2011中國房車錦標(biāo)賽（CTCC）第三站，將于6月18日在四川成都金港賽道打響。結(jié)束了前兩站與對手的激烈角逐，奇瑞星飛騰車隊(duì)在經(jīng)過近20天的休整后，又將迎來新一輪的賽場廝殺。而在連續(xù)兩場“客場”出戰(zhàn)后，CTCC成都站奇瑞A3回歸主場，天時(shí)地利人和樣樣兼?zhèn)洌?ldquo;三冠王”奇瑞A3成都賽道欲當(dāng)黑馬。

　　 
　　 天時(shí),錘煉A3勇氣

　　 《孫臏兵法·月戰(zhàn)》中曾經(jīng)提到：“天時(shí)、地利、人和，三者不得，雖勝有殃。”可見天時(shí)地利人和三要素的重要意義。借助得天獨(dú)厚的優(yōu)勢并積攢了房車賽的經(jīng)驗(yàn)后，A3或?qū)⒃贑TCC成都站中全面爆發(fā)。

　　 據(jù)奇瑞星飛騰車隊(duì)經(jīng)理趙蓉明透露，珠海站比賽一結(jié)束，車隊(duì)就開始全面總結(jié)賽場經(jīng)驗(yàn)，并對賽車展開緊鑼密鼓的調(diào)試與改進(jìn)。前兩站比賽，A3基本在原廠商品車狀態(tài)下進(jìn)行參賽，尤其在車身重量方面，比賽中非常吃虧，但因?yàn)?ldquo;五星家轎”A3在車身用料上實(shí)在太過厚道，全車采用的高強(qiáng)度鋼板是普通鋼板強(qiáng)度的2倍，全車使用率達(dá)43.9%，A3減重處理相對其他其車輛來說確實(shí)不是一件太容易的事。所以車隊(duì)當(dāng)前的重點(diǎn)是在增大發(fā)動機(jī)功率方面下功夫，而奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)原本潛力就不錯(cuò)，相信通過一系列的調(diào)試改進(jìn)，應(yīng)該能夠彌補(bǔ)車身較重的不利。

　　 當(dāng)問及A3賽車在本場比賽的目標(biāo)時(shí)，趙經(jīng)理充滿期待的表示：“經(jīng)過前兩站的磨練，我們已經(jīng)積攢了不少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，這次我們不僅要保持穩(wěn)定的發(fā)揮，還要繼續(xù)爭取更好的比賽成績和更多的比賽積分，相信A3在成都將有不錯(cuò)的收獲。”

　　 地利,成就A3運(yùn)氣

　　 此次CTCC房車賽成都站的比賽場地選在成都金港賽車場。金港賽道是西南唯一一座經(jīng)國際汽聯(lián)批準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)二級賽道，賽道全長3.331公里，寬12—22米，彎道14個(gè)，大直線長度830米，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)280公里。對于參加比賽的車手來說，難度較大。但奇瑞A3作為成都本土車隊(duì)，對這段賽道已然了如指掌。

　　 六月的成都天氣悶熱，濕度較大，非久住居民很難適宜潮濕天氣。然而，對于奇瑞星飛騰車手而言，成都的一切對他們來說都太過熟悉。本土作戰(zhàn)的他們，無論是對地理環(huán)境還是氣候變化都非常適應(yīng)。熟知的地理?xiàng)l件，和得天獨(dú)厚的氣候環(huán)境，為他們成都站的比賽再加一分，不得不說本土作戰(zhàn)的A3時(shí)運(yùn)大好。
　　 
　　 人和,打造A3人氣

　　 孟子曾說過 “天時(shí)不如地利，地利不如人和。”在擁有了天時(shí)與地利之后，人和的因素，更是為奇瑞A3在成都站的比賽大大加分。

　　 成都作為賽車文化久遠(yuǎn)的古都，擁有深厚的群眾基礎(chǔ)和賽車激情。不僅業(yè)內(nèi)眾多知名車手較多來自這座古都，當(dāng)?shù)氐母能?、賽車、玩車的人也是不可勝?shù)。成都還經(jīng)常舉辦各類國際級賽車盛事，說它是“賽車之都”也恰如其分。

　　 同時(shí)，成都作為奇瑞公司在西南地區(qū)的重要銷售區(qū)域，素有奇瑞“第二大本營”之稱。作為奇瑞的重要根據(jù)地，奇瑞的成都鐵桿粉絲自然數(shù)不勝數(shù)。故此番奇瑞星飛騰車隊(duì)“本土抗敵”，光是強(qiáng)大的人氣后盾就是任何一支外來車隊(duì)都望塵莫及的，主場作戰(zhàn)的他們無疑盡占之利。

　　 作為CTCC賽場上的一支新軍，奇瑞A3憑借強(qiáng)勁的動力和靈活的操控，首先占據(jù)了向更高目標(biāo)發(fā)起沖擊的天時(shí)優(yōu)勢；而近在咫尺的成都賽道，又讓A3占據(jù)地利之便，盡可以逸待勞以一敵百；加之以熱情著稱的成都車迷，A3賽車尚未出戰(zhàn)即獲得空前人氣。未來A3賽場表現(xiàn)如何？6月19日終見分曉。