2011年可謂是汽車市場的“拐點”，在五月份甚至出現(xiàn)了年內(nèi)首次同比負增長。七月份即將來臨，六月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雖未正式公布，但憑借前五個月及去年同期數(shù)據(jù)比較，也可以對車市期中考試提前“摸底”。為去年銷量做出不可或缺作用的A0級市場，如今也隱隱地出現(xiàn)了力不從心跡象，多數(shù)自主及合資品牌均出現(xiàn)負增長的狀況。但其中也不乏個別車型憑借自身的“產(chǎn)品力”和“營銷力”的雙提升，為A0級市場打了一劑強心劑——新賽歐預(yù)計保持著同比80%的增幅，而作為自主品牌A0級市場主力軍的奇瑞風(fēng)云2也預(yù)計保持著30%的增長率，繼續(xù)領(lǐng)跑A0級自主市場。

　　 產(chǎn)品力是基石  貼合需求 

　　說到產(chǎn)品力就不能不提發(fā)動機，風(fēng)云2搭載了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.5中國十佳發(fā)動機，其最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm，可以說是同排量車型中動力的翹楚，也為風(fēng)云2進取、動感的精神提供了堅實的產(chǎn)品背書。

　　作為一款家庭用車，消費者選車的一個重要考量就是乘坐以及儲物空間因素。風(fēng)云2長達2527mm的軸距是同級車之最，為駕駛者和乘坐者提供了更大的車內(nèi)空間，帶來了舒適的駕乘感受，并逐步改變著消費者對小型車內(nèi)部空間小的固有認知。可擴展至1400L大空間儲物設(shè)計不僅可滿足用戶的日常家用需求，即便是在家庭出游時也顯得綽綽有余。

　　風(fēng)云2獲得用戶喜愛的另一原因是其對安全性能的重視。風(fēng)云2獲C-NCAP四星碰撞標準，也是同級車型最高成績。整車采用了全承載式車身結(jié)構(gòu)，通過高強度剛性的車身設(shè)計和門內(nèi)支撐，提高了駕乘者應(yīng)對意外情況的能力。配備的四安全氣囊相比雙氣囊或單氣囊，無疑將大大提升駕乘者的安全系數(shù)。此外，風(fēng)云2豐富的配置也是受消費者歡迎的又一因素：在中高級車型才采用的搪塑工藝、配備集成CAN-BUS總線系統(tǒng)、多功能三儀表組合等等，這些都給消費者增加了選擇此車的理由。

　　 營銷力為助推劑  實惠為民

　　自風(fēng)云2上市以來，終端經(jīng)銷商充分發(fā)揮主觀能動性，不斷收集用戶對產(chǎn)品及服務(wù)的反饋意見，并在企業(yè)的指導(dǎo)下實施了一系列的營銷活動。其中，針對風(fēng)云2目標群體對自駕和娛樂性需求的高漲，終端于三月初推出了集導(dǎo)航儀、影音系統(tǒng)和倒車雷達于一體的導(dǎo)航版車型。

　　為配合導(dǎo)航版車型的推廣，終端銷售店特開展了“購風(fēng)云2 導(dǎo)航版 享9000元三重大禮”的終端促銷活動---即3000元節(jié)能補貼、3000元油卡和3000元禮包。此活動一經(jīng)推出便受到了消費者的青睞，據(jù)經(jīng)銷商介紹，風(fēng)云2導(dǎo)航版和9000元大禮將整車性價比推到了一個新的高點，部分猶豫不決的顧客在知曉導(dǎo)航版活動信息后都非常驚喜，很快就下了購買決定。隨著節(jié)能補貼調(diào)整的原因，風(fēng)云2導(dǎo)航版的活動預(yù)計也將調(diào)整，也期待著風(fēng)云2推出更令人驚喜、實惠的營銷活動。

　　有分析人士指出：動感的外觀、人性化的配置、靈動的空間、四星級安全都是風(fēng)云2成為A0級車市主力軍的資本，而針對市場和消費者需求推出的營銷政策更是起到了助推劑的作用。正是“產(chǎn)品力”與“營銷力”并重的策略讓風(fēng)云2在期中考試中交出了滿意答卷，也希望他在年終大考有更出色的表現(xiàn)。