前不久閉幕的上海車展規(guī)模盛大。展區(qū)面積達(dá)23萬平方米，吸引了2000多家中外廠商，接待觀眾達(dá)71.5萬人次。隨著中國(guó)迅速成長(zhǎng)為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，全球廠商對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的重視已達(dá)到空前的程度，而作為展示它們新技術(shù)、新產(chǎn)品大平臺(tái)的車展也愈發(fā)令人眼花繚亂。

　　在本屆上海車展上，全球汽車廠商密集發(fā)布或展示了新車型、新技術(shù)。全場(chǎng)1100輛展車中，新能源汽車多達(dá)86輛，幾乎每10輛參展車型中就有一輛新能源車型。因此，新能源汽車成為本屆車展中最不容忽視的亮點(diǎn)。眾多新產(chǎn)品與新技術(shù)，展示了車企對(duì)汽車未來的思考，也增強(qiáng)了我們對(duì)未來汽車的信心。新能源汽車不再是夢(mèng)想與概念，它離我們?cè)絹碓浇恕?/p>

　　駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)的純電動(dòng)車

　　在新能源汽車領(lǐng)域，雪鐵龍很早就突破了實(shí)驗(yàn)的界限，通過量產(chǎn)車型有力推動(dòng)新能源技術(shù)的普及。雪鐵龍第一款純電力驅(qū)動(dòng)的量產(chǎn)車型雪鐵龍Berlingo électrique早已在歐洲部分國(guó)家的道路上行駛。而本次上海車展，雪鐵龍又帶來在電動(dòng)車領(lǐng)域的新突破——雪鐵龍C-ZERO。

　　以零油耗、零排放量、零噪音為主打的雪鐵龍C-ZERO是雪鐵龍第二款量產(chǎn)的電動(dòng)車型。憑借靈巧、時(shí)尚、易于使用的特點(diǎn)，這款100%純電動(dòng)的創(chuàng)新車型完美適用于城市交通。C-ZERO采用了時(shí)下最為前沿的鋰電池技術(shù)，其行駛里程更被擴(kuò)展到150公里，充分滿足了都市人日常使用的行程需求。C-ZERO最大功率為64馬力，最大扭矩為180牛·米，最高時(shí)速130km/h，百公里加速僅需15.9秒。因此，相比其他同類電動(dòng)車型，雪鐵龍C-ZERO的性能更加出色。

　　雪鐵龍C-ZERO車長(zhǎng)3.48米，設(shè)計(jì)緊湊，清新時(shí)尚，配合卓越的性能表現(xiàn)，易于被用戶接受。第一批C-ZERO已于2010年年底交付用戶使用。迄今為止在歐洲市場(chǎng)上超過5500多臺(tái)的銷量無疑成為雪鐵龍新能源汽車被大眾廣泛接受的良好開端。

　　以經(jīng)濟(jì)、適用的緊湊車型C-ZERO推廣新能源技術(shù)，這體現(xiàn)出雪鐵龍對(duì)待新能源技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)清晰的思路。通過不斷創(chuàng)新與突破，推廣滿足公眾需求的新能源汽車，從而節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雪鐵龍的最終遠(yuǎn)景：構(gòu)建人、車、自然和諧共存的美好生活。同時(shí)，另一款在上海車展上大放異彩的雪鐵龍概念車——雪鐵龍SURVOLT ARTCAR則進(jìn)一步詮釋了雪鐵龍?jiān)谛履茉吹缆飞系那斑M(jìn)方向。

　　雪鐵龍SURVOLT ARTCAR是雪鐵龍純電動(dòng)概念車 SURVOLT與現(xiàn)代色彩藝術(shù)相融合的產(chǎn)物。迅猛、平順、寧靜，作為天生的高速行進(jìn)者，SURVOLT ARTCAR由兩臺(tái)高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠輸出224kw的最大功率，百公里加速時(shí)間不到5秒，最高車速260km/h，續(xù)航里程可達(dá)200公里。

　　SURVOLT ARTCAR是雪鐵龍將新能源技術(shù)應(yīng)用與人們對(duì)汽車的本質(zhì)需求緊密結(jié)合的典范。將完全沒有油耗與二氧化碳排放的純電動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于高速賽車之中，這一構(gòu)想不僅大膽，而且極具創(chuàng)新性。它展示了電動(dòng)技術(shù)在動(dòng)力性能上所能達(dá)到的驚人程度。更重要的是，通過將這一大膽構(gòu)想付諸實(shí)踐，純電動(dòng)車終于與人類對(duì)汽車最本能的聯(lián)想——充滿力量、自由飛馳——達(dá)成一致。

　　未來汽車的一題多解

　　早在2009年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)就提出了一項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)：與2010年相比，在2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的二氧化碳排放量降低50%。為達(dá)成這一目標(biāo)，雪鐵龍一方面重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車的研發(fā)與推廣;另一方面積極探索降低能耗、提升傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)能效的解決方案，如減輕車身重量，減少空氣阻力，改進(jìn)汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。

　　上述雪鐵龍節(jié)能減排、提升能效的解決方案已在本次上海車展上得到了充分展示。例如：微型混合動(dòng)力技術(shù)e-HDi在新C4上的使用，全球首發(fā)的DS5搭載了全新的Hybrid4柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)。而性能卓越的混合動(dòng)力系統(tǒng)——可充電式PLUG-IN HY4，預(yù)計(jì)很快就會(huì)在雪鐵龍車型中得到廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)的四升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在性能相同的情況下，該動(dòng)力系統(tǒng)的二氧化碳排放量?jī)H為上述動(dòng)力系統(tǒng)的五分之一。

　　從不斷改善的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)，到徹底創(chuàng)新的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為達(dá)成節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)，雪鐵龍?jiān)谖磥砥嚽靶械缆飞纤鞒龅呐εc取得的成績(jī)正是全球眾多汽車廠商的縮影。通過雪鐵龍以及眾多汽車品牌的大膽創(chuàng)新和持續(xù)投入，包括電動(dòng)車、燃料電池車、混合動(dòng)力汽車等諸多未來汽車方向上所取得的成果已經(jīng)歷歷在目。得益于這些大膽勇敢的創(chuàng)新，清潔、高效的未來汽車才能從美好的概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榍逦梢姷默F(xiàn)實(shí)，而我們也終于能以充滿自信的堅(jiān)定語氣宣告，這就是汽車的未來。