今天，上海通用汽車公布了6月銷量數(shù)據(jù)：6月份上海通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌銷量達到104,472輛。至此，上海通用汽車2011年上半年共實現(xiàn)銷售612,072輛(含出口12,067輛)，再創(chuàng)歷史新高，并刷新了傳統(tǒng)乘用車企的半年銷量記錄。在2011年乘用車行業(yè)整體增速減緩的背景下，上海通用汽車上半年仍實現(xiàn)了27.5%的同比增長，尤其在國內(nèi)乘用車市場中重要的中高級車、中級車、小型車和大型MPV四大細分市場里，上海通用汽車旗下主力車型均處于領先地位，體現(xiàn)出上海通用汽車強大的產(chǎn)品競爭力和市場影響力。

　　別克品牌6月銷量達到54,140輛，同比增長48%。至此別克品牌上半年累計銷售324,919輛，同比增長28%，并在各細分市場的中高端表現(xiàn)搶眼。年初上市的全新別克GL8豪華商務車與2011款GL8商務車上半年攜手創(chuàng)造了37,177輛的佳績，其中全新別克GL8豪華商務車銷量占比達68%，而3.0L高端車型占到GL8今年總銷量的比重更是超過40%，實現(xiàn)了對豪華MPV藍海市場的成功開拓。在新車頻繁、競爭白熱化的中高級車市場，別克君越、君威6月銷售14,463輛，1-6月累計銷量95,570輛，其中君越25萬元以上的車型銷量占據(jù)君越總銷量的77%，君越高級轎車的市場地位和產(chǎn)品價值深入人心。在中級車高端市場，別克新銳主力英朗XT與GT上半年累計銷量為66,510 輛，英朗GT單車上市一年，累計銷量即將突破10萬。在雙英銷量中，15萬元以上的高端車型占比超過70%，進一步鞏固了其在中級車高端市場的領先地位。“中級家轎之王”別克凱越6月銷量22,888輛，今年上半年累計銷售121,418萬輛，以月均銷量超過2萬的佳績穩(wěn)居中級車市場銷量前三甲。

　　雪佛蘭品牌6月銷量47,610輛，同比增長42%。至此雪佛蘭品牌上半年累計銷售273,072輛，同比增長25%，進一步確立了面向年輕人和年輕家庭的主流品牌地位。 雪佛蘭科魯茲連續(xù)22個月交出銷量過萬成績單，上市26個月以來，累計銷量超過38萬輛。雪佛蘭新賽歐也連續(xù)13個月銷售過萬，上半年累計國內(nèi)銷售7.2萬輛，同時雪佛蘭樂風累計銷售5.7萬輛。兩款小車攜手在上半年實現(xiàn)了40%的同比快速增長，遠高于國內(nèi)小車市場約2%的總體增長水平，雪佛蘭精品小車的魅力在激烈的市場競爭中更加突顯。與此同時，新賽歐也成功邁入國際市場，今年上半年累計出口超過1.2萬輛。以進口方式引進的雪佛蘭科帕奇以其兼具美系力量和都市風格的產(chǎn)品特性，在今年上半年也實現(xiàn)了160%的同比增長。進入中國6年來，雪佛蘭累計銷量已經(jīng)超過150萬輛，而邁瑞寶、科邁羅、全新科帕奇、愛唯歐、沃藍達等多款新車的相繼發(fā)布，不僅開啟了雪佛蘭品牌的全系列時代，也將為這個擁有百年輝煌的“金領結”在中國的快速成長注入強勁動力。

　　凱迪拉克品牌6月銷量2,722輛，同比增長50%。至此凱迪拉克上半年累計銷售14,078輛，同比增長高達88%，繼續(xù)成為增長速度最快的豪華車品牌之一。中級豪華SUV凱迪拉克全新SRX當月銷售1,876輛，上半年累計銷量已超過8,700輛，成為凱迪拉克上半年銷量最好的單款車型，并躋身中級豪華SUV前三甲。凱迪拉克豪華商務座駕SLS賽威上半年實現(xiàn)銷售3,757輛，同比增長46%，百年歷史上的第一款四缸渦輪增壓車型賽威SLS 2.0T成為重要的增長點。凱迪拉克CTS Coupe自 4月底上市以來，即以其前瞻和未來感的設計以及激情暢意的駕控感受成為市場矚目熱點，首批進口的200臺已經(jīng)全部售罄。至今年年底，凱迪拉克授權經(jīng)銷商網(wǎng)絡有望突破70家，這將為凱迪拉克品牌進一步的快速發(fā)展奠定良好的基礎。

　　隨著上海通用汽車“綠動未來”戰(zhàn)略的深入推進，以“更好性能、更低能耗、更少排放”為目標，上海通用汽車旗下產(chǎn)品出色的性能和燃油經(jīng)濟性越來越受到市場認可，配備SIDI、Turbo、Ecotec、S-tec等新一代發(fā)動機的綠色產(chǎn)品貢獻了近70%的銷量。隨著別克君越eAssist油電混合動力和目前唯一的全天候、全路況增程型電動車雪佛蘭Volt沃藍達的年內(nèi)陸續(xù)上市，上海通用汽車將在綠色、可持續(xù)發(fā)展道路上繼續(xù)扎實前行。