幾款配備自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)車型推薦
豐田銳志風(fēng)尚菁英版 市場(chǎng)售價(jià):25.98萬元
動(dòng)力指數(shù):★★★★☆
操控指數(shù):★★★★
配置指數(shù):★★★★
推薦指數(shù):★★★★
豐田銳志是后輪驅(qū)動(dòng)的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車代表——這個(gè)不是投票選出來的,就像別克君威的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,只此一家別無分號(hào)。后驅(qū)車曾被認(rèn)為更運(yùn)動(dòng)、更好玩,因?yàn)樘煨赃m合“漂移”。但如果你沒有勒布那兩下子,又不是在專門清空的賽道上,漂移的后果會(huì)很嚴(yán)重。這就是為什么VSC行駛穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)銳志顯得更為重要,尤其是在冬季多冰雪的北方地區(qū)。
銳志源自豐田Mark X運(yùn)動(dòng)車,前懸很短,突出了運(yùn)動(dòng)本性,內(nèi)飾上新銳志也比以往增加了運(yùn)動(dòng)元素。4735*1795*1450mm,軸距2850mm,體態(tài)修長(zhǎng)??此瞥L(zhǎng)的軸距基本上被引擎艙“吃”掉,以致車內(nèi)縱向空間反而不如一些同級(jí)車。長(zhǎng)軸距有利于直線穩(wěn)定性,但會(huì)降低操控靈活性。此外,因放置后驅(qū)傳動(dòng)軸,后座地板中央的鼓包格外大,對(duì)中間乘客的舒適性產(chǎn)生一定影響。
銳志風(fēng)尚菁英版搭載VVT-i 2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW/6200rpm,最大扭矩236Nm/4400rpm,配6速手自一體變速箱。2010款動(dòng)力經(jīng)過調(diào)校,雖然數(shù)據(jù)上有所降低,但能夠使用93號(hào)油品,提升了實(shí)用價(jià)值。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩,動(dòng)力輸出范圍寬泛,低轉(zhuǎn)速下行車也很柔順。
這款車型舒適配置包括前排加熱電動(dòng)座椅、電動(dòng)四向調(diào)節(jié)方向盤、方向盤換檔撥片、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、帶清洗自動(dòng)調(diào)節(jié)氙氣大燈、鋁合金踏板、電動(dòng)便利上下車系統(tǒng)等,很具有吸引力。風(fēng)尚菁英版還換裝上僅次于君威的235/45 R18輪胎,比原款有更大的扁平比,為運(yùn)動(dòng)性加分。
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