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高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版發(fā)布

2011-06-03 11:15:22 作者:wangyi2

  在高爾夫 GTI 35周歲之際,大眾汽車特別推出高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版車型,其最大功率為173千瓦/235馬力,比普通版增加了25馬力。該款車型最高時速達(dá)到247公里/小時,馬力重量比為6公斤/馬力。這款35周年之際發(fā)布的紀(jì)念版車型,必將成為收藏者關(guān)注的焦點。當(dāng)1976年夏天首批GTI問世時,沒有人(包括大眾汽車在內(nèi))對它進(jìn)行清晰定位;但有些事情的確無法計劃——比如說GTI。高爾夫 GTI的亮相讓所有人覺得驚艷不已:購買者、競爭對手、汽車廠家,甚至高速公路上那些跑車和豪華房車的駕駛者們,看到一款他們從未聽說過的大眾汽車,卻被它遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。從那以后,GTI逐步成為汽車歷史上最成功的運(yùn)動緊湊型車。GTI原計劃產(chǎn)量為5,000輛,如今其發(fā)展規(guī)模卻勢不可擋,產(chǎn)量已經(jīng)接近200萬輛!

高爾夫GTI35周年紀(jì)念版車型亮相

  百公里加速僅需6.6秒。如今,全新高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版完美證明了GTI的巨大潛力。它延續(xù)了GTI的傳統(tǒng)風(fēng)格,采用前輪驅(qū)動,并配備XDS電子差速鎖,從而提供了強(qiáng)大的抓地力。最大扭矩達(dá)300牛·米(2200~5500轉(zhuǎn)/分),每一分扭矩都被轉(zhuǎn)化為推動力。百公里加速只需6.6秒,幾乎沒有一款GTI可與之媲美。同時,選配6速DSG雙離合變速箱,可使換擋更為順暢。

第三十屆高爾夫GTI車迷大會現(xiàn)場

  沃爾特湖的14萬車迷。大眾汽車將于6月1日至4日在奧地利沃爾特湖舉行的GTI車迷大會上,進(jìn)行35周年紀(jì)念版的全球首發(fā)。預(yù)計今年車迷大會的觀眾數(shù)量仍將超過14萬人。這是發(fā)布這款車的最佳地點——尤其是在2011年,因為這是GTI車迷大會這一汽車盛事在奧地利克恩滕州舉辦的第30個年頭。35周年紀(jì)念版與30周年的結(jié)合,必將碰撞出新的經(jīng)典。追溯GTI車迷大會的歷史,在 GTI發(fā)布后的第六年,車迷規(guī)模已經(jīng)極其龐大,他們需要一個公共平臺、一個活動來進(jìn)行“專業(yè)的探討交流”,同時展示、駕駛GTI。正因為如此,1982年第一屆GTI嘉年華在賴夫尼茨舉行。從那時起,GTI車迷們每年夏天都要在這個奧地利克恩滕州的小鎮(zhèn)進(jìn)行狂歡。

  外觀

  35年的設(shè)計演變。在過去的35年里,大眾汽車對于GTI的發(fā)展一直保持認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度,將其外觀設(shè)計成鉆石狀,使其外形更加精準(zhǔn)、操縱性更加完善,發(fā)動機(jī)動力更加澎湃。這一次,所有這些特征又再一次得到突破。從外觀上看,高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版前保險杠采用全新設(shè)計,讓人過目不忘,并可選配帶轉(zhuǎn)向功能的雙氙氣前大燈以及LED日間行車燈。前端外側(cè)稍低位置的翼子板進(jìn)一步提升了車輛的空氣動力性能,車前導(dǎo)流板中段仍采用黑色設(shè)計。在車身兩側(cè),全黑色拋光后視鏡,車身同色的側(cè)梁,翼子板處的數(shù)字“35”,都是35周年紀(jì)念版的身份標(biāo)識。另外,所有35周年紀(jì)念版都配有LED熏黑尾燈、LED照明車牌以及黑色后窗。

  2款新輪轂。此次,大眾汽車專為高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版開發(fā)了全新標(biāo)準(zhǔn)18英寸“Watkins Glen”合金輪轂。輪轂有淺色(純銀色)和深色(金屬灰)兩款,搭配225/40 R18規(guī)格的輪胎。另外,這款車以及所有高爾夫 GTI都可以選配適用于225/35輪胎的19英寸“Glendale”合金輪轂。五根輻條為黑色,而輪輞凸緣為拋光設(shè)計。這種簡潔、動感的設(shè)計,讓2款新輪轂——如同人們熟悉的GTI“丹佛”和“底特律” 輪轂一樣——都必將成為新的經(jīng)典。

  9種車身顏色。35年來,白色、黑色、紅色和銀色已經(jīng)成為GTI的經(jīng)典色。35周年紀(jì)念版當(dāng)然少不了這幾種顏色,此外,這次還會有5種其它顏色可供選擇。大眾汽車為這款高爾夫提供了3種單色:糖果白、旋風(fēng)紅以及黑色;4種金屬漆色:碳素鋼灰色、銀色、藍(lán)灰色、灰色;另外,還有高光色藍(lán)墨色和深黑色。

  內(nèi)飾

  1個傳奇的換擋桿。35周年紀(jì)念版車型擁有個性化的內(nèi)飾,主要包括:換擋桿采用第一代GTI經(jīng)典的球狀設(shè)計,在駕駛座和門飾板采用新的裝飾條(“黑色排列”風(fēng)格),門檻飾板上標(biāo)有“35”標(biāo)識、紅色條紋的安全帶,在頂級運(yùn)動座椅(“Jacky”風(fēng)格)的頭枕前端標(biāo)有“35”標(biāo)識。

大眾汽車奧地利沃爾特湖發(fā)布

  3款GTI椅面供選擇。內(nèi)飾設(shè)計方面,設(shè)計團(tuán)隊為35周年紀(jì)念版提出了全新的風(fēng)格概念,標(biāo)配“Jacky風(fēng)格”,選配“Favo”或“San Remo”風(fēng)格,這些都與GTI的個性特征極其相稱。內(nèi)部座椅側(cè)向支撐以及頭枕的前端均采用黑色Vienna高級真皮面料。同時,中央座椅面板采用防滑微纖維面料(同樣是黑色的),風(fēng)格與GTI獨特的蜂巢式進(jìn)氣格柵相得益彰。座椅靠背上都標(biāo)有“35”標(biāo)識,座椅縫線均為法蘭紅色。其他紅色部分還包括:三輻運(yùn)動方向盤的裝飾線、手剎和變速桿的鑲邊,以及地毯邊緣??蛻暨€可以為高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版定制全套的Vienna真皮座椅

  動力

  輸出功率235馬力,扭矩300牛·米。當(dāng)轉(zhuǎn)速為5500~6300轉(zhuǎn)/分時,最大輸出功率為173千瓦/ 235馬力(比普通版GTI高25馬力),當(dāng)轉(zhuǎn)速為2200~5500轉(zhuǎn)/分時,最大扭矩為300 牛•米(比普通版GTI高20牛•米),自重1400公斤——當(dāng)一輛車集中了所有這些特性,它的動力性能完全可與一輛跑車相媲美。除了百公里加速時間(6.6秒)、最高時速(247公里/小時)這些常規(guī)的衡量數(shù)據(jù)之外,更重要的一點,也是GTI的典型之處在于,在各個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可保持連續(xù)不斷的動力輸出。坐進(jìn)GTI,運(yùn)動座椅及運(yùn)動方向盤符合人體工程學(xué)設(shè)計。點火、松開剎車,攝人心魄的聲效滾滾而來:GTI本已具備完美的運(yùn)動聲效,但重新調(diào)校的聲效控制器使其聽起來更加動感十足。很明顯,要想發(fā)現(xiàn)GTI真正的潛力,每位35周年紀(jì)念版的車主都應(yīng)該到紐伯格林賽道的北圈進(jìn)行一次全方位的體驗。

高爾夫GTI35周年紀(jì)念版車型

  1984毫升排量。35周年紀(jì)念版搭載EA113發(fā)動機(jī)系列的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)。你此刻一定想到了高爾夫 R的四驅(qū)系統(tǒng),沒錯,這兩款車采用了同樣的發(fā)動機(jī)。2.0升的四缸發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓中冷技術(shù),增強(qiáng)了推動力。通過配備電子噴油系統(tǒng)的全電子發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),對發(fā)動機(jī)實現(xiàn)控制。發(fā)動機(jī)活塞配備加強(qiáng)的活塞銷。連桿同樣采用更有力的設(shè)計,從而可以將大扭矩穩(wěn)定地傳給曲柄軸。氣缸座也經(jīng)過了加強(qiáng),以適應(yīng)極高的引擎動力。

  搭載雙離合變速箱,百公里油耗8.0升。盡管有如此強(qiáng)勁的動力性能,高爾夫 GTI 35周年紀(jì)念版仍然保持了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性(95號以上汽油)。采用手動變速器的新GTI,百公里油耗僅為8.1升(二氧化碳排放量189克/公里)。而配備雙離合變速器,這兩個數(shù)據(jù)又得到進(jìn)一步提升,百公里油耗為8.0升(二氧化碳排放量185克/公里)。

  傳動系統(tǒng)

  2款6速變速箱。發(fā)動機(jī)動力通過手動6速變速箱或選配的6速DSG變速箱傳輸至車輪。 35年來,GTI一直采用前輪驅(qū)動。標(biāo)配的前軸XDS電子差速鎖確保了車輪不會出現(xiàn)打滑。此外,XDS能顯著提高操控性能。從技術(shù)上講, XDS是整合于ESP系統(tǒng)的電子差速鎖(EDS)的功能延伸。一旦電子設(shè)備探測到彎道內(nèi)側(cè)的前輪在快速行駛狀態(tài)下負(fù)載過低,ESP液壓系統(tǒng)就會向該側(cè)車輪施加制動力,以恢復(fù)最佳牽引力。也就是說,XDS的作用如同一個橫向差速鎖,在快速過彎時能夠?qū)η拜嗱?qū)動車輛常見的轉(zhuǎn)向不足進(jìn)行平衡。采用XDS的結(jié)果是:GTI的駕駛表現(xiàn)更加精確。

  底盤

  車身離地高度降低15毫米。與所有GTI一樣,35周年紀(jì)念版也采用了運(yùn)動底盤;與普通版本的高爾夫車型相比,這款車車身離地高度降低了15毫米。前軸配備了人們熟悉的麥弗遜懸掛以及螺旋彈簧和可伸縮減震器。在后軸方面,創(chuàng)新的多連桿懸掛確保汽車極少情況下才需要ESP系統(tǒng)的介入。四個盤式制動器也極為耐用和強(qiáng)大:從百公里時速到靜止,制動距離只有35米!而這也正是GTI的共性。

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