7月16日，廣汽豐田逸致將正式上市，除了全新車型外，此次廣汽豐田還同時(shí)導(dǎo)入了全新的概念，即FUV(時(shí)尚多功能車)，而這一概念導(dǎo)入成功與否，將直接影響這款車的市場前景。

　　近日，汽車專家《華西都市報(bào)》副總編輯郭登禮在騰訊微博上發(fā)表了對(duì)于FUV市場前景的看法。

　　郭登禮用“藍(lán)海市場能否形成”的思考定位逸致上市這個(gè)事件，他說道：這兩天討論很激烈的限購治堵問題，也同時(shí)暴露出行車難停車難問題，但車市的消費(fèi)需求依然巨大，消費(fèi)熱情依然不減，二手車市場的發(fā)展和多功能車消費(fèi)的發(fā)展將成為趨勢，F(xiàn)UV市場也將形成新的藍(lán)海。(所謂的藍(lán)海，指的是未知的市場空間。)　

　　有網(wǎng)友第一時(shí)間跟進(jìn)表示，無論限購與否都不能阻止中國人購車的狂潮。

　　名為“磚家們整”的官方微博也發(fā)表了自己的看法：多功能車取代單一轎車確實(shí)不錯(cuò)，F(xiàn)UV也可能形成新的藍(lán)海。消費(fèi)者的消費(fèi)觀念正越發(fā)成熟，理性消費(fèi)觀念正在逐步轉(zhuǎn)變。個(gè)人還是比較贊同郭總觀點(diǎn)的。不過還是需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，給市場，給消費(fèi)者，給廠商。

　　新易汽車創(chuàng)始人、總編輯張勇也發(fā)表微博說：消費(fèi)水平、消費(fèi)心理已經(jīng)與幾年前不可同日而語，市場空間肯定會(huì)比幾年前大的多。

　　名為“不說不知道”的官方微博也說道：FUV的出現(xiàn)，并不一定能對(duì)停車難產(chǎn)生影響，但是多功能車的前景是毋庸置疑的，商用多功能車如果還受到市場需求量的束縛的話，擁有轎車外觀的FUV的前景卻是不可限量。

　　新易汽車記者徐千舟發(fā)言說：買轎車和買FUV價(jià)格差不多，關(guān)鍵看消費(fèi)者的需求和意愿。

　　新易在線汽車主編孔朝暉總結(jié)說：相信這個(gè)細(xì)分市場會(huì)涌入越來越多的新車型，市場需要開拓與探索，同時(shí)也需要堅(jiān)持與執(zhí)著。