高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn)
隨著今年油價(jià)的上調(diào),燃油支出成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn),汽車行駛100公里每差出一升油,幾年前是5塊,現(xiàn)在是7塊多錢,未來則可能突破10塊,每年行駛3萬公里,就意味著多花2350-3000元,5年下來可達(dá)1萬5,而要是百公里油耗相差2升,五年意味著多花3萬塊錢,甚至4-5萬元,誰知道5年后會(huì)不會(huì)漲到每升15塊呢?總而言之省油的車和不省油的車油耗花費(fèi)差距是越來越大,所以買車油耗不得不察,如今中高級轎車技術(shù)差距越拉越大。技術(shù)差距也最終反映到了工信部百公里綜合油耗的差距。目前中高級轎車百公里油耗以10升為單位,上下浮動(dòng)最大可至3升,5年下來油耗花費(fèi)最大可達(dá)6萬。本篇文章就為您全面解析熱門的中高級轎車當(dāng)前的節(jié)油技術(shù)和國家工業(yè)信息化部門給出百公里綜合油耗,幫你挑選最省油的中高級轎車?! ?/p>
![高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn) 高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn)](http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1309/13/3059862_blank.gif)
![高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn) 高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn)](http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1309/13/3059862_blank.gif)
從國家工業(yè)和信息化部門公布的數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前的主流車型油耗明顯劃分兩級,以2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi、邁騰2.0TSI、雅閣2.4等為代表的車型,綜合工況百公里油耗其中在7.9-8.5升區(qū)間 ;以凱美瑞2.4、天籟2.5、君越/君威2.0T為代表的車型油耗則集中在9.5-10.3升區(qū)間。不過需要注意的是,當(dāng)前中高級轎車絕大部分可加93#汽油,但大眾系除外,邁騰和新帕薩特均需加97#汽油,以北京為例93#汽油7.8塊,97#汽油售價(jià)8.3塊,每升貴出5毛,百公里行駛就貴在4.2塊錢,相當(dāng)于百公里增加了0.5升油耗,邁騰換算成93#汽油的油耗話,百公里油耗為8.8升左右。 當(dāng)然除了油耗我們還需要再考察車輛的動(dòng)力水平,如果靠降低動(dòng)力減少油耗,那絕不代表未來的省油方向,真正的省油方向是強(qiáng)動(dòng)力、低油耗!
就當(dāng)前中型車市場來看,2011新蒙迪歐-致勝、邁騰、雅閣、凱美瑞、天籟、君越、君威、新帕薩特都是熱門車型,由于新帕薩特綜合油耗未公布在此不作多分析,但其和邁騰動(dòng)力技術(shù)、車重相仿,可以參考邁騰。君越和君威同排量動(dòng)力匹配完全一樣,在此主要談銷量更好的君越。
從動(dòng)力水平來看,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi、邁騰2.0TSI、新君越2.0T處于強(qiáng)動(dòng)力水平。三者均匹配了渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。從技術(shù)角度出發(fā),2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi、新君越2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)除了含有渦輪增壓+燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)外,還含有進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù),加之推出時(shí)間晚,動(dòng)力水平和節(jié)油技術(shù)更先進(jìn),兩者動(dòng)力明顯比邁騰2.0TSI高出一個(gè)檔次,其中2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240車型最大功率更是高達(dá)176.5千瓦,最大扭矩高達(dá)340牛·米,高出邁騰2.0TSI近30千瓦和60牛.米。新君越最大功率也高達(dá)166千瓦,最大扭矩達(dá)350牛·米,而且2011新蒙迪歐-致勝和新君越只喝93#汽油,而邁騰2.0TSI卻和97#汽油。
不過在另兩項(xiàng)影響油耗的重要因素中,新君越明顯落后,在變速器方面,只有2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi、邁騰2.0TSI匹配了雙離合變速器,而新君越2.0T則只匹配了傳統(tǒng)的6AT變速器。在車重方面,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi為1.63噸、邁騰2.0TSI為1.53噸,新君越則重達(dá)1.7噸,嚴(yán)重拖了油耗的后退。因此我們看到,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身平衡出色的2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi綜合路況百公里油耗僅為7.9升;邁騰2.0TSI由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與2011新蒙迪歐-致勝有較大差距,油耗落后不少,但其變速器與新致勝相仿,加上車重最輕,兩項(xiàng)都比新君越2.0T有優(yōu)勢,因此百公里油耗也不算差,達(dá)到8.3升,實(shí)際換算成93#汽油大概為8.8升。新君越發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),但是變速器和車重嚴(yán)重拖住后退,導(dǎo)致其百公里綜合油耗高達(dá)10.1升,即便是車重稍輕的同門兄弟新君威百公里油耗也高達(dá)9.6升。由此看強(qiáng)動(dòng)力和低油耗,對車輛的技術(shù)要求相當(dāng)?shù)母撸枰l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車重等全面協(xié)調(diào)才能達(dá)到真正要求。
降低動(dòng)力要求,雅閣2.4、凱美瑞2.4、天籟2.5動(dòng)力水平處于當(dāng)前中高級轎車市場中等水平,其中凱美瑞2.4車型動(dòng)力也略顯頹勢。就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來看,雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變汽門正時(shí)和升程,而凱美瑞2.4、天籟2.5均只采用可變氣門正時(shí)技術(shù),因此雅閣2.4的節(jié)油性能顯然更好。在變速器方面,雅閣2.4和凱美瑞2.4均采用5AT變速器,表現(xiàn)平平,天籟2.5車型采用CVT無級變速器,具有節(jié)油優(yōu)勢。但在車重方面,雅閣2.4車型最輕,凱美瑞2.4處于中等水平,天籟2.5最重。綜合三方面考慮,雅閣2.4車型占據(jù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車重優(yōu)勢,因此油耗水平領(lǐng)先凱美瑞2.4和天籟2.5,其綜合工況百公里油耗為8.5升,而天籟則占據(jù)了CVT無級變速器的節(jié)油油耗,百公里油耗9.5升也算可以接受,凱美瑞2.4車型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車重都不占優(yōu)勢,百公里油耗自然最高,達(dá)到10.3升。其實(shí)豐田本也有進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù),可惜未運(yùn)用到凱美瑞匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)上,其油耗偏高也就不難理解?!?/p>
![高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn) 高油價(jià)時(shí)代 省油才是硬道理 中型車油耗盤點(diǎn)](http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1309/13/3059862_blank.gif)
2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi強(qiáng)動(dòng)力和低油耗特性將是中型車發(fā)展的趨勢
從6款主流中型車得對比我們可以看出,統(tǒng)一換算成93#汽油的話,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi最省油,其次是雅閣2.4、邁騰2.0TSI,三款車型都屬于省油車型。而新天籟2.5油耗不高不低,君越2.0T、凱美瑞2.4兩款車型百公里油耗都超過10升,當(dāng)屬不省油車型。此外從省錢角度來看,光省油還不行,也還得車價(jià)便宜才劃算,從上表6款車型售價(jià)來看,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi無論最低價(jià)還是最高價(jià)都比其他五款車型便宜1至2萬元,配置水準(zhǔn)也是旗鼓相當(dāng)甚至更高,具體建議消費(fèi)者對照參數(shù)配置表詳細(xì)比較。因此從性價(jià)比角度來看,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi無疑是最佳選擇。其次雅閣油耗不高,售價(jià)相比其它車型也相對不高,可做第二選擇。
編后語:從對比和技術(shù)解析中我們也可以看出并非動(dòng)力不高就能省油,也不是日系轎車就省油,凱美瑞2.4、天籟2.5兩款轎車并是明證。當(dāng)然也不僅僅只是發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)就能省油,新君越2.0T就是明證。此外也不是動(dòng)力強(qiáng)就費(fèi)油,2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi、邁騰2.0TSI就是例證。但當(dāng)下中型車市場能夠達(dá)到強(qiáng)動(dòng)力、低油耗要求卻少之又少,它要求發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器必須先進(jìn),車重合理,目前整個(gè)車市來看,只有2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi平衡的較為出色,希望后續(xù)出現(xiàn)更多強(qiáng)動(dòng)力、低油耗車型,畢竟強(qiáng)動(dòng)力富有駕駛樂趣,而油價(jià)持續(xù)高漲,節(jié)油環(huán)保是大趨勢,如能再省油自然是最完美的座駕了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<