據(jù)最新的中國(guó)乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，哈弗SUV汽車截止2011年2月已累計(jì)銷售504619萬(wàn)輛，連續(xù)八年榮膺SUV銷量冠軍，成為中國(guó)市場(chǎng)第一個(gè)突破50萬(wàn)的SUV品牌，也是在汽車細(xì)分市場(chǎng)第一個(gè)打敗國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并連續(xù)九年超越日系、德系SUV銷量的中系汽車。

　　“50萬(wàn)輛”傳遞的是一種用戶信賴，既是中國(guó)最大多數(shù)SUV用戶對(duì)哈弗SUV品質(zhì)的肯定，也是對(duì)哈弗SUV“后50萬(wàn)輛”時(shí)代角逐高端SUV的一種期盼。哈弗SUV憑借專業(yè)造車，搶占SUV品牌制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從H系、M系向S系的“三級(jí)跳”，不斷華麗轉(zhuǎn)身，躋身國(guó)際名牌汽車之林的路線日漸清晰。 

 

哈弗H5智尊版

　　“50萬(wàn)輛”帶領(lǐng)SUV走過(guò)“黑馬”時(shí)代

　　目前的中國(guó)市場(chǎng)，SUV市占率僅為7%，這與國(guó)外30%的比例相差很大。特別是在交通擁堵等城市病及限行措施流行的今天，多功能家庭SUV、中高級(jí)消費(fèi)水平的汽車銷量將持續(xù)走高，可以說(shuō)，SUV已經(jīng)走過(guò)了“黑馬”時(shí)代，是未來(lái)車市名副其實(shí)的一個(gè)明星品類。

　　在SUV占比日益走高的今天，誰(shuí)統(tǒng)治著SUV的格局，誰(shuí)就最有可能挑戰(zhàn)整個(gè)車市。東風(fēng)本田CRV、一汽豐田RAV4、上海大眾途觀，以及江淮、奇瑞、吉利等自主品牌的紛紛發(fā)力，使中國(guó)SUV市場(chǎng)在2011年將東、西兩線(中高端SUV、普通SUV)開(kāi)戰(zhàn)，而預(yù)計(jì)2011新增約二十款SUV車型的消息，將進(jìn)一步加重SUV品牌的近身肉搏戰(zhàn)。

　　“在這場(chǎng)激戰(zhàn)中，究竟誰(shuí)能笑到最后?”一位資深汽車專家分析，從SUV成為最具增長(zhǎng)力的汽車品類來(lái)看，它僅有其它車型的動(dòng)力、空間、舒適、美觀等優(yōu)點(diǎn)不足以支撐，真正的突破是SUV改變了“油老虎”的傳統(tǒng)印象，而正是在這一個(gè)關(guān)鍵利益點(diǎn)上，致力SUV領(lǐng)袖的哈弗SUV汽車長(zhǎng)期積累、獲得了技術(shù)長(zhǎng)足進(jìn)步，哈弗SUV節(jié)能環(huán)保的若干技術(shù)專利無(wú)疑成為搶占競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)的利器。

　　此外，連續(xù)8年榮膺SUV冠軍、產(chǎn)品銷售遍及120多個(gè)國(guó)家的哈弗SUV，其綜合品質(zhì)也經(jīng)受了國(guó)際考驗(yàn)。例如，哈弗SUV旗下的主力哈弗H5已通過(guò)歐盟認(rèn)證的性能實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)與國(guó)際接軌;哈弗H5歐風(fēng)版搭載的綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以同步奔馳、大眾等國(guó)際品牌的性能品質(zhì)，并位列“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”;哈弗H5 5AT車型不僅是國(guó)內(nèi)首款柴油自動(dòng)檔SUV，更以兼顧舒適和節(jié)油的雙重車型優(yōu)勢(shì)，震動(dòng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng);哈弗H5智尊版是國(guó)內(nèi)最豪華的SUV車型，它以智能時(shí)尚、科技安全的配置，沖擊了合資品牌占據(jù)的高端陣營(yíng)。

　　毋庸置疑，“SUV熱”將成為中國(guó)車市最大的看點(diǎn)，哈弗被賦予了最多的期望。