豐田給出了自己的獨(dú)到看法，作為擁有漢蘭達(dá)、凱美瑞、雅力士三大王牌車(chē)系的合資車(chē)企，在2010年正式打造一款更適合國(guó)人新生活的FUV逸致。FUV這一概念之前沒(méi)有，之后能否成為車(chē)市全新風(fēng)向標(biāo)的代言詞，我們不得而知，但毋庸置疑的是，F(xiàn)UV逸致具備開(kāi)拓另一細(xì)分市場(chǎng)、滿足多元化消費(fèi)時(shí)代的新實(shí)力。

　　擁有MPV一樣的寬適空間是逸致的一大優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)達(dá)2780mm的軸距超過(guò)了中高級(jí)車(chē)中的典范之作凱美瑞，1790mm的寬度與1640mm的高度給逸致?tīng)I(yíng)造出來(lái)的寬大低俯的車(chē)身，令乘駕人員擁有轎車(chē)般的舒適感。如同轎車(chē)擁有的商用性一樣，中間的座椅在無(wú)人員乘坐時(shí)可當(dāng)成手扶箱使用，這種設(shè)計(jì)最大的好處是在有商務(wù)應(yīng)酬需求時(shí)，逸致完全可以提供商務(wù)MPV才具備的尊貴與舒適性。

　　逸致還提供了七座的版本供消費(fèi)者選購(gòu)，給予家庭出游更多的方便。雖然第三排的腿部空間稍欠不足，但FUV的設(shè)計(jì)定位是為滿足乘駕人員多種不同生活方式，7座椅的布置就顯得更加靈活了，同時(shí)也符合了各種乘坐與使用的需求。由于考慮到第三排乘坐員的舒適性，后排的座椅設(shè)計(jì)就更具人性化了。第二排座椅擁有270mm的前后調(diào)節(jié)范圍，可以輕松容納三位成員，而且每個(gè)座椅都是完全獨(dú)立的，可自行調(diào)整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達(dá)975mm。第三排座椅為5：5分割，椅背可進(jìn)行5-23度的調(diào)節(jié)，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。尤其難得的是，逸致的第二排和第三排座椅可以完全放倒，放倒后得到的是一個(gè)非常平整的空間，長(zhǎng)途旅行甚至可以當(dāng)作睡床一樣使用。相比大眾途安的座椅可拆卸來(lái)說(shuō)，逸致考慮得更多的是實(shí)用性，畢竟拆卸座椅略顯麻煩且實(shí)際用途并不大，便利簡(jiǎn)潔的操作，完全放倒座椅釋放出來(lái)的寬大平整的空間，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，更具吸引力。

　　廣豐對(duì)逸致的定位是全新的FUV概念，這意味著你絕不能將逸致簡(jiǎn)單地認(rèn)同于MPV或是SUV，全方位的兼容性和轎車(chē)般的舒適性是逸致區(qū)別于MPV與都市SUV的不同之處，而一貫被廣泛贊譽(yù)的豐田的人性化設(shè)計(jì)，在逸致身上得到更好的展現(xiàn)。車(chē)內(nèi)的人性化布局，諸多的高端配置，讓逸致的價(jià)值優(yōu)勢(shì)非常明顯。觸摸式門(mén)鎖系統(tǒng)、泊車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)、倒車(chē)影像系統(tǒng)等，配置水平足以媲美中高級(jí)車(chē)。此外，逸致還配置了一系列貼心實(shí)用的裝備，如智能鑰匙、防眩目后視鏡、四門(mén)一鍵電動(dòng)車(chē)窗、ECO節(jié)能指示燈等，為消費(fèi)者的用車(chē)生活提供更多便利。在主被動(dòng)安全配置方面，除了標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)等常規(guī)安全配備以外，逸致還全系標(biāo)配了中高級(jí)車(chē)才廣泛使用的VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC(上坡起步輔助控制系統(tǒng))。被動(dòng)安全方面，逸致采用了豐田獨(dú)有的GOA車(chē)身，這種車(chē)身的最大特點(diǎn)是其高強(qiáng)度車(chē)身和碰撞吸能結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)可以很好的保護(hù)行人及駕駛者，將事故傷害降至最低。逸致在所有車(chē)型中均標(biāo)配SRS側(cè)空氣囊和駕駛席膝部氣囊，180G車(chē)型以上等級(jí)更配置了包括窗簾式空氣囊在內(nèi)的7個(gè)空氣囊，完全達(dá)到或超越中高級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。

　　當(dāng)然，除了靈活多變的寬適空間與諸多人性化設(shè)計(jì)，逸致在性價(jià)比與渠道服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。FUV的全新理念是MPV、SUV、轎車(chē)的完美融合，在快節(jié)奏的都市生活里，它所扮演的是全能角色，可以滿足你全家人的出行，裝載大件物品，周末去郊外放松，或者是一個(gè)人開(kāi)著它去參加派對(duì)，漂亮外形與奢華配置亦會(huì)令你面子十足。廣豐在洞悉消費(fèi)者更深層次的心理需求后推出的FUV概念，也許會(huì)成為影響車(chē)市格局的一大因素，將來(lái)也會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)企注視或開(kāi)發(fā)這一車(chē)系領(lǐng)域，而作為這一車(chē)系的開(kāi)拓者，逸致留給對(duì)手的高價(jià)值和高性價(jià)比的產(chǎn)品形象也決定了這一新品類(lèi)在未來(lái)的起點(diǎn)或?qū)⑷婵待R中高級(jí)車(chē)。