不只為攪局而來 英倫SC5或?qū)⑸鲜?/h1>

 　　從國(guó)內(nèi)每月汽車銷量排行榜上我們能清晰地看到，A0級(jí)三廂轎車占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車銷量TOP10的半壁江山。這一情況的出現(xiàn)與現(xiàn)階段國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不無關(guān)系。低端三廂轎車也就成了眾廠商搶奪市場(chǎng)的戰(zhàn)略高地。自從英倫旗下的兩廂版SC5-RV上市以后，三廂版英倫SC5即將上市的消息就一直不絕于耳。對(duì)于A0級(jí)三廂車市場(chǎng)，這一煙幕彈放的或許有點(diǎn)太久了。間或透露出的信息可以看出廠家對(duì)SC5的謹(jǐn)慎態(tài)度，同時(shí)也傳遞出這樣一個(gè)信號(hào)：SC5不只是為攪局而來�；蚩上胍娝鼘⒊蔀橛�倫品牌投放在A0級(jí)三廂車市場(chǎng)上的一顆重磅炸彈�！�

注：此前曝光的SC5諜照

　　從此前坊間流傳的諜照判斷，英倫SC5與SC5-RV在前臉上的造型將有很大的差異。最明顯的變化就是原本霧燈部分的兩塊倒梯形黑色裝飾消失了。

　　SC5在車身設(shè)計(jì)上延續(xù)了兩廂版的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，從A柱開始高高隆起的車頂一直延續(xù)到車廂尾部，保持了車內(nèi)的大空間優(yōu)勢(shì)。僅從車長(zhǎng)數(shù)據(jù)來看，SC5的軸距依然保持在2461mm，反而是車身長(zhǎng)度從原來的3919mm加長(zhǎng)到4290mm。這一變化帶來的直接受益是后備箱空間的擴(kuò)大，對(duì)于一款家庭用車而言，其意義不言而喻。這同時(shí)也凸出了英倫SC5在空間上的巨大優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)勝于其他同級(jí)別的低端三廂車。

　　據(jù)悉英倫SC5的內(nèi)飾將延續(xù)SC5-RV簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。盡管目前為止SC5具體的配置數(shù)據(jù)我們尚不得而知，但有消息表明，它的內(nèi)飾配置與兩廂版車型不相上下。如果事實(shí)真是如此，我們將有望在三廂車上見到標(biāo)配的GPS導(dǎo)航以及彩色大屏，這也是SC5-RV當(dāng)初的主打賣點(diǎn)。同時(shí)從此前上海車展上得到的數(shù)據(jù)看，SC5將有望配置BMBS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此外，同樣的配置有利于提高車型零配件的通用率，降低車型的保養(yǎng)成本。

　　此外英倫SC5有望在未來搭載全新的1.3L和1.5L排量JLβ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。相較之前MR479Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，JLβ系列的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩都將有大幅提升。同時(shí)由于采用了DCVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，SC5的燃油經(jīng)濟(jì)型也得到了進(jìn)一步提升。據(jù)悉，英倫SC5三廂還將搭載5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速箱。

　　一般來說，低端三廂車的消費(fèi)者其訴求點(diǎn)主要集中在價(jià)格實(shí)惠、保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、車型皮實(shí)。而SC5的售價(jià)有望與兩廂版持平，主要集中在5-6萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。而集成吉利多年造車理念的GTMS整車安全管理體系以及扎實(shí)的底盤及懸架系統(tǒng)都將為SC5在安全駕駛和保養(yǎng)方面提供更多的便利。

　　A0級(jí)三廂車市場(chǎng)上的紛爭(zhēng)由來已久，此次英倫SC5的加入恐怕會(huì)將這場(chǎng)紛爭(zhēng)變得更為慘烈。其在空間上以及售價(jià)上的巨大優(yōu)勢(shì)，以及全新的動(dòng)力系統(tǒng)和全方位的安全設(shè)計(jì)理念，都將使得英倫SC5在這一紛爭(zhēng)中后發(fā)制人，最終贏得市場(chǎng)青睞。