一升油到底能夠跑多遠(yuǎn)，一輛車能有多省油，在這個(gè)油價(jià)高企的時(shí)代，是每一位車主都不得不去考慮的問(wèn)題。燃油經(jīng)濟(jì)性，在普通消費(fèi)者心中已經(jīng)成為判定一款汽車品質(zhì)好壞的一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)，也是消費(fèi)者決定是否購(gòu)買該款車的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。

　　 近期，在第四屆旗云節(jié)油賽海選賽——“旗云縣鄉(xiāng)節(jié)油賽”上，來(lái)自山東的高先生在采用“一升油極限挑戰(zhàn)”的賽制下，在規(guī)定的路線內(nèi)駕駛配備外掛油箱的專用車輛，僅用一升油，即跑出了32.26公里的距離！折算成百公里油耗僅為3.1升，這一成績(jī)甚至超過(guò)了在第三節(jié)旗云節(jié)油賽總決賽上創(chuàng)造出的3.22升/百公里油耗，成為旗云節(jié)油賽上的又一個(gè)全新的紀(jì)錄！同時(shí)，也以消費(fèi)者的親身體驗(yàn)，再度證明了旗云汽車在節(jié)油方面所具備的無(wú)可辯駁的優(yōu)異性。

　　 旗云素來(lái)?yè)碛泄?jié)油的口碑，這皆仰仗于其所搭載的核“芯”——由奇瑞依托自身強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和科技優(yōu)勢(shì)，自主開(kāi)發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。這款榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)” 稱號(hào)的引擎，應(yīng)用了奇瑞最尖端的研發(fā)技術(shù)，在性能上自然不同凡響：采用了SOHC 16氣門的結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣和排氣的呼吸面積提升了15％以上，令油氣混合氣燃燒更為迅速、均勻，耗損降低，壓縮比達(dá)到了10.5:1，大幅提升了該款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，具有國(guó)家專利的滾流式氣道以及精細(xì)的減磨阻技術(shù)，在保障動(dòng)力充沛的情況下，節(jié)油性能超強(qiáng)，并且排放達(dá)到國(guó)Ⅳ+OBD標(biāo)準(zhǔn)。不僅成就了旗云超低油耗的設(shè)計(jì)理念，也實(shí)現(xiàn)了真正意義上的節(jié)能減排，旗云也因此被廣大消費(fèi)者譽(yù)為“經(jīng)典節(jié)能家轎”。
　　 
　　 如今，第四屆旗云節(jié)油賽正如火如荼的進(jìn)行著，海選賽上創(chuàng)造出的新紀(jì)錄為本屆節(jié)油賽取得了一個(gè)開(kāi)門紅。但32.26公里不是最終的極限距離，3.1升/百公里的油耗也不會(huì)是一個(gè)固定的紀(jì)錄，我們有理由相信，在未來(lái)的賽程中，憑借旗云優(yōu)異的節(jié)油性能和參賽選手更為出色的發(fā)揮，一個(gè)又一個(gè)新的紀(jì)錄將會(huì)誕生，旗云將會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜。