高考結束后，相信不少家庭會選擇出游。而對于平日忙碌且疏于與朋友相聚的上班族，以及缺少兄弟姐妹而孤單寂寞的獨生子女來說，拼車拼團旅游無疑是多贏的選擇——家長可以聯(lián)絡感情，尋回丟失的友誼;孩子可以與伙伴嬉戲玩耍，活躍旅途氣氛;拼車出游過程中，每個人除分工合作、減少工作量之外，還大大增添了旅途樂趣。那么，如此值得推崇的拼車出游，需要怎樣的車型與之完美匹配呢?答案是MPV!那么，在眾多的MPV車型中，又是那一款能成為拼出出游TOP1呢?經過多方比較，筆者鄭重推薦福特S-MAX，它的超大空間、良好動力和操作性，以及可靠的安全系數能為我們的拼車出游錦上添花!　

 

　　超大空間，隨意“拼”合

　　福特S-MAX是福特家族首款采用了福特歐洲動感設計的車型，全新的設計取代了較早的新邊鋒設計，其充滿運動和時尚風格的造型設計將“運動中的能量”體現(xiàn)得淋漓盡致，它開創(chuàng)了一個集運動型和多用途型于一身、為駕駛者和乘坐者帶來無限富活力與時尚感的車型。內飾的精工制作大大提升的汽車檔次，飛航式手剎、帶音響和藍牙控制的多功能方向盤、8向自動調節(jié)駕駛員座椅等讓消費者從坐上S-MAX的那一刻起就活力迸發(fā)，神采飛揚�！�

 

　　超大空間是整部車的又一亮點。七座車型采取2+3+2設定，每個座椅都可獨立折疊，空間自由組合度非常高。第二排座椅和第三排座椅在不必從車上拆除的情況下，便可以騰出額外的行李空間，最大容積更是達到了2000升。第二排的三個座椅與第三排兩個座椅可以單獨折疊和收放，可以毫不費力地形成多達32種可能的座椅組合，在拼出出游人員較多的情況下，可根據實際情況，巧妙調整座椅組合，相信32種拼合可能，一定能滿足您的需要。另外，在福特S-MAX車上，有多達26個獨具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設計也是隨處可見，由于拼車出游人員較多，難免會有相對雜亂的旅途行李，沒有關系，近30個收藏空間，讓每一個小物件都規(guī)范整理在車內，不會因為行李問題而滿面愁容的開始旅行。

 

 

 

　　十足動力，盡情“拼”火

　　良好的動力能讓旅途更順暢和盡興。S-MAX五座版其動力方面的與其他車款一樣，提供源自馬自達的2.3L直列四缸引擎。不過在此基礎上，長安福特針對其發(fā)動機進行了重新調校，降低了功率而提升了扭矩，并調整了低速扭矩的輸出。雖然數據顯示只是中規(guī)中矩，117.6千瓦的最大功率和205牛·米的最大扭矩用以驅動1.7噸的讓人以為S-MAX仿佛不會有什么太好的動力感。但實際駕駛的時候，S-MAX的低速動力表現(xiàn)還是絕對不錯，這也得益于6速手自一體變速器對于優(yōu)化動力輸出的幫助，這使得換擋更為流暢。

　　除此之外， S-MAX良好的延續(xù)了福特的運動性。在福特卓越的C3P強化底盤設計下，前獨立麥弗遜后復合連桿式懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿，確保行駛中的穩(wěn)定和靈活，在強調精準駕駛的同時，也有效降低路面震動，提供最佳的乘坐舒適性，很能滿足用戶的飛行夢。

　　因此，在拼車出游的過程中，無論是崎嶇山路，還是林間小道、高速公路，福特S-MAX提供的十足動力與備受贊譽的操控性，都讓乘坐者能輕松上路。

 

 

 

　　五星安全，完美“拼”力

　　盡管側氣囊、ESP電子穩(wěn)定程序等安全裝置在轎車市場已日益普及，但在國內的MPV市場，這些裝備中的一部分甚至還沒有被列入選裝目錄里。S-MAX的出現(xiàn)則打破了這種簡陋。在高級版本的S-MAX上，不僅標準裝備有前、側氣囊，甚至還裝備了ESP電子穩(wěn)定程序和TCS牽引力控制系統(tǒng)，而全車7座的三點式安全帶和彎道輔助照明燈更是將S-MAX的安全性能提升到新的高度。

　　良好的安全配置使S-MAX不僅能在上坡的彎道里能有足夠的動力保持，又能有效的保證高速下的過彎安全，TCS始終保證了車輛在彎道中輪胎有最大的附著力，幫助車輛能夠以更快的速度過彎，而ESP 則在車輛過彎發(fā)生危險時有效的幫助車輛回到正確的路線上。這對于提高車輛的安全性和操控更是如虎添翼。

 

　　除此之外，福特S-MAX榮膺歐洲N-CAP五星級碰撞標準，采用福特領先的五次元安全設計理念。由于一般拼車出行乘坐的人員都較多，可靠的安全保證能給乘坐者一顆定心丸，因此安心開始旅途。即便旅途中遇到汽車拋錨等問題也不用擔心，福特全國道路援助計劃能在第一時間解決乘坐者的汽車問題。

　　如果你傾向于選擇一部全能的家用車，不妨考慮S-MAX，強大的功能性、突出的實用性、動感的外觀，不僅滿足車主一個人的需要，相信全家人也會全力支持車主的選擇。